今日份的晚高峰汽车读本
阿斯顿·马丁DBX707特别版官图发布
5月11日，为庆祝阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1车队（Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team）在赛事中取得的胜利，阿斯顿·马丁推出一款DBX707 AMR23 Edition特别版车型，该车以阿斯顿·马丁全新F1赛车AMR23为名，并采用相似的车身配色，目前已启动预订，具体量产数量官方暂未公布。DBX707 AMR23版仍由阿斯顿·马丁Q（Q Aston Martin）定制打造，名为Podium Green的绿色涂装与此前发布的DBX赛事医疗车基本一致，前翼子板处的Q徽章证明了其独特身份。同时新车还拥有专属碳纤维套件和车身同色刹车卡钳。内饰方面，DBX707 AMR23版使用的是Onyx Black/Eifel Green黑绿双色风格，中控台和运动座椅上醒目的对比缝线与该车的外饰相得益彰。车内随处可见的碳纤维饰板以及门槛处的AMR23徽标凸显了该车的赛车血统。动力方面，新车继续搭载强大的4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率可达707马力，最大扭矩899牛·米，0-96km/h加速所需时间仅为3.1秒，极速可达306km/h。传动系统匹配9速自动变速箱。当然，新车还针对空气悬架、电子助力转向系统、电子限滑差速器进行升级。
丰田卡罗拉Nightshade特别版官图发布
近日，我们从丰田官方获取了一组卡罗拉Nightshade的官图。新车提供两厢版和三厢版，主要在外观方面进行了升级。车头方面，两厢和三厢版在设计上有一些差别。两厢版本的进气中网看起来更大，三厢版本车型在车头两侧采用了空气动力学套件，配合细长的大灯，看起来运动感更强。两款车型都采用了专属配件，包括后视镜，中网和鲨鱼鳍天线等一些列装饰件都采用了黑色设计，以凸显出暗夜设计风格。来到车身侧面，最引人注目的便是Nightshade车型专属的18英寸运动轮圈，该轮圈采用了日本改装车常见的古铜色设计，使原厂卡罗拉多了一分改装气息。三厢版提供午夜黑金属漆、经典银金属漆和冰晶银色。两厢版车型拥有专属的双色车漆组合，包括珍珠色搭配午夜黑车顶、经典银色搭配午夜黑车顶，或者也可以选择纯色午夜黑金属漆。这次丰田没有发布内饰的图片，据悉新车将配备运动座椅和带有8英寸屏幕的信息娱乐系统。并且新车提供JBL音响和SE Premium套件，包括升级版天窗、Qi无线充电、盲点监控和路口预警系统。动力方面新车没有进行调整，混动车型配备1.8升四缸发动机和电动机组成的混合动力系统，汽油版车型则搭载2.0升四缸发动机。
全新MINI电动家族内饰谍照
近日，MINI官方再度公布了一组全新一代MINI COUNTRYMAN EV和MINI COOPER EV官方谍照，首次公开全新MINI家族的内饰设计，以及官方称之为“Charismatic Simplicity（直译为极简魅力）”的全新设计理念。结合海外媒体拍摄到的内饰谍照以及官方信息，全新MINI家族内饰将继续采用标志性的圆形OLED中控屏，屏幕直径高达240mm，将信息娱乐系统和仪表盘的所有功能都整合其中。官方表示，该屏幕采用无边框设计，将拥有全新设计的简约UI用户界面。全新样式的三辐式多功能方向盘也是此次升级的重点，其六点方向的轮辐采用独特的彩色编织纤维装饰，让内饰更年轻。据了解，全新一代MINI COUNTRYMAN EV还加大了车身尺寸，车长加长至4429mm，车高增加至1613mm。动力方面，全新一代MINI COUNTRYMAN EV预计将提供COUNTRYMAN E、COUNTRYMAN SE两种驱动形式，前者采用单电机前驱，最大功率约137kW，搭载54kWh电池组；后者将采双电机四驱，综合最大功率约225kW，搭载64.7kWh的电池组，预计续航里程为451km。全新的MINI COOPER EV将会提供两款车型，入门版的MINI COOPER E搭载的是135kW（184马力）的电动机，与之匹配的是40.7kWh的电池组。高阶版的MINI COOPER SE搭载的是160kW（218马力）的电动机，使用的是54.2kWh的电池组，最大续航里程为300-400km。
新款别克君威申报图曝光
近日，有媒体曝光了新款别克君威的工信部申报图中。此次申报为变更申报，主要变化体现在以下方面。新车将会取消别克经典的盾型格栅设计，更换为梯形的大嘴式格栅。值得一提的是，梯形的前脸设计语言在全新君越以及别克E5上都有所体现。随着中网造型的改变，其两侧的通风孔区域也进行了调整，同时车头上方也更换为全新的品牌LOGO。车尾部分与现款基本一致，但更换为新的LOGO。动力部分则依旧提供1.5T和2.0T动力，最大功率分别为169马力和237马力，传动系统部分匹配9速手自一体变速箱。不同的是申报图显示该车尾标采用“25T”、“28T”这样的“传统”命名方式。
国产新款标致508L申报
在最新的工信部申报中，新款国产标致508L现身。此次中期改款，将会同步海外版的全新前脸设计，预计还会搭载最新的PEUGEOT i-Cockpit座舱技术。此次公示的申报信息展示了新样式的前脸造型，在全新的盾型狮标的周围，是扩散点阵形状的格栅，这样的设计在国内408X上大家已经领略过。无边界格栅的两侧则是全新的Matrix LED灯组，狮爪日行灯具有很高辨识度。格栅除了车身同色之外，我们还看到了一款银色格栅的方案。此外新车的前包围相比现款也更加激进一些，主打年轻化。新车会提供黑色的外后视镜，并集成摄像头，在车头LOGO的上方也安装有摄像头。根据车型的不同，它会提供不同样式的轮圈。比如GT版会提供18英寸的黑白双色EPHERRA轮圈，而普通版则会采用17英寸的多辐式轮圈。在车尾，新车也取消了原有的LOGO，中央更换为更大的英文标识，而尾灯与现款基本一致，并非海外高配官图展示的样式。新车在配置部分预计会有提升，不过细节有待官方的公布。动力方面，出现在申报信息中的是400THP版本，搭载1.8T发动机，其最大功率为211马力，峰值扭矩为300牛·米，传动系统方面匹配的是8速手自一体变速箱。
撰文 I 北桥 图片 I 网络
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