新能源汽车在使用的过程中有很多需要注意的地方，但是我们在整理的时候还是分类整理，当然也是目前司机或者新能源汽车维修人员都要懂得的新能源汽车维修安全注意事项，咱们一起来先看看锂电池安全使用注意事项：
第一： 电池组充电安全注意事项
（1）充电时，必须保持车体干燥，拉起驻车制动，挂空挡或P档。
（2）无需将车辆12V低压电源开关及钥匙开关打开。
（3）将充电枪插头于车体充电座上，确认插头锁止到位及紧固后打开充电机电源。
（4）充电机自检无误后点击充电按钮，充电时，严禁对车辆进行一切操作，不得触碰电池箱体及充电线束。
（5）充电时，必须在充电车辆旁放置警示牌。
（6）当有单体电压达到4.15V或总压达到充电上限时充电停止，关闭充电机电源，此时需注意，必须先关闭充电机及充电机电源后才能拔出充电枪。
（7）充电过程中，如发现任何异常现象，请立即切断电源，并联系售后专业人员。
（8）使用家用电进行充电时需注意以下几点：
①确保家用主电线线径不小于4平方毫米且是国标的铜线；如果是国标铝线应不小于6平方毫米（正常条件下，铜线每平方5-6A电流，铝线每平方3-4A电流）；②充电插排线铜线线径不小于2.5平方毫米，铝线线径不小于4平方毫米，比如60V30A充电机交流电流11A。电动知家建议最好单独布置电动车充电线路且满足上述要求，我司从客户利益及安全角度考虑是非常有必要的。③进入家庭的主电线中应安装32A漏电保护开关；充电插排选用优质的16A、3C认证的插排。④充电插头、插座和充电枪、充电座属于易损器件，要定期检查有无损坏或老化，如有问题应及时更换。
第二 电池组放电安全注意事项：
（1）车辆运行前打开12V电源开关，打开钥匙开关上电后，整车自检，通过自检后READY灯点亮，可以启动。
（2）车辆运行时须实时关注仪表上显示单体电压状态，如行驶过程中发现有单体电压低于3.3V时，应避免急加速和高速行驶，并尽快行至最近充电站进行充电。如行驶中发现有单体电压3.0V时，应立即靠边停车，并拨打报修电话，否则将严重损坏电池组。
（3）车辆运行时须实时关注仪表上显示电池组最高温度状态，当电池组最高温度超过60℃，应立即靠边停车,并拨打保修电话。
（4）车辆启动时应缓慢启动，禁止急加速、急刹车。
（5）车辆运行时，仪表上显示电池组SOC一旦低于20%低电量报警尽量往充电桩方向开。
（6）为延长电池组的使用寿命，每次放电SOC不要放的太低，不要低于10%。
（7）为延迟电池组的使用寿命，电池一个月最少进行一次充放电循环。
第三 高压电上电级操作安全注意事项
（1）未接受高压意识培训的员工，仅限于对车辆简单操作（例如，修改参数、检查低压电路等)。
（2）经过高压意识培训后的员工，方可进行高压盒、电池包等高压电路检修测试。
（3）检修高压线路时，关掉辅助电源、拔掉维修开关。
（4）测量高压时，带好绝缘手套或棉质手套，手、面部与高压线路保持合适距离。
（5）高压危害：触电（流经人体的安全电流30mA）可能造成的危害有肌肉痉挛、肌肉收缩、神经性休克、血压升高、心跳停止甚至死亡。电弧可能造成的危害有灼伤、电光性眼炎、吸入金属蒸汽、听力损伤。
第四 新能源汽车及电池组停放注意事项
（1）动力电池
①推荐室温存储，避免阳光直射。
②停驶前应确保电池系统SOC状态＞50%，同时应每隔3个月打开仪表，检查仪表上显示最低单串电压是否低于3.6V（长时间存放后SOC状态可能不准确，以单串电压为依据），如低于3.6V应对电池系统充电至SOC状态50%以上，避免引起不可逆转的损失。
③一段时间内，要将电池完全充满一次。
（2）蓄电池
车辆停放5天以上不行驶，请将蓄电池负极“-”断开，避免蓄电池长期亏电影响寿命。
