理想汽车，在9月份又摊上事了，不过这一回倒不是因为质量问题，而是降价惹的祸。结合各种信息来看，由于理想ONE被爆在终端门店降价2-3万元销售，并且进入9月份后会即将停产，这也导致不少刚买理想ONE的车主非常不满，而杭州某理想汽车门店，更有大批2021款理想ONE车主自发拉横幅维权。
事实上，不止是在线下，理想ONE在某投诉网站上也霸占着榜单的前列。9月份才过了5天，有关于理想ONE的投诉就达到了64起，与之投诉的问题也是清一色的“销售欺诈”“隐瞒相关信息”。根据车主表示，自己在订购前曾反复咨询是否有升级替代车型，而销售明确表示今年没有替代升级车型且不会降价，但目前看来事实却并不是如此。
都知道，理想ONE是理想汽车旗下的一款热销车型，尽管卖价30多万，但它凭借着对市场的精准把控，再加上没有续航忧虑的增程式动力以及同级别中屈指可数的6座布局，迅速受到了消费者的追捧，不仅月销量能够轻松破万，同时也助力理想汽车在造车新势力中崛起，跻身至了头部阵营。
可以说，理想ONE几乎就是理想汽车的“命根子”，毕竟直到今年8月，它也是理想汽车旗下唯一一款量产交付的车型，这也就意味着此前理想创造的一切成绩都是由理想ONE实现的，说它能与其他造车新势力车企“单打独斗”也不为过。那这样一款非常红火的车，为什么会突然被爆要降价甚至停产？
很明显，理想肯定不会“自掘坟墓”，这主要还是因为理想ONE的换代车型——理想L8要来了。李想就曾在自己的微博回复过一则“一直在等8”的评论，当时他直接表示“等L8的现阶段就别买ONE了。”与此同时，有图片流出，理想汽车针对闹得沸沸扬扬的停产传闻，也做出了“理想L8是理想ONE的换代产品，换代完成后理想ONE将不再生产”的回应。
不难看出，由于理想即将推出换代新车，那如今在售的理想ONE应该是不会再生产，而为了清库存，所以不少地方也开始降价。当然，从一款车的正常发展来讲，到了该换代的时候，那降价也是顺其自然的事情，毕竟新车从各个角度来讲一般都会比老款车型实力更强，而老款车型要想卖得出去就只能通过更高的性价比来吸引消费者。
从这一点来讲，理想也没做错什么。只是让车主比较愤怒的是，很多人在买新车前都曾问过销售是否会有新款车型，而销售明确表示没有，这就有些涉嫌“欺诈”了，更别说此次换代不仅将直接停产，同时还会采用全新命名，这种操作确实难以理解，特别是对于刚提理想ONE的车主，那不真成“大冤种”？而且值得一提的是，理想ONE这款车是在2019年11月才量产交付，一款用了不到3年的车现在就开始换代了，怎么说都让人有些措手不及。
不过除了车主之外，理想L8的到来或许对于不少想入理想的人来讲是个好消息，因为这款车确实提升了不少。它是基于与理想L9相同的第二代增程式平台打造而来，在车身尺寸上，比起现款理想ONE的轴距要长65mm，同时理想L8还将使用1.5T四缸发动机，以此来取代理想ONE的1.2T三缸发动机，在性能上的提升也是非常明显的。
小编语
不得不承认，理想这一次的做法对于车主而言确实不太妥当，毕竟不止是“粗暴”的降价，以后将直接停产理想ONE的操作，的确是会得罪不少才买车的车主，这种感觉就好像被抛弃了一样，而损害了他们的利益，其实失去的也是自己好不容易建立起来的口碑，就是不晓得这片失地会被即将到来的理想L8挽救吗？
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