说到两轮电动车，或许很多人第一时间会想到雅迪、爱玛，或者是近几年风头正盛的小牛、九号等新势力品牌，确实得说，这几家品牌的产品营销做得很出色，让更多用户知道了它们的存在。相对来说，电动车行业的「拓荒者」、「先行者」绿源，此前则选择将重心放到了技术、研发方面，也因此将科技注入进基因里。
之所以绿源如此专注于技术、研发，与其创始人兼总裁倪捷的经历是分不开的。时间拨回到1978年，倪捷考上了中科大无线电系，4年后进入信息与系统专业读研深造，在毕业后与妻子胡继红前往宁波大学任教。在80年代，国内刮起了市场经济的风潮，乡镇企业迎来了如火如荼的发展，此时倪捷看到了巨大的机会，毅然选择放弃「铁饭碗」，与妻子回到叔叔家的工厂里当「二把手」，凭借知识、技术方面的专业优势，倪捷帮助工厂极大提升了工业技术。
到了1995年，倪捷前往北京考察电池项目时，敏锐地发现了一个商机，即电池放在自行车上很合适。当时，倪捷断定电动自行车会成为大众消费品，随后便再度辞去了工作，并把自家车库改造成实验室，3个月后，倪捷夫妻二人研发出了第一辆电动自行车。到了1997年，倪捷夫妻正式成立了绿源电动车有限公司，之所以起这个名字，寓意着「绿色能源」。
可以看到，倪捷夫妻的创业经历相当硬核，甚至还能手搓出一辆电动自行车，放在国内创业史中，也是妥妥的「硬核狠人」了。而在工程师的背景下，自然也给绿源注入了技术流的基因，通过绿源递交的招股书内容显示，绿源是中国拥有最多发明专利的电动两轮车生产商之一，持有合计437项专利，其中46项为发明专利，251项为实用新型专利，140项为外观设计专利，其中实用性的专利占比非常高，也确实符合绿源的科技属性。
至于绿源有哪些硬核黑科技，能给用户带来哪些好处？我认为号称能骑十年的液冷电动车，就是个不错的例子。据了解，在液冷电机技术的加持下，绿源还一举推动了电动车从「易耗型消费品」向「耐用型消费品」的关键转折，目前绿源正在大力推进液冷电机技术的发展，旗下很多产品都用上了该技术，无疑是想要将「一部车骑10年」的现象从原来的偶然化，转变为常态化。
而且值得一提的是，近些年来绿源也在营销方面下了不少功夫，2018年，倪捷和胡继红的女儿倪博原入职绿源，成为了用户运营-新零售新业务板块的负责人，在她的操盘下，绿源电动车陆续出现在了《脱口秀大会》《这！就是街舞》《向往的生活》等火爆综艺上，狠狠地刷了一波存在感，也让更多人知道了这位电动车行业的「老将」。
如今，绿源在港股上市，意味着已成功登陆资本市场。而在上市所募集到的资金，绿源在招股书中也写明了投入方向，其中绝大部分的资金将用于加强技术研发、渠道拓展、品牌营销以及产能升级等方面，虽然在资本之路上，绿源走得慢了一些，但相信绿源现如今已做足了准备，将要大步往前走了。
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