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物流业态是指物流企业为满足不同的消费需求，进行相 应的要素组合，而形成的不同经营形态。可以分为制造业物流、工程物流、金融物流、危化品物流、冷链物流、快递物流、零担物流、保税物流、港口（园区）物流、连锁零售物流（配送中心）、直销物流、回收物流等。
1.制造业物流
制造业物流是制造企业在从原材料采购到最终完成产品 销售这一过程中所涉及的所有物流活动的总和。制造业物流的目的就是为了保证制造企业能以最少的成本，高效地组织企业的生产经营，并获得更大的利润。 制造业物流的主要服务对象是生产制造企业，其经营模 式主要可分为以下几种：自营物流、 合资合营物流、功能性物流外包服务、供应链一体化深度服务。
2.工程物流
广义上的工程物流就是指具有工程（项目）特性的一切物流活动。它所研究的范围可涉及建设物流、会展物流、搬迁物流、应急物流和战时物流等。狭义上的工程物流，就是指建设物流，即围绕工程项目，由物流企业提供某一环节或全过程的服务，目的是通过物流的专业技术服务，给予投资方最安全的保障和最大的便利，大幅度地降低工程成本，加快工程项目的建设速度。 其主要服务对象是工程项目。从经营模式来看，工程物流的服务对象是各种工程项目，所以物流企业运作工程物流也通常需要组织项目团队来进行项目管理。另外，由于工程物流项目自身具有的特点和属性，其运作更加倾向于第四方物流的运作模式。在国内，中远、海尔等一些具有核心竞争力的物流企业也纷纷派生出第四方物流服务部门来解决工程物流类项目中的实际问题，并取得了一定的成效。
3.金融物流（物流金融）
金融物流是物流与金融相结合的产品，是指在面向物流业的运营过程中，通过应用和开发各种金融产品，有效地组织和调剂物流领域中货币资金的运动。这些资金运动包括发生在物流过程中的各种存款、贷款、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险、有价证券发行与交易，以及金融机构所办理的各类涉及物流业的中间业务等。 其主要服务对象为银行、物流企业、贷款企业。其营运模 式主要有：物流结算金融、 物流仓单金融、物流授信金融等。
4.危化品物流
危险化学品物流是指危险化学品从供应地向接收地的实 体流动过程，为危险化学品及其信息流动提供相关服务。根据实际需要，对危险化学品进行运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等活动。 其主要服务对象为危险品。从经营模式来看，我国危化品物流企业采取专业化运作模式，经营单一品种，很少开展综合化运作。
5.保税物流
保税物流是特指在海关监管区域内，包括保税区、保税 仓、海关监管仓等，从事仓储、配送、运输、流通加工、装卸搬运、物流信息、方案设计等相关业务，企业享受海关实行的“境内关外”制度以及其他税收、外汇、通关方面的特殊政策。 其主要服务对象为国际商品贸易、加工贸易、跨国企业。经营模式主要有：保税仓模式、出口监管仓库模式、保税区模式、出口加工区模式、保税物流园模式、保税物流中心模式、保 税物流港区模式、 综合保税区模式等。
6.港口（园区）物流
港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸优势，以先进的软硬件环境为依托，强化其对港口周边物流活动的辐射能力，突出港口集货、存货、配货特长，以临港产业为基础，以信息技术为支撑，以优化港口资源整合为目标，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。 其主要服务对象为利用港口物流节点进行国际物流活动的各相关方。主要经营模式有经济开发区模式、主体企业引导模式、工业地产商模式、综合运作模式等。
7.连锁零售物流
连锁零售物流是针对连锁零售业的特定需求，由企业根据自身经营的需要，以信息为纽带，从供应商处采购商品，通过合理的物流体系将商品送到连锁门店或消费者，确保企业的销售服务满足顾客需求的物流运作业态。 其主要服务对象为连锁超市、家电连锁企业、服装连锁企业、餐饮连锁企业等连锁零售企业。经营模式主要有：生产企 业或供应商直接配送模式、 连锁零售企业自营配送模式、第三方物流配送模式、共同配送模式等。而基于供应链管理的连锁零售企业物流模式则可分为大型连锁零售企业构建以第四方物流为核心的配送模式、中小型连锁零售企业构建以物流联盟为主体的共同配送模式。
8.直销物流
直销物流是指直销企业在出售商品时，物品在供方与需 方之间的实体流动。其主要服务对象为直销企业。直销物流是开拓直销市场的物质基础，决定着直销市场的发展广度、规模、方向，同时直接制约直销企业生产力要素能否合理流动，直接制约直销资源的利用程度和利用水平。
9.冷链物流
冷链物流是指根据物品特性，为保持其品质而采用的从 生产到消费的过程中使其始终处于低温状态的物流网络。 从食品的全链来看，主要服务对象包括了食品原材料供应商、食品加工制造商、食品批发及零售商、餐饮服务商、消费者、食品冷链物流企业以及食品冷链物流的管理部门等主要 主体。运营模式有物流业务自营型、 物流企业参与型结构等。
10.快递物流
快递物流是物流业的一种特殊的形态，指所有与快件收派相关联的各项物流活动的总称，能够在极短的时间内将物品运达到目标地点，但是运量相对较小，运费较高，同时由于要经过不同的站点，几经周折，易使物品流失或损坏，安全系数相对较低。 其主要服务对象分为：①快件。指快递企业递送的信件、包裹、印刷品等。②信件。指信函、明信片。信函是指以套封形式按照名址递送给特定个人或者单位的缄封的信息载体，不包括书籍、报纸、期刊等。③包裹。指按照封装上的名址递送给特定个人或者单位的独立封装的物品，其重量不超过五十千 克，任何一边的尺寸不超过一百五十厘米，长、 宽、高合计不超过三百厘米。快递企业的运营模式可分为加盟、直营、并购、重组、合作等类型。
11.零担物流
零担物流是指一种介于整车物流和快递之间的物流模 式。当一批货物的重量或容积不满一辆货车时， 可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运，叫零担货物运输，也称零 担物流。 其主要服务对象为零担货物。主要经营模式有货站型模式、加盟型模式、直营型模式、企业物流模式、电子商城物流模式等。
12.回收物流
回收物流即逆向物流，是指物品从供应链下游向上游的 运动所引发的物流活动，包括不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。 其主要服务对象为不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器等。
①由传统的基础业态向现代高增值业态演进。根据一项调查数字显示，我国的物流服务商的收益有85％是来自基础性服务，而以增值服务(如配送中心开展的流通加工以及物流市场预测等)及物流信息服务为代表的其他物流业态服务的收益只占到15％，拓展物流业态，提高增值能力及核心竞争力、已经成为物流企业生存发展的当务之急。
②由技术含量低的业态向技术含量高的业态演进。如有些物流企业以前从事传统的运输业态，后从事配送业态，采用物流信息系统，RFID技术、自动化技术、GPS技术等，技术水平显著提高。
③由基础型业态向交叉复合型业态演进。如物流企业从事传统的仓储型业态，后开展物流金融业态，保税物流业态；先从事传统的运输业态，后从事电商物流业态，快递物流业态等。
④由单一型业态向综合型业态演进。如物流企业从运输业态向第三方物流业态，甚至第四方物流业态转变。第三方物流业态显然是一种复合业态，既包含了传统的仓储业态，运输业态，又包含配送业态，流通加工业态，甚至第四方物流业态等。
⑤由单一业态向多业态演进。物流企业日渐呈现出业态的多样化，在仓储、运输、综合服务等业态类型的基础上，还出现了一批专门从事物流加工、货物配载、电子商务、外包服务、供应链管理、物流园区管理为主要内容的多业态企业。