继不久前我们从相关渠道得到了东风标致408X在国内的谍照之后，日前，东风标致又发布了新车的官图，这也证实了其将国产的消息，但大概率应该会在明年才能上市。
从得到的官图来看，标致408X的外观延续了海外版车型的跨界风格，采用全新的设计语言打造，这点和之前上市的新408有所不同。新车前脸配备了大嘴式进气格栅，形成无边界的样式，格栅内部以黑色块状结构进行填充，并加入有镀铬点阵式元素呈放射状排列，配合全新劲狮LOGO，视觉效果看起来非常具有冲击力。
两侧大灯组被设计成矩阵样式，标志性的“獠牙式”日间行车灯也得以保留，与黑色导流槽装饰相融合，兼顾精致感和犀利效果。底部前包围采用的是梯形，并配有向外凸起的横贯式前唇，又为前脸增添了几分运动气息。
由于定位跨界车，因此标致408X的侧面采用了和雪铁龙凡尔赛C5 X相似的溜背造型，缓缓下沉的车顶线条搭配上扬的车窗边框，呈现出颇为动感的车身姿态。车身还加入有众多凌厉的线条，搭配翼子板处的劲狮徽标，起到很好的点缀效果。此外，跨界车的造型也令新车拥有较为可观的离地间隙，从而保证一定的通过性。
标致408X的尾部继续采用家族化的“狮爪”尾灯，灯组内部加入有三条竖状灯带，点亮以后颇具辨识度，并辅以贯穿式黑色饰条进行点缀。下方配有宽大的后包围，还加入有众多复杂的装饰件，进一步彰显整车运动气息的同时，也拥有较强的立体感，排气布局则为隐藏式。
车内的话，标致408X可以说基本复刻了全新标致308的内饰设计。12英寸液晶仪表被设计得比较靠前，从而营造出一种类似于战斗机座舱的驾驶氛围。10英寸悬浮式中控屏被分成上下两部分，并保留了一排银色物理功能按键，兼顾精致感和实用性。
双辐式多功能方向盘加入有绿色缝线，并在底部镶嵌了“GT”徽标，看起来很有战斗感。中央通道区域为非对称式布局，并采用的是按键式换挡机构。
海外版标致408X
参考海外版车型，新车或将配备运动座椅，以翻毛皮和皮质相结合的方式进行包裹。得益于2790mm的轴距，新车的后排腿部空间和凡尔赛C5 X一样，并不需要太担心，并加入有空调出风口，只是不知道跨界的造型会不会在一定程度上限制后排的头部空间。此外，后备厢的开口也足够大，方便放置行李物品。
海外版标致408X
动力部分，海外版标致408X搭载的是一台1.2T三缸发动机，最大功率132马力，并提供插电混动版本可选，最大输出功率分别为180马力和225马力，均匹配的是8AT变速箱。至于未来国产版标致408X将会采用哪种动力系统，还需要等东风标致进一步公布，但参考雪铁龙凡尔赛C5 X，大概率应该也会采用1.6T+8AT的动力组合。
去年雪铁龙凡尔赛C5 X（14.37万—18.67万元）横空出世令法系车再次重回消费者的视野，凭借着跨界的造型和较为亲民的售价，一度成为“新晋网红”车型，于是同属法系车阵营的标致也想趁此机会，用408X来再次提升法系车的热度。未来标致408X上市之后，将和标致新408组成跨界车+轿车的双车战略，其有很大希望能成为东风标致新的销量担当。大家对于全新标致408X期待吗？觉得它和雪铁龙C5 X谁更好看呢？（文/舒心）
