整箱货(full container load，FCL)
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为拼箱货的相对用语。整箱货是由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的货运。
整箱货的拆箱，一般由收货人办理。但也可以委托承运人在货运站拆箱。可是承运人不负责箱内的货损、货差。除非货方举证确属承运人责任事故的损害，承运人才负责赔偿。承运人对整箱货，以箱为交接单位。只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完整，承运人就完成了承运责任。整箱货运提单上，要加上“委托人装箱、计数并加铅封”的条款。
集装箱整箱货出口货运主要流转程序：
1）委托单位（货主）将托运委托书连同报关单据（包括退税单、外汇核销单、商业以及不同商品海关需要缴验的各类单证，如托运时间紧迫，亦可先交委托书，随后补交报关单据）交货运代办人。
2）货代核阅委托书及有关报关单据后缮打托运订舱单（场站收据、装货单）送船公司或船代订舱。
3）船公司或船代配载后将场站收据、或装货单等联退给货代。
4）货代向海关办理电脑报关预录，并提交一整套报关单据向出境海关申报出口。
5）海关核运后在装货单上盖章放行，将装货单、场站收据等联退给货代。
6）货代将盖章放行的装货单、场站收据交码头配载室。
7）船公司或船舶代办人根据订舱配载留底缮制装货清单、预配清单，预配船图、货物舱单等送到码头供收货和装船之用。
8）货代向船公司或船代领取集装箱设备交接单到指定堆场领取空箱。
9）货代到委托单位储货地点装箱（或委托单位送货至货代仓库装箱）后，将集装箱货物连同集装箱装箱单、设备交接单送到码头。
10）码头将船公司或船代提供的装货清单及集装箱装箱单送海关供海关监管装船。
11）码头收货后根据预配船图和预配清单配定载位，缮制装船顺序单脚船舶。
12）大副凭装货单接载，装货后签发场站收据。
13）装货后场站收据由码头交船公司或船代。
14）码头根据装船实际情况绘制实装船图交船公司或船代。
15）船公司或船代将实装船图、舱单、运费舱单、提单副本、集装箱装箱单副本等交船舶带交卸港。
16）船公司或船代凭场站收据签发装船提单给货代。
17）货代将装船提单送交委托单位。
18）船公司或船代将船舱单送海关。
19）海关根据装船舱单核发退税单等凭证给货代。
20）货代取倒退税单、外汇核销单等送交委托单位。
对于整箱托运的集装箱货物运费的计收：一是同拼箱货一样，按实际运费吨计费。另一种采用较为普遍的方法是根据集装箱的类型按箱计收运费。包箱费率可分为两类，分别是货物（或商品）包箱费率和均一包箱费率。前者是按货物的类别、级别和不同箱型规定的包箱费率；后者则不论货物的类别（危险品、冷藏货除外），只按箱型规定的包箱费率。
整箱货与拼箱货的区别主要体现在以下几个方面：
整箱货多数是由托运人装箱点数并加封后搬进集装箱场，然后到目的港的集装箱场交给收货人。其拆箱一般也是由收货人自行办理。拼箱货则大多由CFS装箱，到达目的地后，也是由CFS拆箱取出货物后再分别交给各收货人。
对整箱货而言，承运人对整箱货是以箱作为交接单位，只要集装箱外表与收箱时相似，并铅封完整，承运人就完成了承运责任。承运人并不负责箱内货物的货损货差。因此整箱货运输的提单上，通常都要加上“托运人装箱点数并加铅封”的条款。拼箱货则与之不同。
因为整箱货运输减少了船公司的手续，故某些航运公会对整箱货运输会有运费折扣。而拼箱货，通常航运公会要收取一定的集装箱货运站服务费。有一些海运公司的运输表中规定，对于拼箱货使用集装箱的容积有一个最低限度，装载量不得低于这一限度，如装载数量低于这一最低限度，托运人也必须按这一最低限度的装载量付费（未被使用的也需付费），并通常按箱内货物最高运费率计收。