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也许你很难想象，两个直线距离相聚520多公里的省会城市火车运行时间达到了惊人的14小时。运行时间长足以看出两地的沟通交流有多么的不协调。那么作为相邻省会城市的银川和西安为什么火车要那么长时间？以后两地的交通又怎么发展呢？下面我通过几点来简单分析一下。
①铁路通过能力不足宁夏是目前没有建设高铁和开通动车的省区之一，境内铁路基础设施薄弱，复线率仅为17%。包兰、宝中、太中银等铁路宁夏段通过能力不足、运输效率低下。也就是说因为通过能力不足会造成火车速度慢。
②实际运行的里程长通过查询，从银川到西安有5趟列车，分东西两条线路。其中东线1趟经过延安到西安，其余西线4趟经过中卫到西安。以经过中卫来算，实际的铁路运行里程达到了806公里。所以里程的增加也造成了时间的延长。
③途径地方地形复杂从银川到西安，中间要经过宁夏平原、贺兰山、六盘山、黄土高原等地形。虽然距离不远，但是因为地形复杂，造成火车运行速度变慢，时间长。
④只能普快列车运行按照一般火车运行速度，普快最快不超过120km/小时，实际运行速度在70-90km/小时。也就是说因为以上的几个原因，造成了火车只能以普快的慢速度来运行。
银西高铁动工建设马上银川到西安火车慢的历史就要过去了，因为银西高铁高铁已经在2015年动工。银西高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。自包兰铁路银川站引出，途经宁夏吴忠市、甘肃庆阳市和陕西咸阳市，终点连接西安北枢纽。
银西高铁主线全长约632公里，计划于2020年底建成通车。线路开通后，银川至西安运行时间将缩短至3小时以内。期待银西高铁早日开通，这样会极大方便两地的交通，促进两地的发展。
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