广州28号线再迎新进展！
8月31日，广州公共资源交易中心一连发布佛山经广州至东莞城际轨道六份招标公告。涵盖线路勘察设计项目、土建设计项目、轨道系统设计项目、车辆段/停车场设计项目等。
图源：广州公共资源交易公共服务平台
据公告显示，该线路已由国家发改委以《国家发展改革委关于粤港澳大湾区城际线路建设规划的批复》批准建设，项目业主为广州地铁集团有限公司， 建设资金已落实。
113公里设31站
陈家林车辆段来了
佛山经广州至东莞城际勘察项目，建设地点为佛山、广州、东莞。
项目将暂按以下规模建设：线路起于佛山鹭洲，止于东莞松山湖，全长113公里，均为地下线，其中佛山段25.7km，广州段50.6km，东莞段36.7km，全线设站31座，平均站间距约3.8km。
设1段2场，分别为 广州陈家林车辆段、 佛山乐从停车场、东莞万江停车场。设5座主变，初期接入陇枕控制中心。（线路规模最终以政府批复为准）
官网截图
此外，本项目 将划分为9个标段， 均允许联合体投标登记；最高投标限价金额合计为28784万。
其中，勘察项目八标提及到陈家林。
勘察项目八标，最高投资限价1999.35万，包括广州陈家林车辆段1447.35万元，及同步实施552万元。
官网截图
什么是车辆段呢？
据了解，车辆段是车辆停放，检查，整备，运用和修理的管理中心所在地。
值得一提的是，目前，增城已有两个车辆段——官湖车辆段、山田车辆段，而 陈家林车辆段将成为增城第三个车辆段。
第一次环评已公示 28号线有望12月动工？
上周（8月24日），《东莞市推进基础设施现代化“提质提标提速”三年行动计划（2022-2024）》发布。
其中提及佛山经广州至 东莞城际（东莞段）将于2022年开工，2027年完工。
此外，在8月18日， 28号线环境影响评价也进行了第一次公示。
一般来说，项目启动环评公示，往往预示着距离正式动工的日子已经不远了。
官网截图
据目前信息，广州段年内开建的希望仍比较大。
广州段设13站 增城段拟设3站
据《公告》所示，28号线全长113公里，将设31站。
@广东地理消息，佛山段25.7km设10站，广州段50.6km设13站，东莞段36.7km设8站。
佛山段、东莞段网传站点如下：
图源：广东地理
另外，@Metro Bay在7月也对28号线进行了站点预测。 其中，广州段13个站点分别是：芳村、市二宫、怡乐路、艺洲路、磨碟沙、琶洲、新洲、鱼珠、黄埔站、埔南路、陈家林站、新塘、坭紫。
其广州段站点的预测与网传的28号线具体线路通行方案示意图相符。
蓝色框内属增城段（图源：大碗看世界）
其中，陈家林站、新塘、坭紫均位于增城。
从早前陈家林站、坭紫站专项评估初步研究工作招标，以及本月发布的《广州市轨道交通线网规划（2018—2035）》可见，增城段的3个站点还是挺稳定的。
陈家林路站，位于广园快速路沈海高速交叉处东北。
该站点周边大中型社区数量众多，西侧有爱特城、翡翠绿洲等居住小区，东侧有湖山国际及凤凰城两个大型住宅小区，未来客流量不容小觑。
新塘站，位于在建国铁新塘站北侧地块内 ，可换乘13号线、16号线、20号线，也可站外换乘穗深城际、新白广城际。 坭紫站 ，位于茅山大道新塘大道口西北，沿茅山大道西侧呈南北向布置， 为佛穗莞城际与20号线、23号线的换乘站 ，将为新塘东南片区带来轨道交通“零"的突破。
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来源：来源：增城房产、广东地理、Metro BaY、广州房产
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