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船级社检验是指根据船级社验船规范技术标准进行检验并签发船级证书。船级检验是属于自愿性质的，由船东选择船级社进行。
船级社根据船舶的用途，技术状况和航行区域不同而授予船舶的技术级别，以符号和标志来表示。根据船舶所有人申请的船级，由船级社按其有关规范和规则对船舶进行技术检验，并授予相应的船级符号的全部检验工作。
船级社检验主要是为了船舶所有人的利益。因为船舶在海上航行时总存在一定的危险性，如有自然灾害和意外事故引起船舶、货物和人命的损失是不可能避免的。船舶所有人为了避免由此而产生的经济损失，就要进行船舶保险。而船级则是保险公司接受承保的条件之一，这样保险公司将给予船舶所有人享受较优惠的保险手续和较低的保险费率。在承运货物时，具有船级证书的船舶可取得托运方的信任；在船舶买卖和租赁时，船级亦作为衡量船舶技术状态的一个标志。有些国家对别国船舶进入其港口和河运时的监督，往往以该船所具有的船级作为一种依据。有的国家港口对装运危险品的船舶，只有当具有一定的船级才予以认可。
按照申请条件分为：
1、入级检验是船东由于保险和船舶登记的需要而自愿申请，接受船级社的检验，使自己的船舶或海上设施取得某种船级，检验的依据是船级社的规范。
2、法定检验是船旗国法律规定的，为保障水上人命、财产安全和防止海洋环境污染所要求船舶必须进行的强制检验，其依据是相关的国际公约和船旗国法律、法规。
按照运营时间可分为：
1、初次入级检验
初次入级检验系指船东按船级社规范的规定，申请某一船级符号和附加标志，而船级社按船东入级要求进行审图、检验并签发相应船级证书的全部工作，称初次入级检验。初次入级检验可分两种：
(1)新建船舶初次入级检验在船舶开始建造前，应将规定的设计图纸送审，经审查批准后进行建造。验船师参加船舶制造中的各种检验、试验，认为满意后签发船级证书。
(2)现有船舶初次入级检验一般指未经船级社参加检验而建造的船舶，为换发该船级社规定的船级所进行的检验，通常称为更换船级证书的检验。
2、保持船级检验
保持船级检验系指已授予船级的船舶投入营运后，按规定的间隔期及检验内容进行检验，认为满意后签署或换发新的船级证书。保持船级检验包括以下几种。
(1)年度检验 每周年前后3个月内进行，并在船舶证书上签署。船级年度检验与法定检验概念相同。
(2)特别/换证检验 每5年进行一次，并换发新证书。船舶特别/换证检验与法定检验概念相同。
(3)中间检验 中间检验是在建造日期或特别检验日起的第二或第三个周年日前或后3个月内进行。该检验与法定中间检验概念相同。
(4)坞内检验 与法定的船底外部检验相同，但后者范围更广泛。
(5)水下检验实际上是坞内检验的替代。替代的具体要求见有关规范的规定。
(6)螺旋桨轴与尾管轴检验 一般为2.5年或5年进行一次。
(7)其他替代检验方法 主要指机电设备的特别检验项目，可采用循环检验、计划保养系统检验、状态监控系统检验。后两者为近几年开展的不同于以往检验制度的检验。
1、入级符号、附加标志和入级证书
经初次入级检验，凡经CCS批准人级的船舶，其船体(包括设备)、轮机(包括电气设备)将根据不同情况分别授予不同的船级符号及附加标志，并由CCS颁发入级证书，有效期一般不超过5年。
2、保持船级
已在CCS入级的船舶，为保持已获得的船级，必须按CCS的规定进行各种检验，包括年度检验、中间检验、船底外部及有关项目的检验(坞内检验)、特别检验、螺旋桨轴和尾管轴检验、锅炉检验、搁置和重新投入运营的有关检验、临时检验等。
3、暂停船级与取消船级
凡经CCS批准入级的船舶，如遇有下列情况，CCS可暂停其船级：船舶没有按照规定的期限进行或完成有关检验，且未按规定进行展期时；船舶的船体、设备和机械(包括电气设备)遭受影响船级的损坏而未及时申请检验时；影响船级的修理、改建或改装未经CCS认可时；遗留项目或船级条件在规定的日期内未消除或达成暂缓协定时。
凡经CCS批准入级的船舶，如遇有下列情况，CCS可取消其船级：根据船东的要求；导致船级暂停的条件在规定的时间内未予更正时；船舶在超出船级符号及附加标志规定的条件下航行时，船级取消应立即生效；未按时交纳检验费时。