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DPU

  	      	      	    	    	      	    

DPU(Delivered at Place Unloaded)-卸货地交易,出自INCOTERMS 2020

目录

什么是DPU

  Delivered at Place Unloaded卸货地交货,是指卖方在指定的目的地卸货后完成交货。DPU适用于铁路公路、空运、海运内河航运或者多式联运等任何形式的贸易运输方式。卖方承担将货物运至指定的目的地的运输风险和费用(除进口费用外)。

  DPU是《2020年国际贸易术语解释通则》中的国际贸易术语,由《INCOTERMS® 2010》中的DAT修改而来,意味着将来DAT将被DPU替代,主要修改原因是为了强调卸货地不一定是“终点站”。[1]

DPU的注意事项

  (1)DPU是INCOTERMS 2020新增术语,旨在替代《INCOTERMS® 2010》中的DAT术语。

  (2)DDP和DPU术语最大区别在于:DDP是出口方负责进口清关手续,DPU是进口方负责进口清关手续;DDP是买方负责卸货费用和风险,DPU是卖方负责卸货费用和风险。

  • 不同的目的地: DPU国际贸易术语目的地可以是国内海港、机场、内陆港口、车站或两国之间的过境点,也可以是上述地点的具体位置(码头集装箱堆场、仓库、运输站等 ),具体位置以贸易 合同要求为准。DDP约定的目的地一般是买家的营业地或仓库,应以贸易合同为准。
  • 不同的交易程序: DPU国际贸易术语是指买家或其代理单位在码头收到卖家交付的货物后,应自行办理进口通关、转运等程序,且要承担因此产生的相关费用与风险。DDP是指买家或其代理单位可以等待货物到达指定地点(营业场所或仓库)并安排卸货。

  (3)DPU国际贸易术语和DAP主要区别在于DPU是卖家需卸货,而DAP卖家不卸货。DAP指 且的地交货,即卖方通过运输工具货物运输到买方约定目的地后,把运输工具上装载的货物(不卸货)交给买家处理,便完成交货。

参考文献

  1. 国际商会.《国际贸易术语解释通则2020》(Incoterms 2020).国际商会,2019-9

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