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无人经济，主要指的无人值守服务，是基于智能技术，在新零售、娱乐、生活、健康等消费场景下实现的无导购员和收银员的服务。相比较有人值守服务，商家会省下部分人力成本，消费者也会获得效率便捷的服务体验。
1.无人零售。随着人工智能的发展、大数据的全方位应用，以及国内移动支付发展的成熟，无人零售逐渐成为全球零售业的未来发展方向。无人零售无疑是无人经济项目下，发展最为火爆的。无人零售是现今传统实体经济转型升级的首选，也是线上经济向线下发展的第一选择。
近年来，我国经济发展疲软，转型升级要求十分迫切。无人零售作为新的经济业态，节约人力物力成本，促进消费。无人零售模式，把消费渗透进消费者的生活中，利用大数据，精准分析消费需求，提高消费者的消费体验。
2.无人酒店。随着人力成本的不断上升，酒店行业的成本也不断攀升，如何突破这一困境成了酒店急需解决的问题。无人经济的出现，是酒店业发展突破困境的一个机遇。酒店智能化，可以大规模的减少人力成本与能耗成本。自助入住和机器人辅助管理，提高酒店私密性，增加消费者的入住体验。
3.无人驾驶。无人驾驶是未来交通的主流。无人驾驶其本质是智能驾驶。无人汽车搭载雷达、车道保持系统、测距系统、红外线摄像头、GPS 导航系统等技术，为无人汽车的道路行驶和道路安全保驾护航。根据汤森路透知识产权与科技最新报告显示，目前与无人驾驶相关联的发明已经超过 22000 多种。
4.无人仓储。物流行业近年来高速发展，传统物流运营模式已经无法适应当前的市场需求，物联网＋人工智能实现了物流仓储的无人化与智能化，构建了现代智慧物流。京东集团的“亚洲一号”无人仓库，24 小时工作且分拣精准度极高。整个系统几百个机器人同时工作且不会出现混乱。大大提高了仓储的分拣效率，满足了现代物流的市场需求，无人仓储模式降低了人力成本，提高了运行效率，是未来物流行业转型升级的必然归宿。
无人经济是以互联网络为基础，借助大数据、人工智能识别、射频识别、物联网等传感技术，减少劳务输出，降低成本，提高效率的新型消费关系重构，其是信息技术高度发展的产物。
无人经济的发展史可以追溯到上个世纪30年代，1937年美国可口可乐集团在美国的加油站及路边推出了投币式自动售货机，标志着无人经济的开端。随着互联网技术尤其是移动支付的快速发展，21世纪初到2015年，移动支付、互联网支付(尤其是支付宝和微信)在无人售货机等无人终端上普及，越来越多的商业形态开始无人化。2015年之后，随着物联网、人工智能等技术的全面发展，我国进入新无人经济阶段。
无人经济中无人便利店、办公室货架、自助贩售机、自助健身房、自助洗车、迷你KTV、智能快递柜、无人按摩椅、娃娃机、照片打印机等等，涉及人们生活的方方面面，提供新锐便捷的生活方式。无人值守服务主要包括四类，覆盖人们生活的诸多细分领域。
无人经济领域的八大特征：
特征一：无人零售领域最受资本和消费者关注
在无人经济四大类型中，28.65%的消费者希望在无人经济时代享受无人零售服务，28.47%倾向于生活服务，20.5%倾向于健康，19.07%倾向于娱乐，1.88%都不需要，其他的占1.43%。同时，根据鲸准数据库，我国现在共有138家无人零售企业，其中有57家获得融资，共吸金48亿4730万人民币。
特征二：听说过or使用过自助健身房的人最少，但最想尝试的人最多
无人经济十大细分领域中，自助贩售机、无人便利店和迷你KTV最耳熟能详；自助洗车、自助健身房最不为人知，使用过的人也最少。同时，自助贩售机、智能快递柜、照片打印机的使用者最多。最想尝试的无人经济形态的前三分别是：自助健身房、无人便利店和自助洗车。
特征三：媒体在推介新业态上起到核心作用，同时线下实体自带流量
在得知渠道上，大家最早得知无人值守服务的渠道近四成是媒体，37%是因为在线下看到无人经济实体，身边人介绍的11%，商家广告10%。可以看出媒介在宣传介绍新业态上起到重要作用，同时，很多消费者会在线下看到无人经济实体时选择尝试，这说明线下实体其实本身就自带流量。
特征四：既有用又有趣的无人经济更易吸睛
在最初使用原因上，38%受访者的最初使用原因是因为无人经济提供的服务方便快捷，近34%是因为好奇，近9%是因为有优惠，近4%是因为朋友推荐。
特征五：六成消费者愿意为无人经济花费30元以下金额，完全不愿意为无人经济花钱的仅近4%
在单次消费金额方面，六成受访者更倾向于为无人经济业态单次花费30元以下，这与无人经济企业的客单价是非常匹配的，无人经济一次客单价最贵也就三十左右。
特征六：无人经济的主力消费人群为大城市的互联网白领
大城市的互联网白领更愿意尝试无人经济。年龄63%是18-29岁的年轻人；受教育程度97%是大专、大学本科、研究生及以上学历；行业62%集中于互联网软件、文化广告传媒和金融法律咨询；地区85%在直辖市和省会；收入67%在0-12000元之间。
特征七：小区社区是最具需求的无人零售场景，地铁、火车站等交通枢纽第二，写字楼第三
23.63%的受访者认为在小区社区需要无人零售服务，20.94%认为在地铁、火车站等交通枢纽需要，20.75%认为在写字楼需要，15.27%认为在商场需要，8.65%认为在办公室需要，电梯间占4.51%，都不需要的0.48%，其他占0.38%。
特征八：效率派、点赞派和羊毛党
受访者存在三类主要观点。
第一类受访者认为“效率才是硬道理”：近八成赞同无人经济会让生活更加便捷高效；近六成认为无人经济会让生活更有品质；八成以上的受访者认为无人值守服务可以帮助商家节省人力成本。
第二类受访者“毫不犹豫点赞”：近六成受访者表示会第一时间体验无人值守服务；七成以上受访者认为无人值守服务科技含量高；六成以上受访者认为无人值守服务会长期存在；接近六成受访者表示会推荐身边人使用。
第三类被访者热衷“薅羊毛”：85%受访者表示会在优惠力度很大时选择尝试无人经济；接近六成受访者表示当发现无人经济收费更高时，不会继续使用；近五成受访者表示不觉得无人值守服务会让生活成本增加，同时有三成表示无所谓。
市场监管机制不完善
我国无人经济处于起步阶段，市场监管机制尚不完善，无人经济的业态性质、准入条件、范围边界等标准还不是很明确，义务、权利、监管责任等问题仍处于模糊甚至空白地带，这将导致市场混乱并由此引发各种消费问题。
技术完善与社会就业问题冲突
技术是推动无人经济发展的基础之一，但随着技术不断完善逐渐替代人工劳动的趋势越来越明显，社会就业结构的冲突愈加显著。
消费群体和地域分布不均匀
在无人经济中，一、二线城市占据了绝大部分的份额，这些区域人口较为密集、经济较为发达，也成为了众多投资者创业的首选地。此外，从消费群体来看，80后、90后占比最大，无人经济受众群体有待持续扩大。