近日，轮胎人的朋友圈再次被涨价通知轰炸！
贵州轮胎股份有限公司，发布涨价通知2022年10月1日起，全钢及斜交产品价格上调2%-3%。
朝阳华兴万达轮胎有限公司发布价格调整通知函，自2022年10月1日起，公司垫带价格上调5%。
外国轮胎市场也在涨价，优科豪马在美国销售的商用车轮胎预计11月1日涨价。
除此之外，还有不少轮胎在10月份开启涨价。
轮胎价格的不断上涨，源于原材料价格持续走高！
炭黑价格一路走高
据生意社监测，9月30日，生意社炭黑基准价为11550.00元/吨，与9月1日(10000.00元/吨)相比，上涨了15.50%。
不仅如此，炭黑厂家也在今年多次涨价。2022年9月20日，卡博特公司发布橡胶用炭黑价格调整通知书，涨价通知显示，自2022年10月1日起，对所有在售的橡胶炭黑价格统一上调人民币1500元/吨。炭黑作为轮胎生产必需原材料，价格的暴涨也给轮胎企业增加不小压力。
天然橡胶价格不断上涨
2022年9月30日，橡胶主力价格13135元/吨，虽然就天然橡胶现在的价格而言不算太高，但是从橡胶价格的走势也不难看出，天然橡胶价格的一路走高。月初的时候，天然橡胶的价格还是12190元/吨，短短几天的时间天然橡胶价格每吨已经上涨近1000元。
影响轮胎价格的因素
轮胎是由天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢材和多种化学原材料组成。其中天然橡胶占28%，合成橡胶占26%，钢材9%，这三种原材料占比高达63%。化学原料占14%，这其中包括炭黑。所以，轮胎原材料的成本是影响轮胎制造成本的第一要素。但是除此之外，影响轮胎价格的还有电价、运输、人工、供求等多种因素。
其它方面无论是人工费用越来越高、物流费用越来越贵。
全球轮胎市场价格走高
外媒报道显示普利司通美洲公司将在 10 月 1 日提高其消费、商用卡车和 OTR 轮胎的价格。普利司通、凡士通和 Fuzion 品牌乘用车和轻型卡车轮胎价格将上涨 9%。这一增长适用于在美国和加拿大销售的轮胎。普利司通和凡士通品牌的卡车和公共汽车轮胎价格将在美国上涨 9%，在加拿大上涨 15%。在美国和加拿大，普利司通和凡士通 OTR 轮胎将增长高达 11%。
横滨橡胶在4月和7月也上涨了9%，但10月份涨幅高达8%。
日本米其林轮胎（东京新宿区）也决定在10月份再次涨价。
德国马牌日本宣布：从2022年11月1日起，国内商用轮胎的制造商出货量将进行修订。日本于2022年1月宣布提高国内商用轮胎价格，并于4月1日起实施。然而，由于原材料和原油价格持续上涨，与生产和供应有关的能源价格继续上涨，仅靠削减成本等企业努力很难吸收这些成本，因此宣布再次调整价格。目标产品是国内所有商用轮胎（夏季轮胎、冬季轮胎和所有季节轮胎），修订率为3%至10%。实施时间从11月1日开始。
原材料价格上涨40%
近日，国外媒体发布了美国轮胎原材料价格走势。报道显示，2022年三季度，制造乘用车轮胎的原材料同比增长了26.3%。2022年轮胎制造成本还将再上涨 13.9%。也就是说比2021年制造成本上涨40.2%！
无论是国内市场还是海外市场，轮胎价格一路走高。随着原材料价格的上涨，企业总有撑不住的一天，这时候轮胎人如何进货就显得尤为重要！因为对于轮胎生意而言，轮胎的销售情况常常受到市场许多因素影响。所以库存积压对轮胎生意影响巨大，受轮胎价格波动严重同时不利于资金流动、增加仓储管理费用等。
当下的原材料价格不断上涨，如果在轮胎价格一次次再攀新高前能低价囤货，一方面比其他轮胎店有竞争力！
（原创；责任编辑：Maggie）
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