“逢山开路、遇水架桥”，是我国征服山川河流的一种表现，取得的成绩是显著的，一座座大桥和一条条隧道建成了，百姓出行有了捷径，加快地区的发展速度，为了取得更好的发展，我国对桥梁与隧道的建设仍在持续。
这不，江苏正在建设一座长江大桥，它就是南京仙新路长江大桥，不难看出，它就建设于南京境内，为长江流域南京段两岸再添重要往来通道。
要说江苏建设的长江大桥，那数量确实不少，不过有着约一半的数量是建设于南京境内的，这不是对南京的偏爱，而是南京确实需要，因为长江穿南京城而过，而江苏其它城市，基本都没有被长江分割开来。就拿南京仙新路长江大桥来说，它就是一座市政桥梁，更多的还是服务于南京百姓或常住南京的百姓。
因此南京的长江大桥（过江通道）会越建越多，从计划来看，到2035年，南京共规划过江通道24处，共计27条，包括各个种类的过江通道。而南京仙新路长江大桥只是公路过江通道中的一条。
从眼下南京的发展来看，对南京仙新路长江大桥还是非常期待的，因为南京正在重视江北的发展，为江北配备各类重要交通枢纽，譬如：南京北站、南京马鞍国际机场等，都是江北快速发展的表现，那往来于南京南北也会更加频繁，对过江的需求能力会更大，而南京仙新路长江大桥可解燃眉之急。
这座长江大桥长约13.17千米，采用主跨1760米的双塔单跨悬索桥，规模在同类桥型中居于国内第一、世界第二，又是一座里程碑式的桥梁，为我国更多桥梁建设带来宝贵的经验。
目前这座长江大桥已经完成猫道架设，即将进行主缆架设，向2024年建成通车努力迈进中，期待早日行于这座双向6车道，时速80公里的长江大桥上，实现天堑变通途。
