在10月8日著名网络大V“小牛说车”发布了一条小牛科目三，电车来闯关的视频，其中这条视频就是关于特斯拉Model Y后轮驱动板的测试。
关于小牛说车的特斯拉model Y后轮驱动板我有话说，首先作为资深的model 3车主，驾驶已经有小一年的时间了，小牛说车的问题确实存在，不是说刹车失灵，而是刹车硬，在湿水路段以及环氧地坪上确实会出现刹车变硬的情况，但是绝对是能刹得住的，给我的感觉就是没有安全感。
因为我开油车的时候确实能给我足够的信心。
但是小牛说车视频中model Y刹车距离这么长，我也是抱有迟疑态度的，即便是环氧地坪，也不会有这么长的刹车距离，很明显就是比起其他车型，特斯拉model Y的刹车的节点明显往后延迟了，所以出现了刹车距离变长。
而今天也是和大家唠一唠汽车圈的一些充值案例。
首先大家接触比较多的就是上市发布会，汽车试驾，原创编纂等一些活动的时候会给汽车媒体一些费用，大家几百到几千不等，大家在懂车帝也好，还是其他平台也好看到的这些新闻稿基本上都是千篇一律的通稿。
因为在我接触的这些媒体当中，有很大一部分的媒体是不懂车的，甚至可以说一点点的汽车知识都没有，只要给钱，网上搜一些其他人写的稿件，俗话说的就是三篇原创稿件混在一块就又是一篇原创稿，这太正常了。
但是，如果说汽车媒体这个群体的基数定位100%，我敢肯定，懂专业知识的绝对不超过20%，而我接触过的一个大佬，在这里不给他推流，现在还有他的微信，我们经常一起交流汽车相关的改装也好还是试驾感受也好，就是给你的一种感觉很专业，不管是优点还是缺点都能够说的明明白白的。而这其中80%都是混子。只要你跟厂家关系好，那你就能接到厂家的活动。
除了这些上市、试驾这些活动以外就是汽车大V，就比如虎哥、猴哥这些，充值一次基本上都是几十万，大家不要觉得这个数字很多，因为据说这个费用可以调到几百万一次。这些车企有谁大家可以去看看，而这个时候就需要团队，摄影、文案、灯光等等一系列的，在我私人的账号里之前就发虎哥在哈弗枭龙MAX的现场直播的视频，因为之前我也去参加了哈弗枭龙MAX的上市，而后就是灯光、摄影、虎哥本人以及助理大概围了7-8个人这样的一个团队，所以要养活这么多人，必然需要的就是充值，那不充值你以为给你们做慈善说车呢。正所谓靠山吃山靠水吃水。
车商充值很正常，而且是太正常不过了，你们现在接触的汽车媒体，基本上都经历过充值，以及正在充值，或者是即将充值，毕竟靠着挣钱。
而为什么现在的车评人这么不受待见。
第一就是刚才跟大家说的太多不专业的媒体把这个圈子搞的太臭了，第二就是在经历过充值之后，所有的都是优点。就像是销售一样，极力的要把这辆车卖给你，就像这次威马事件，为什么动物园说车会被顶上热潮，其一就是你不卖这辆车就是傻子。
而你像其他车评人很多车评人当时也接受过威马的充值，并不是他们不够火，而是他们专注于威马汽车本身，毕竟在2019年的时候，威马汽车的很多理念在当时确实是很前沿，当时你如果买新能源，你其实绕不开这个品牌，而其他车评人会给你讲参数，会告诉你这辆车的优缺点你自己选择，而动物园说车则是你必须得卖，你不卖就对不起我来这一趟。
我最喜欢的一个汽车博主是“铁秀”，大家可以关注一下，这完全就是被充值过的车评人，但是整个视频充满着欢乐，充满了干货。总之，这种视频会让你有更清晰的了解。铁锈也是抖音不怎么火，在小破站上是个大V，这种充值会很招人喜欢。
以上的两种充值方式讲完，就是另外一种，也是小牛说车，早期上个月吧，应该测过一期比亚迪的视频，然后视频的结尾处应该是提到了要拆解比亚迪的这辆秦，我相信测试的结果没毛病，没充值，但是这都过去一个多月了，到现在也没见拆解的视频在哪，当然我也只是猜测，说不定我今天视频发出去，明天人家的视频就发出来了。
而是要告诉大家这一种充值方案就是警告厂家，你现在要给我充值了，你不给我充值，你的这些黑料我都要爆出来了，这种也算是充值，而这种充值基本上都是大V接手的，因为大V的影响力更高一点。而这种充值的价格可比这种说车的多的多了，少则几万，多则几十万。
而其他的充值方式就比如说A 厂家给我，让我写B厂家的黑料，其中在黑料中提到A厂家的优点进行对比。而现在你们，就是你们这一届网友太聪明了，容易被发现，现在就会演练成，A厂家投钱，让我写B厂家的黑料，其中拿C厂家作为对比，你说这你怎么对比。
最后就是我们可以反其道而行之去想，我们可以开开脑洞，以下内容纯属编撰，因为我没遇到过，所以说仅仅只是猜测。就拿小牛说车特斯拉model Y的电车来闯关来说，有没有可能是特斯拉充值的，要知道，在9月份特斯拉的热度降下来了，特斯拉model 3的销量仅有2000多辆，特斯拉model Y的销量虽然达到了4万多辆，但是比起8月份也下降了1万多辆。都知道，model Y和model 3改款之后性价比不是特别高，销量持续下滑还在进行中。而现在的汽车市场跟以往的汽车市场完全不一样，进入到新能源时代以后，有热度就有销量。就比如现在哪几个厂家被骂的最惨，就是比亚迪、特斯拉、理想，但是这三家卖的也是最好的，所以说，我们是不是可以换个角度思考，特斯拉的市场会不会给小牛说车充值，告诉你，你就说我刹车会变硬，而买特斯拉的人绝对不会相信这种鬼话，不买特斯拉的人一看这销量，“哗，这个月卖了6万多特斯拉，这刹车怎么可能有问题，有问题还会有这么多人买。”
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