意味着你在瞎吹牛，不知道你这个1100km从何而来，
我来给你解读一下，武汉是我国内陆第五个开通地铁城市，前面是北京天津上海广州，从2004.7.28一号线开通运营截止到今天，就是2021年正月初6，武汉地铁运营里程是360km，含鄂州葛店段3.7km，其中有约2km在鄂州境内。见下图
目前截至今天2021.2.17日，武汉地铁运营里程360km，全国排名在上海北京广州成都深圳南京重庆之后，排序第8，
上图本人整理制图的数据图
目前正在建设的是第四轮获批的项目，主要是前川线33.6km，环线12号线60km，6号线2期7km，11号线西延长线2.2km，16环线32.3km，8号线3期4.9km，19环线20.6km，阳逻新港线，由于多重原因暂时没有启动，这样开工的合计168km。
上图本人整理制图的第四轮数据图
其中6-2与16号线预计今年开通，在加上上一轮获批的5号线33.6km开通，那么满打满算，这些都在2025年前开通，那么可以增加202km，加上目前运营的360km，合计在562km。
第五轮规划获批一般会在上一轮完工70%时候，差不多会在2023年获批，2025年运营可能性基本不大，
根据网友咨询有关部门，轨道交通线网规划，至轨道四期建设规划共获得国家批复606公里，其中已运营339公里（2021.1.2前数据，），已批在建项目267.4公里。总合计606km，这与本人上面统计的差不多，开通运营360km，在建202，合计562km，再加上新港线批了没有开工的30.2km，总计592km，基本说明本人统计正确的。
上图是武汉本次第四期建设规划小范围调整共上报批68.7公里，当前尚未获得国家批复，这个属于小打小闹，优化设计，应该获批的可能性极大的，这样满打满算，2025年全部开通总合计在680km，所以说2025年1000km要不就是不知道，瞎说，要不就是以讹传讹，别有用心，
武汉远期规划运营1100km，基本满足城市发展需要，适度，地下交通多了，地面公交车也方便快捷，达到一定程度就可以了，不需要攀比之风越来越严重，实用性性价比经济实惠是原则。
整理资料制图分析数据，辛苦辛苦，感谢大家支持关注留言讨论！