特斯拉人工智能业务主管安德烈・卡帕斯宣布辞职。今年4月起，他便停止了相关工作进入了为期4个月的长假。
作为马斯克的股肱之臣，卡帕斯于2017年加入特斯拉，负责其辅助驾驶系统Autopilot 和FSD的研发。此后，特斯拉先后于2017年和2019年推出了Autopilot 2.5和Autopilot 3.0版辅助驾驶系统。
今年4月，卡帕斯在推特上表示，出于休息和自我提升的缘故，自己将开启为期4个月的长假。然而，外界却将卡帕斯的休假同前高级工程师道格・菲尔德的离职联系了起来，后者曾在宣布休假不久后离职。尽管马斯克曾在推特上为卡帕斯的辞职进行过辟谣，但彼时外界的猜测还是成了事实。
自6月特斯拉传出裁员消息以来，公司的自动驾驶部分便成了裁员的重灾区。日前，特斯拉刚刚宣布裁撤位于加州圣马特奥的自动驾驶部门，其中有约229名开发Autopilo的员工被裁。如今，卡帕斯离职的消息再度传来，也为特斯拉的自动驾驶技术发展蒙上一层阴影。
目前距特斯拉推出Autopilot 3.0版本已有3年时间。随着特斯拉自动驾驶部门的人员调整，特斯拉何时推出Autopilot 4.0版本也打上了一个大大的问号，分析人士表示，发布日期很可能会因此而推迟。