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 李斌又夸海口,2030年跻身全球...

随着新能源车渗透率越来越高,新能源车企之间的竞争越来越白热化。早在去年,比亚迪董事长王传福就曾做过预判,未来几年新能源车领域将会是一片红海,竞争将会非常激烈。他...(展开)

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 2023年起上海取消插混汽车绿牌...

为了推广普及新能源汽车,不少限牌城市都对包括插混在内的新能源汽车上牌大开绿灯,上海也不例外。不过,从明年起,插混车型将无法再享受免费沪牌了。根据上海市最新出台的...(展开)

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 R7,救不了飞凡汽车的“场”

文|郝丹淳编辑|青霭封面来源|飞凡汽车官博昨日,飞凡R7正式开启首批用户的新车交付,该车定位为中大型纯电轿跑SUV,共推出4款车型,补贴后售价为28.99万-3...(展开)

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 跨国车企加速中国本土化

 导 读  世界上少有市场能像中国这样,促使跨国车企在车型设计开发本土化方面做出巨大努力。 对跨国车企而言,持久的本土化,不只扎根中国市场,...(展开)

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 中国新能源汽车的「欧洲战事」

文|智能相对论作者|沈浪百年风雨,世事更迭。当汽车作为全新的交通工具登上历史的舞台,那时候的我们还沉浸在盲目的封建自足之中,因此错失了一个时代的浪潮。自此,在往...(展开)

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 雷军“画饼”,小米卖车

作者 | 归去来编辑 | 唐飞今年8月,小米董事长兼CEO雷军以“穿越人生低谷的感悟”为主题举办了自己的第三场年度演讲。可对于当下的小米来说,又要如何穿越自己的...(展开)

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 传统车企“偷师”造车新势力

进入2022年,造车圈的高能片段似乎就没停过,新势力一波接着一波,每一波都来势汹汹,恨不得把前面的冤家们一举拍死在沙滩上。9月份,“广汽埃安新能源汽车有限公司”...(展开)

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 车酷早报 | 9月新能源乘用车零...

9月狭义乘用车零售预计195万辆新能源预计58万辆据乘联会消息,据9月零售目标调研显示,占总体市场约八成左右的厂商同比增长达到两位数,初步推算本月狭义乘用车零售...(展开)

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 比亚迪高端化火急提速

配图来自Canva可画2022年上半年,尽管诸多行业受到宏观经济下行、疫情散发,以及原材料价格持续上涨等不利因素影响,但新能源汽车行业表现却持续向好。据中汽协数...(展开)