双碳战略之下，新能源车发展成为乘用车市场转型升级的重要方向，据工信部最新数据显示，截至2022年一季度，我国新能源汽车已累计推广突破1000万辆大关。新能源汽车保有量的快速提升，带动起了新能源赛道各产业环节，其中，充电行业迎来高速发展。业内人士指出，新能源汽车+充电网络“基础设施”的完善，对推动碳中和战略有着重要意义，同时，近期政策层面也在不断推动充电行业纵深发展，市场空间进一步扩展，行业景气度持续攀升。
面对这片千亿级蓝海，如何降低门槛、轻松运营，化“望洋兴叹”为“乘风破浪”？作为目前国内唯一一个定位城市级别的充电站运营商，河南速达充电设备有限公司（以下简称速达充电）和它的“合伙人计划”给出了答案。
速达充电景区“快充”运用场景
“四种资源”共享市场，“一站式”方案实现盈利
一般来说，要建设充电站，场地、电力、资金、客源三种资源缺一不可，但同时拥有以上四种资源的人又是少数，这无疑使得建充电站的门槛变高了。
为了整合分散的社会资源，降低充电站建设门槛，让任何人都有机会分享充电站运营红利，今年年初，速达充电面向全国发起了“充电合伙人”计划，对“四种资源”进行有效匹配和对接，有针对性地提出了扶植方案。只要“四种资源”具备其一，就可以加入到计划中来，共享千亿市场红利。
速达充电合伙人计划涵盖智能化充电运营、车端智能化导流、电动运营车辆服务体系输出以及建站金融金融支持等解决方案。加入这一计划的“城市充电合伙人”不仅可以获得速达充电提供的软硬件一站式服务以及24小时365天的专业运行维护，还将获得来自速达充电的品牌支持和平台共享新能源车流量，在优化现金流的同时提高运营收益。
门槛没有了，充电站运营还面临着盈利的问题。对此，速达充电专门打造了帮助运营商实现盈利的模式，着重抓好“两手”：一手抓降低运营成本，另一手抓提高运营收入。结合成熟的硬件设备和先进的云端SaaS平台，速达充电的“一站式”解决方案帮助合伙人降低了运营门槛和维护成本，实现了智能化管理，方便运营商自行制定和调整营销方案，提高充电设备的利用率，将目前行业内的中小型运营者充分调动起来，让他们在提高收益的同时，也去铺设更多的充电设备。
速达充电小区“慢充”运用场景
有创业土壤梦想才能落地生根
据速达充电负责人王明凯介绍，自从今年年初推出以后，截止现在，速达充电首批合伙人已经在山东、河北、河南、陕西、山西、内蒙古等多个省份落地生根，并已实现营收。
“其实，只要有合适的契机和条件，很多精英人士依然愿意出来创业，他们更愿意追求自我价值的实现。而对于那些经历过创业困难甚至失败的连续创业者来说，只要重新获得资源支持，他们大都不想放弃创业梦想。速达充电合伙人的这种创业模式，对这些人确实很有吸引力。”来自山东的一位速达充电充电合伙运营商表示。
作为一个合伙创业平台，速达充电不仅给创业者提供创业项目，还能以平台力量承担“联合创始人”的工作，只要创业者有需求，对所有创业者和创业项目都能给予资金扶持、战略规划、模式打磨、产品雕琢、研发支持、团队搭建等模块化的支持。“我们认为，成为合伙人只完成了20%，后期80%的运营才真正决定了创业项目能否成功，我们既要给合伙人提供创业项目，更要帮助创业者承担这80%当中那些低频次高难度的工作，降低创业难度系数，我们希望通过这种全新的模式，既能让创业者的梦想落地生根，同时也能与企业共同创业，共同创造价值。”速达充电负责人王明凯表示。
速达充电负责人正在向合伙人讲解充电桩知识
旨在建设覆盖全国的充电服务网络，助力“碳中和”
凭借全套软硬件支持和云服务能力，速达充电已经给充电行业带来了悄然改变。智能设备+精准运营+云端服务的“一站式”全新充电服务理念，让充电桩的运营和使用门槛下降至消费电子级，让非专业用户也能高效率、低成本的实施本地化运营，促进电动汽车充电基础设施的普及和利用效率。
“我们想要做的是充电桩赛道的变革者”，速达充电负责人王明凯说：“充电桩建设是国家‘新基建’战略的重点领域之一，速达充电将以招募合伙人为契机，着力做好充电网络建设，为充电桩规模快速增长和社会发展作出更大的贡献。”
充电桩体系建设之路漫漫，需要多方的共同努力。只要充电需求在，速达充电就会将“充电合伙人”项目进行下去，复制和推广成熟、可持续、可长期盈利的运营模式，“让充电服务无处不在”，从而加速新能源汽车的普及，助力“碳中和”国家战略的实现。
