文：郑开车@谈擎说AI主编谁能想到，在传统汽车淡季的8月，长城汽车的销量依旧如此火热。9月8日，长城汽车股份有限公司（股票代码：601633.SH，02333....(展开)

在新能源汽车销售行业，一个现象是，越是做的比较晚的车企，给出的薪水越高。比亚迪走的是4S+商超店的路线，底薪低，但是走量大。华为走纯商超路线，高底薪高提成，希望...(展开)

随着欧洲能源危机的不断加剧，今年冬季可能出现的天然气缺口让意大利很多制造业企业陷入经营困境。意大利萨克米集团董事长蒙加尔迪近日向中央广播电视总台记者表示，能源价...(展开)

9月5日消息，近日，广汽集团发布了8月份的产销数据。据悉，广汽集团8月份的汽车销量达到了217838辆，其中新能源汽车销量为30443辆。 从数据上看，广汽集团...(展开)

汽车产业正在迎来百年未有之变局，从燃油车时代，进入到智能化、电动化的时代！而智能化、电动化的趋势，导致造车新势力如雨后春笋般纷纷破土而出，这给传统汽车品牌造成了...(展开)

作者 | 情叔来源 | 新行情自云母提锂龙头永兴材料与宁德时代官宣合作以来，市场也一直关注着这个年产5万吨碳酸锂产能的合资项目动态。9月5日...(展开)

据西方媒体9月5日报道，为减少俄罗斯的石油收入，同时应对飙升的能源价格，欧盟各国能源部长将于近期就从俄罗斯进口的天然气设置价格上限问题进行讨论。法国总统马克龙5...(展开)

有些时候，关于一家车企的相关消息，要连起来追才有意思。首先，从港交所发布的最新数据来看，北京时间2022年9月1日，巴菲特旗下的伯克希尔-哈撒韦公司减持171....(展开)

传统车企转型势成，二线“新势力”后来居上，令中国新能源汽车格局为之一变。9月1日，各新势力车企纷纷公布了8月各自的产品交付量。其中最为让人大跌眼镜的，莫过于理想...(展开)

巴菲特14年来第一次减持比亚迪，这意味着什么呢？巴菲特以277元的均价减持了133万股比亚迪股票，套现了3亿多。其实这次巴菲特的减持占他整体持股比例其实非常少，...(展开)

今夏，全球迎来“150年来的最热夏天”，且持续时间长、影响范围广，堪称世纪性高温事件。世界气象组织警示称，人类需要直面“更热、更旱、更涝的未来”。碳排放引起的全...(展开)

文丨智能相对论作者丨陈先森谁能想到，在新能源车时代，会有这么多新玩家。据不完全统计，国内市场在售的新能源汽车品牌，已经超过了70多个。而这70多个品牌，目前已经...(展开)

作者：易牟原创：深眸财经（chutou0325）车圈的瓜，从来都没有停止。就好比上个月，哈啰单车经理划破70辆美团单车事件引发网友们的调侃：“霸道总裁商战现场（...(展开)

2022上半年，对于动力电池企业来说，绝对是充满波折，但又颇具成长性的一段时间。一方面，疫情、地方冲突，扰乱了整个大环境，所有行业都蒙上了一层阴霾。另一方面，芯...(展开)

在目前的汽车市场中，汽车的组成结构越来越多样化，新能源汽车的比例逐渐增加，在路上看到它们已经是极为常见的事。 新能源汽车出现的时间并不长，而且诞生最初也出现了很...(展开)

随着汽车逐渐深入千家万户，与之相配套的后服务市场也迎来了需求量的爆发式增长。事实上，汽车后市场并不仅仅指的是维修等售后服务，而是指汽车销售之后，围绕汽车使用过程...(展开)

四大纯自主车企销量横比比亚迪7月销量比亚迪7月销量162530辆，其中，DM系列销量为81223辆，EV系列销量80991辆。奇瑞7月销量131533辆，其中，...(展开)

——原标题：重磅！2022年中国及31省市能源互联网行业政策汇总及解读（全）智慧赋能源网荷储协同能源互联网行业主要上市公司： 目前国内能源互联网行业的上市公司主...(展开)

作者：豆花编辑：养乐多中国汽车，华丽转身在2021年以前的十年时间里，我国汽车的出口量一直在100万辆左右徘徊。而2021年，我国汽车出口量猛增100% 至20...(展开)

文丨顾小白文 编辑丨百进来源丨正经社（ID：zhengjingshe）6月伊始，又到了车企们交成绩单的日子。6月7日，吉利汽车（00175.HK）公布的销量数据...(展开)

6月30日中国科协在北京召开第三季度新闻发布会会上发布了2022世界新能源汽车大会（World New Energy Vehicle Congress）筹备有关...(展开)

睿蓝汽车5月战绩出炉，产品销量迎来全面增长！今年5月，睿蓝汽车火力全开，取得了4030台的销量成绩，环比增长超30%，月销量再度突破历史记录。今年1-5月，睿蓝...(展开)

商报全媒体讯 海南省工业和信息化厅、海南省农业农村厅、海南省商务厅、海南省发展和改革委员会近日联合下发《关于开展2022年海南省新能源汽车下乡活动的通知》（以下...(展开)

目前，新能源领域已进入粗放型发展和产能过剩阶段，行业内企业并购趋势初步显现，并开始向少数企业垄断的方向发展。是否不投资新能源就是跟20年前不买房一样？我们先找可...(展开)

节能10-15%，成长空间有望超过新能源车和风电 工信部、市场监管总局印发《电机能效提升计划（2021-2023年）》提出，到2023年在役高效节能电机占比达到...(展开)