近日，在2023年上海车展上，上汽大众带来了ID.NEXT的概念车，但新车实际上已经是可以量产的状态，显然正是ID.7的升级版本，且在进度方面其实也不会比一汽大众版的慢太多，有望于今年年内亮相。
在外观方面，新车无论怎么看都有一些凌渡的味道，令人不得不感叹后者才是上汽大众的亲儿子，一直都走在时尚的前沿。在前脸方面，新车的车鼻整体线条与一汽大众版本基本一致，其实也有些像凌渡L，由大众车标引出的贯穿灯带连接了左右两侧的大灯作，而大灯本身采用了更为扁平的近似多边形的锐利样式，且位置上移挪到了整个灯带之上，内部光源细节也有着一定的变化，总体显得更加的时尚。
而前保险杠部分则采用了扁平的三段式镂空装饰，梯形的下格栅左右两侧引出了小巧的雾灯区域黑色装饰，车鼻的封死面积更大，显示出更强的新能源感。在车身侧面，轮廓方面当然也维持了全球版本ID.7的大溜背轿跑式线条，但在细节方面在C柱处设计了相对粗壮的拐角装饰，显然要比ID.7干脆的纤薄D柱和硬拐角要更加符合中国消费者的观念，也是整车变动最的灵魂所在，看起来确实要更顺眼一些，其他例如撞色车身，半隐藏式车门把手等细节当然都不会变化。
在车尾部分，新车则主要对尾灯和后包围进行的修改，贯穿式的灯组依旧得到了保留，但内部光源采用了由发光车标引出的细长红色灯带连接两侧多层级三角形灯组的结构，相比一汽版本多少有些简单粗暴的色块状设计显得更加的精致，这也是最像零度车型的角度。整个尾箱线条也有着更为明显的向内凹陷。而后保险杠部分更是加入了与车头对应的多层次装饰，比一汽大众简单的贯穿结构要更加时尚，符合中国消费者的口味。
在内饰部分，虽然目前没有直接曝光，但显然不会有太大的变化，通过特定角度已经可以拍到15英寸左右的悬浮式大尺寸液晶屏，小尺寸的嵌入式液晶仪表盘，AR-HUD抬头显示组成的三屏联动系统，而中控台面则有着层次感更加丰富的装饰细节，粗壮的气氛灯带配合特殊质感面板上的背光灯，有着不错的科技感。而多种撞色内饰配色和门板处的特殊装饰也散发出独特的气质。
有关新车动力和续航里程的更多方面的信息则还有在官方进一步公布，不过参考ID.7前期版本应该会搭载204马力的后者电机，配77kwh左右可用容量的锂电池组，纯电续航里程得益于更低的风险系数有望超过600公里，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
