近日，万众期待的路特斯Eletre是正式上市了，新车一共推出了两款车型，分别为运动版（S+）和赛道版（R+），售价分别为82.8万元和102.8万元。新车作为路特斯旗下的SUV，整体的外观设计是非常运动激进的，性能也十分强劲，赛道版的零百加速仅需2.95秒，下面我们就来看看路特斯Eletre有怎样的表现吧。
路特斯Eletre的外观采用了运动激进的超跑设计风格，整车采用了大量的空气动力学套件，它的前脸采用大尺寸的熏黑进气格栅，大灯采用的是分体式的造型，LED日间行车灯采用的是细长的造型，看起来具有很强的视觉冲击力。下包围采用的是三段式的造型，两侧配备了大尺寸的导流槽，整车的风阻系数仅为0.26d，整体营造出了浓郁的运动氛围。
路特斯Eletre的定位为中大型SUV，它的车身尺寸为5103*2019*1636mm，轴距为3019mm。从侧面来看，它的车身采用了极其流畅顺滑的腰线设计，车顶采用的是溜背的造型，并且经过了熏黑处理，看起来具有悬浮式的效果。轮毂采用的是五辐花瓣式的造型，搭配上隐藏式的车门把手，体现出了不错的运动感。尾部的造型也同样运动激进，尾灯采用的是贯穿式的造型，并且加入了熏黑的设计，两侧配备了大尺寸的后导流槽，运动效果十分夸张。下包围使用了大面积的黑色饰板进行装饰，车顶配备了电动后扰流板，运动属性非常出色。
路特斯Eletre的内饰采用了简约时尚的设计风格，它的车内配备了12.6英寸的全液晶仪表盘、15.1英寸的悬浮式中控屏和双平底的四辐式多功能方向盘，科技感是做得十分到位的。另外，车内的用料也非常豪华，采用了大面积的真皮材质和翻毛皮材质进行包裹，颜色搭配的也十分年轻运动，该有的豪华感和档次感都做得非常到位。
配置方面，路特斯Eletre全系标配了胎压显示、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、制动能量回收系统和自动驻车等配置。
动力方面，路特斯Eletre运动版搭载了总最大功率为450kW的前后双电机，总最大扭矩为710N·m，零百加速为4.5秒；而赛道版搭载了总最大功率为675kW的前后双电机，总最大扭矩为985N·m，零百加速为2.95秒。续航方面，两个版本都搭载了容量为112kWh的三元锂电池，CLTC续航里程分别为650公里和560公里。
结语：路特斯也是比较知名的跑车品牌，如今推出了首款纯电跑车SUV路特斯Eletre，大家对它的表现还是比较认可的，它的定价并不高，搭载的配置也相当丰富，不仅给用户带来运动激情，同时也很注重用车体验。