今日份的晚高峰汽车读本
曝吉利银河之光专利图
日前，有海外媒体曝光了一组吉利银河之光专利图，该车定位为纯电动中大型轿跑，外观内饰都展现了未来吉利汽车在新能源领域中的设计风格。据悉，其量产版预计将会在今年年底上市。外观方面，通过此次曝光的专利图来看，其基本与此前亮相的概念版车型保持一致。而汲取飞檐的上扬气势的大灯造型，则让整个前脸有了更生动的效果。而在技术方面，前脸集成高清摄像头、雷达传感器、信息显示面板，其中信息面板类似于iPhone的灵动岛，能够实现车与车，车与人的信息互动。侧面呈现出轿跑车型应有的设计亮点，更运动的姿态即使在静态也让人会多看两眼。除了造型之外，在科技配置方面，流媒体后视镜、隐藏式门把手、侧哨兵模式摄像头屏幕、NFC解锁区、充电口、户外移动充电电源、户外移动照明工具等，不仅功能丰富，而且设计上依然保持简洁的风格，新车的风阻系数仅0.19Cd。内饰方面，除了已经常见的中控台大液晶屏之外，新车型在左右门板以及后排都设计了LED屏幕，形成一种环抱贯穿式“银河环幕” 。通过一触即达的“信息闪送”交互模式，提供更顺畅、更自然、更安全的交互体验。
5月15日，哈弗枭龙/枭龙MAX上市，哈弗枭龙定位紧凑型SUV，共推出3款配置车型，售价区间为13.98-15.68万元；枭龙MAX定位中型SUV，共推出3款配置车型，售价区间为15.98-17.98万元，其将成为搭载长城全新混动架构Hi4智能电混四驱系统的首款车型。区别来看，哈弗枭龙的前脸采用了纯电动车使用较多的封闭式前脸，仅保留了下方的进气口，造型更显简洁。车尾采用的是隐藏式排气，并没有进行装饰，看上去更加简洁。尺寸方面，新车的长宽高为4600/1877/1675mm，轴距为2710mm。内饰方面，哈弗枭龙车内采用的是双联屏设计，仪表为7英寸、中控屏为12.3英寸。动力方面，枭龙将搭载1.5L发动机与前置单电机组成的插电混动系统，发动最大功率101马力，最大扭矩132牛·米，传动系统匹配2挡DHT变速箱，纯电NEDC续航里程分别为52km和110km。枭龙MAX则是配备网状结构的格栅设计，这种渐变式无边中网搭配上犀利的灯组，造型感十足。侧面来看，该车依旧是采用贯穿式的腰线，营造视觉上的加长效果。轮圈方面，新车搭配的是19英寸轮圈。车身尺寸方面，枭龙MAX的长/宽/高分别为4758（4771）/1895/1725mm，轴距为2800mm，定位中型SUV车型。枭龙MAX内饰采用三连屏设计，中控屏尺寸位12.3英寸（三款屏幕尺寸相同）。其将会配备全新一代Coffee OS系统，搭载骁龙8155芯片。动力方面，枭龙MAX搭载的Hi4智能电混四驱系统则是由1.5L发动机与前后双电机组成，系统综合功率279马力，综合扭矩585牛·米，传动系统匹配2挡DHT变速箱，纯电NEDC续航里程为105km。
新款摩卡DHT-PHEV亮相
5月16日，魏牌汽车旗下中型SUV——新款摩卡DHT-PHEV亮相。作为改款车型，新车针对外观和内饰都有比较大的升级，其中前脸换装了最新的家族式设计风格，颇有小号蓝山的影子。外观方面，前脸分体式大灯与魏牌蓝山较为相似，其上方还采用了贯穿式日行灯设计，进一步提升了辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4881/1960/1690mm，轴距为2915mm。进入到车内，我们可以看到新款摩卡内饰也采用了新的设计风格。中央配备14.6英寸悬浮式中控屏，下方还配备有9英寸触控板，将车内科技感烘托到位。此外，新车还配备9.2英寸液晶仪表+AR-HUD的组合，或许这也将成为新的主流搭配。同时，据官方表示，新款摩卡DHT-PHEV前后排坐垫长度分别为510mm和500mm，保证更舒适的腿部支撑；后排空间达910mm；后排靠背两档可调，最大可调至122°，并在7层支撑系统设计的NAPPA真皮人体工学座椅加持下，更贴合人体曲线结构；后排放倒可接近0°，后排进深1960mm，横向宽度1220mm。动力方面，新车将提供长续航以及超长续航两种版本车型，其中长续航版车型匹配34kWh电池包，纯电续航215km（CLTC工况）/175km（WLTC工况），超长续航版车型匹配39.67kWh电池包，纯电续航245km（CLTC工况）/204km（WLTC工况），其官方馈电油耗为5.55L/100km。
半幅式方向盘取消上公告？
近日，有传言称，“半幅式方向盘接下来可能不允许上公告”。尽管这一消息的真实性还有待进一步确认，但还是引起了不少人的关注。整体来看，更多人对此表示支持。不少网友拍手叫好，认为半幅式方向盘就是一个反人类的设计，虽然看起来炫酷，但用起来会很糟糕。事实上，除了F1专业赛事车辆，市面上配备有半幅式方向盘的车型并不多，细数下来也只有特斯拉Model SPlaid版、雷克萨斯RZ、智己LS7等。半幅式方向盘在汽车上的应用，其实已经有很长时间，但以前这种设计更多集中在汽车赛事中的专业车辆上，例如F1方程式。而F1赛车上之所以可以配备半幅式方向盘，主要原因之一是在赛道上驾驶，对于车辆的操控要求更高，况且车手的注意力高度集中，双手必须一直握在3点、9点的位置上，并且不能离开方向盘。然而随着电动化、智能化的推进，半幅式方向盘开始进入家用车市场。关于为什么要采用半幅式方向盘，智己CEO刘涛曾对此做出过解释：首先是视野开阔。用半幅方向盘，宽幅的屏幕可以一览无余，完全无遮挡，可升降屏降下去之后，0遮挡的半幅方向盘可以获得极致的开阔视野；其次是时代大趋势。其次自汽车发明以来，功能越来越繁杂，方向盘一直在做加法，随着智能时代的到来，科技至简，方向盘将开始做减法。
全新别克君越上市
5月15日，全新别克君越上市，新车共推出4款车型，售价区间为17.99-23.99万元。全新一代君越作为国产第四代产品，外观和内饰均采用了最新的家族式设计风格。另外，艾维亚版和28T车型即刻起接受体验并启动交付，25T车型将会在2023年3季度内陆续交付。来看新车，其外观采用了最新的家族式设计风格，承袭PURE Design设计理念，配备飞檐展翼前脸以及星芒主动式进气格栅。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm，轮圈尺寸将会根据配置不同提供17英寸至19英寸不等。内饰方面，新车采用全新一代VCS智能座舱设计，配备30英寸弧面6K屏幕，分辨率达6008×934，内置高通骁龙8155芯片，可提供5G通信技术以及30种模块FOTA并行升级，此外还将配备eConnect互联技术以及OnStar安吉星系统。动力方面，新车有1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T发动机最大功率为132kW、最大扭矩250牛·米，匹配CVT变速箱；2.0T发动机与48V电机组成了轻混系统，最大功率174kW、最大扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱。
撰文 I 北桥 图片 I 网络
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