作者 | 甄 瑶
编辑 | 李国政
出品 | 帮宁工作室（gbngzs）
深耕中国家轿市场17年，东风日产轩逸总是在刷新外界的认知。
从2006年开启中国家轿时代，到重新定义家轿标准，再到开启家轿新时代……入华17载，轩逸总是在新一轮技术品质升级中，总是在销量榜单头部中。如今，它进阶到新阶段——迈入500万辆销量俱乐部。
这是一个新的里程碑。
其一 ，作为一款成功的家用车，获得500万辆销量，显见市场对轩逸的认可。轩逸凭借优秀的性能、舒适性和可靠性，赢得了消费者的信任和喜爱，成为颇懂中国家庭的幸福家轿，成为家轿的代名词。
其二 ，凸显了轩逸系列强大的生命力。一个家轿品牌能达成500万销量十分难得，历史上能与之齐肩的车型不仅凤毛麟角，而且每个都是一个时代的引领者。
一直以来，A级轿车是兵家必争之地，市场狼烟四起。尤其是今年以来，这个细分市场呈现新的特点——燃油车内卷，新能源搅局。
此中，很多人说轩逸“佛系”，其实，对它更准确的评语应是“清醒”。在错综复杂的市场上，轩逸一方面坚持长期主义和用户主义，另一方面通过构建丰富全面的产品矩阵，迎战来势汹汹的挑战者和进攻者。
今年3月，超混电驱 轩逸、全新轩逸、轩逸经典组成全新轩逸家族。面向不同家庭用户多样化的用车需求，各家族成员在外观、内饰、配置等方面均进行了升级，展现了全新轩逸家族全面均衡的实力。
迩来17年，每当A级家轿的创新不再日新月异、堆料或减配等方式开始让消费者感觉乏味无聊的时候，总有一款新轩逸横空出世，让整个市场为之一振，也为A级家轿市场注入新的活力。即使在新流量时代和新汽车时代，轩逸仍然一直进化向前，敢于傲视群雄。
它凭借的魔杖是什么？
踏准时代节拍
新能源汽车产生了巨大的虹吸效应。无论是看车企战略、新车型，还是看市场热度和关注度，“很快被替代”“燃油车即将被淘汰”等声音甚嚣尘上。
但是，现实的彼岸是，燃油车仍为市场主流，新能源汽车全面取代之路还比较长。
这是因为，一方面，消费需求决定车企发展战略，7成燃油车用户仍占市场大基数。目前，在国内汽车市场整体销量中，新能源只占约30%市场份额，剩余70%依旧是燃油车。另一方面，燃油车凭借续航里程无忧、技术成熟、安全可靠、保值率相对较高等优势，现在仍然是大部分消费者购车的首要选择。
今年9月1日，国家七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2023-2024年）》，针对汽车消费、汽车出口、二手车消费等多个领域提出措施。
该《方案》对燃油车市场而言是利好——针对稳定燃油车消费，《方案》强调，各地不得新增汽车限购措施，鼓励实施汽车限购地区在2022年购车指标基础上，增加一定数量购车指标，进一步促进汽车消费，为燃油车市场注入强心针。
这种大环境更需要汽车厂商在燃油车方面为用户提供更优质的产品。这也是东风日产轩逸在新能源车势头正劲形势下，仍然专注于自身不断进阶的初衷。
回顾轩逸成长历程，不难发现，不管市场如何错综复杂，其每一次产品升级进阶，都踩准了时代的节奏。
2006年，轩逸以傲视同级的2700mm超长轴距，强势入局家轿市场，开启旗舰家轿时代。2009年，东风日产对轩逸进行改款升级，以2700mm轴距＋680mm后排膝部空间，树立“全尺寸旗舰家轿”的新标杆，定义了中级家轿市场的价值标准。
2014年6月，在国内上市8年的轩逸累计销量突破100万辆，进入“百万辆俱乐部”。2016年，轩逸完成中期改款，全面提升科技配置，造就科技派旗舰家轿，引领区隔智趣升级。
2021年，尽管电动化和智能化洪流来袭，轩逸仍然交出了一份与时俱进的答卷。该年11月，东风日产发布其电动化转型最优解决方案——集日产电动车技术大成的实力悍将超混电驱 轩逸。
一面是燃油产品覆盖更多细分市场，一面是超混电驱 轩逸布局电动化赛道。即使时代潮流不停地改变对汽车品牌的要求，但从产品到流量，轩逸经受住了大浪淘沙，一直在不断沉淀、不断修炼内功。
修炼一颗强心脏
身处激烈市场竞争17载，轩逸为何能做到“名利双收”？这或许离不开它全面的产品实力。
就进化角度而言，轩逸一直是中国汽车市场自我发展的典范，这是它博得消费者认可的关键，尤其是在超混电驱 轩逸上表现得最明显。
凭借e-POWER出众的节能优势，超混电驱 轩逸不仅强化了轩逸车系经济省油之特性，还逐步培养起众多消费者的纯电动车驾驶习惯，为汽车行业电动化转型贡献力量。
超混电驱e-POWER融合了日产汽车70年纯电技术和近90年燃油技术的沉淀。与其他混动技术相比，它是100%电驱，拥有4大优势：快、顺、静、省。
在该技术加持下，超混电驱 轩逸拥有300牛·米的扭矩，起步响应在1/10000秒，动力强劲稳定可靠；电池闪充闪放；尽享优秀静谧性；单踏板模式，驾驶更轻松，同时兼顾能量回收；无充电焦虑、无续航焦虑、无电池安全焦虑；市区综合工况油耗低至3.73L/100km，燃油经济性出众，且有日产丰富的主动安全配置。
智能化升级，是全新轩逸最大的亮点。
在汽车新四化浪潮下，随着用户需求转变，汽车的属性愈加丰富，智能化已成消费者购车的重要因素。
全新轩逸搭载4项智慧科技——增强版ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联2.0、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统、ITC智能循迹控制。
在智能驾驶辅助层面，增强版ProPILOT超智一键开启L2级智能驾驶辅助系统，操作简便，全速域随时跟停，在直行及转向过程中始终平稳居中，有效缓解长途、城区日常通勤拥堵路段的疲劳。
在智能互联方面，Nissan Connect超智联2.0包括远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监测，全时在线导航和在线影音娱乐等6大功能板块、14项升级，共71项功能，并拥有实时监控、账户管理功能升级以及双声道语音识别、有声读物、车载KTV等更多App应用。
一代又一代，轩逸总是善于修炼一颗强心脏。它相信沉默的力量。它不在暴风雨中停留，也不在繁花似锦中过多休憩。
如今，2712mm超长轴距，1815mm越级车宽，全新轩逸提供媲美高级车的宽适享受，每个座位都是C位；采用1.5GPa/1.2GPa/980MPa超高强钢，用于A柱、B柱、内门槛及门槛横梁、前后防撞钢梁等核心骨架部位，造就安全车身；全新3D Multi-Layer人体工学座椅，采用航天零重力科技理念，确保驾驶者舒适、放松……
毫不夸张地说，全新轩逸家族“武装到了牙齿”。出色的产品实力，是轩逸进一步扩张影响力、持续称霸家轿市场的底气。
魅力自然天成
时间给予轩逸应有的回应。
“0首付起或2年免息，超值购5年超长双保，最高享受7000元补贴，轩逸热度不减。”近日，东风日产北京亮马店一名销售顾问对帮宁工作室表示，在“十一”长假以及全新轩逸家族产品力的带动下，店里人气十足，销量大幅增长。
不仅牢牢占据市场领先位置，轩逸还在消费者心中树立起“幸福家轿”“高品质用车”“技术优势”的良好口碑与信任度。
诸多机构也给予认可。在汽车之家的口碑评分中，对比其他同类车型，轩逸一直占据榜首，评分最高。自轩逸车系上市以来，一些权威媒体及机构授予其“年度车”“年度新车”“年度畅销家轿”等荣誉——如此“名利双收”，才称得上冠军轩逸。
人们普遍认为，轩逸拥有越级的空间、优异的舒适性、出色的燃油经济性……事实上，除了这些显性特征外，轩逸还拥有两大优势。
一是 保值神器。轩逸3年残值为61.8%，很多二手车商都认可其品质和价值，称其是“绝对的保值利器”。
事实上，轩逸一直有“一车传多代”的口碑。如果说每一代车因为高保值至少传递两代车主，那么，“500万辆达成”实则为拥有千万用户。
二是 中保研7项全优和C-NCAP五星安全。全新轩逸在中保研碰撞测试中，获得7项全优的优异成绩；在中汽中心C-NCAP碰撞测试中，更以91%的综合得分率，勇夺五星安全认证。
轩逸一直是市场顶流，业界总是在试图解读它。走进真正的它，就会发现，一切所谓的强大技法都不过是返璞归真——17年来，轩逸始终深耕家轿市场，为中国家庭提供幸福出行体验。
眼下，A级车市场更加拥挤不堪，几乎是全系厂商入局，内卷、价格战等熟悉的场景纷至沓来，一个又一个品牌在这里上演从繁华至衰落的轮回。这不禁引人深思：如何在这个市场上建起护城河？
轩逸晋升500万辆俱乐部的历程为之提供了答案——无论是在燃油车时代，还是在电动化时代，品质技术和优秀口碑是永远的护城河。这条护城河一旦建成，将形成庞大的无形资产，为品牌开辟更广阔的天地。
始终捍守品质技术和优秀口碑，始终为用户带来超越期待的体验。如今的轩逸，在格局上更加高远，在追求上更加清晰，不迷不乱，在市场洪流中笃定向前。
这是一个生命力强大的品牌应有的姿态。
