之前已经不止一次的，有朋友问喵哥，吉普还能挺多久？这两天终于迎来了，大家意料之中也是意料之外的消息。
但是这次不是退市，而是它的外方合资公司，直接退出了合资，然后广汽在吉普的工厂，直接交管给埃安。
当然这个对吉普来说，是好事也是坏事，但是对于这些，买了吉普的这些车主们，到底是好事还是坏事，有什么样的影响呢？喵哥给大家聊一下。
慎重购买小众车型
我们吸取前车之鉴，吉普今天的状态，绝对不是个案，往前有雷诺铃木，往后可能会有三菱，会有英菲，会步吉普的后尘。
那么我们在买车的时候，一定要多擦亮你的眼睛，喵哥不止一次地提醒大家，这种小众品牌，这种销量很低的品牌。
你要不是非得有那个情怀，你要不是口袋里面非常富足无所谓，那么建议大家还是慎重一点。
不买小众车型的原因
首先如果这个品牌挺不了两年三年，它直接退市了，或者退出合资了，那么它的销量可能会更差。
这个时候呢，对于你来说，你已经买了车，你买车的时候，你除了买它的使用价值，你还买了它的品牌价值，它一旦退市之后，它的品牌价值，就会大受影响。
一 二手车价格被拉低
现在二手车，你能卖出去10万块钱，可能它一退市，它立马就变成8万，甚至5万别人都得考虑考虑了，因为后续它会面临着一系列的麻烦。
退市后首先影响用车养车。由于品牌退市之后，这个汽车没有新款再出来了。
或者说新款出来之后，已经跟原来的销售体系，或者后续维保体系它都不一样了，那么车子的维保，它会变得越来越麻烦。
二 用车养车的麻烦
尤其是随着年限的增长，本来去个4S店就能搞定的，现在当地4S店倒闭了，你得去其它地方去找4S店。
或者整个你们市里面，都没一个4S店了，那么你维保，只能去路边的小店，或者就是汽车的修车连锁。
这个时候你就会觉得，小问题还好，要是涉及到一些，更换件的大问题，你就会觉得非常麻烦。
尤其是一些不常坏的一些东西，坏了之后，找不到配件，你别说车子退市之后，要保证十年的配件，你千万别信。
那十年的配件，已经非常少了，都散落到全国各地，你得一个个去找，一时间等得特别长，可能两到三个月，甚至半年。
第二价格会比平时高很多，也就是说对你来说，它会带来实实在在的时间影响和影响你的口袋。
所以品牌一旦退市之后，对于车子的影响，真的是非常大的，因为车子它是需要保养的，它是可能要坏，可能会有事故，都是需要维修的。
它不像我们买个产品之后，它没有售后，后续不需要保养，直接用到烂就可以了，所以这就是品牌退市，对我们车主，实实在在的影响。
总结
最后喵哥再次提醒大家，基于吉普这个事情，我们在买车的时候，如果你真的，不是非得有情怀，而且你荷包很鼓。
你就像喵哥这样，靠自己辛辛苦苦挣点工资买个车，那么不要去买很小众的品牌，因为随时可能会让你觉得很苦恼。
听喵哥一句劝，接下来这些小众品牌，可能会一个一个的，要么退出合资，要么直接退市，到时候你别说喵哥，我没有提醒你啊。
