“9.98万，能不能交个朋友？”这是很多人对小米汽车的调侃。但从目前曝光的信息来看，小米汽车的定位并不算低，因此10万元以内的价格肯定不可能，甚至20万元以内都够呛。不过这款车从立项至今，已经有接近3年时间了，按照正常的车辆开发周期来看，确实有点太长了，可能没有造车经验的小米，想在它的首款车型上更加稳妥一些。
最近，又有一张关于小米汽车的谍照被曝光，和以往不同，此次曝光的是小米汽车的后备箱。从图片可以看到，后备箱的设计并不寻常，采用箱盖包住整个车尾的方式，这就导致车辆的大多数尾灯都要集成在后备箱盖上。
这种设计有个最大的好处，那就是开口非常大，在放置物品时可以轻松塞入。美国造车新势力Lucid生产的车型也采用了这个设计，实际使用起来评价非常好。
不过也有网友调侃，这个后备箱的造型非常像小米Buds 4 Pro耳机盒，尤其是打开后更香一个大号的USB-C充电口。
不久之前，小米汽车刚刚结束夏季测试，小米集团总裁卢伟冰表示，小米汽车的研发测试进程超出预期，原定2024年上半年量产的目标不会变。此前网络上也流出了关于这台车的电耗信息，从驾驶风格与电耗数据来看，这款车型非常强大，甚至比特斯拉新款model3都更胜一筹，说明小米在三电系统方面的研发下了不少功夫。
随着时间推移，小米汽车更多信息被曝光，市场对这款车的期待也不断提升。但是面对电动汽车行业的降价潮，小米上市后市场定位如何，又能否顶得住，目前还有待观察。
