5月30日，腾势汽车官方举行了腾势品牌日活动，在活动中，官方宣布，腾势N7将于6月月初开启赛道试驾，展车将于6月中旬陆续到店，6月下旬则会开启上市大定，7-8月份陆续交付给用户。
此外，官方还为腾势N7提供了全新的盲订权益，盲订用户可以获得6年或者7次免费基础保养，同时还可享受空气悬架终身质保（以12个月为周期，每个周期行驶里程不能超过5万公里）。
值得一提的是，在活动中腾势N7还提供了另一种前脸造型，和现款车型的主要区别是在前脸日行灯部分，从点阵式变成了一体式灯带，风格看来更加简洁和时尚。官方称，上市时用户可在这两款前脸中自由选择。
其余部分的造型没有变动，大灯组采用了熏黑处理，风格显得比较锐利，进气格栅则采用了封闭式造型，风格显得比较简洁。
下包围部分采用的是三段式设计，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，颞部集成有极光雷达，底部则采用了扁平的进气口设计，点缀出了车头的层次感；前唇部分配备有银灰色防擦板，有效增加了力量感。
侧面造型方面，车身给人的感觉比较低趴，有一种浓浓的轿跑SUV范儿，官方称之为猎跑SUV，线条感显得非常流畅；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用了五辐式刀锋造型，有效增加了运动气息。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，进一步增强了力量感。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm，定位是中型SUV。
内饰方面，整体布局有着比较强的科技感，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、副驾驶娱乐屏以及电子档把，整体科技感表现比较出色。
动力方面，新车提供后驱版以及四驱版可选，后驱版搭载的是最大功率230kW的永磁同步电机，四驱版则增加了一台最大功率160kW的交流异步电机，两款车型的电池组容量相同，CLTC工况续航里程分别是702kmm以及630km。
