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国际航运经济学亦称海运经济学，是研究国际肮运经济活动及其经济关系的学科。
国际航运经济学以国际航运市场为研究领域，以国际航运经济关系及经济规律作为研究的对象。
国际航运具有悠久的历史。中国在北宋、南宋时期，即在十一世纪已有航海的记录。因为这时中国造船技术处于世界领先地位，当时已有千吨船只，同时在这时罗欲针应用于航海事业，为运船提供了技术条件，而这时西方国家还没有罗盘针的技术，特别是在南宋偏安之后，陆上的丝绸之路中断，加上南宋统治的地区小，开支大，为了政府的收支平衡特别热心于海外贸易，也就促进了航海运输的发展，当时有五十多个国家和地区同中国有贸易往来。
国际航运经济学研究的内容，目前学木界的认识还不一致，根据上海海运学院编写的《国际航运经济》的讲义。学科的研究主要内容：有：
(1)国际航运的概念及学科研究的对象；
(2)战后时期的海上货流、世界商船及航运市场；
(3)海运需要与供给的经济特征；
(4)定期船市场与不定期船市场；
(5)方便国旗船；
(6)运输船舶的损益核算，运价，海运政策等等。
国际航运经济学是航运部门的管理干部和技术人员的必备知识，同时也是从事对外贸易的有关部门的工作人员的必备知识。这是因为，它与远洋运输业务，海商法等学科具有密切的联系。