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电动车已经成为人们短距离出行的首选交通工具，随着电动车数量的增多，各地对电动车的管理也变得越来越严格，其实除了严加管理以外，各地也推出了多项便民化的管理举措，为车主使用电动车提供方便，进入5月，多地电动车、三轮车迎来了多项便民化的管理，不限不罚，骑车人可以笑了！
众所周知，在购买了新的电动车以后，需要上牌照才能上路行驶，上牌时需要携带上牌的资质材料到车管所办理，如果人员比较多，需要排队，会浪费大量的时间。
现在各地简化上牌流程，为车主提供了方便，比如黑龙江省5月1日对电动车实施上牌，车主可以在线上预约，通过在线上传相关的资质，审核通过以后，车主可以到就近的服务网点上牌照，到时只需要出具生成的二维码就可以了，非常的方便，5分钟就可以上好牌照。
2、容缺办，资质丢失也可以方便上牌
上牌的时候，需要提供相关的资质材料，包括电动车的合格证、3c认证证书、购车发票等，但是有的车主可能忘记携带或者丢失相关的材料，为了方便车主上牌，多地采取容缺办的管理举措。
比如黑龙江省正在为电动车上牌，对于电动车丢失发票、合格证等相关资质的情况，可以采取容缺办的方式，即使没有相关的资质材料，只要车辆检验合格就可以上对应的牌照。
无独有偶，除了黑龙江省以外，广东东莞也正在实施容缺办的上牌方式，车主只需要下载并打印《东莞市电动自行车容缺办理声明书》，签署以后上传照片，即使丢失了合格证或者购车发票，也可以方便的上牌。
3、 登记备案、设置过渡期，违规电动三轮车也能上路
老年人喜欢使用电动三轮车作为代步工具，但是以前购买的车辆由于资质不全，随着电动车的严格管理，可能这些车辆不允许上路行驶，为了方便老年人出行，多地实施了登记备案、设置过渡期的举措，允许违规的电动三轮车上路行驶。
比如从2023年5月1日起，江西抚州对辖区内的违规电动三轮车实施登记备案，同时办理临时号牌，设置过渡期，过渡期结束时间为2025年8月31日，允许车辆在过渡期内上路行驶，同时不需要驾照，方便老年人出行。
4、电动车带牌销售
电动车带牌销售是一项非常便民的举措，为购买电动车的车主提供了极大的方便，车主在购车时只需要提供身份证，就可以完成购车、上牌，新购买的车辆已经上好牌照，不需要再去车管所办理，非常的方便。
带牌销售除了给车主提供方便以外，还可以从源头抓起，防止车主购买到无法上牌的车辆，可谓是一举多得。目前该举措已经实施了两年的时间，越来越多的地区已经实施该项便民举措。
近日，河北石家庄又公布了第13批电动自行车带牌销售的网点，网点数量进一步的增多，为车主提供了更多的便利。
5、送考下乡，解决偏远农村不方便考驾照的难题
随着电动车的严格管理，部分电动车带上路时，需要驾照了，比如电动轻便摩托、电动摩托车、电动三轮车、摩托车等等车型，但是对于偏远农村的老百姓，想要考驾照，苦于距离车管所太远，很不方便。
当前多地已经实施了送考下乡服务，把车管所前移，让老百姓在家门口就可以方便的考驾照，该项举措也已经实施了两三年的时间，受到了广大车主的一致好评。
比如在五一期间，海南省儋州市公安交警支队、瓮安交警仍然坚守岗位、不放假，为老百姓送考下乡，实现零距离服务。
总结：
虽然电动车的管理越来越严格，电动车的管理力度越来越大，不过为了老百姓更方便使用电动车，多地也推出了多项便民化的管理措施，通过这些便民化的举措，让车主更方便使用骑行电动车，骑车的人可以笑了。 那么，对此你怎么看？欢迎大家留言评论。
