出于地铺石的特性，在实际运输和装修过程中，若操作不慎，花岗石表面也可能会呈现出裂纹、孔洞、砂眼、疏松、破损、崩边、掉角、断裂等缺陷。这些缺陷，都会影响地铺石的观赏性，可能对厂家和消费者带来一些不必要的经济损失。下面呀，统一科技小编给大家来聊聊如何降低地铺石破损率。
那么，究竟该怎么做，才能切实降低地铺石的破损率呢?
运输环节其实是地铺石出现破损**的环节。在山东地铺石产品的整个运输过程中，无论是装卸还是转运，稍有不慎，都有可能会使得山东地铺石产品局部受损，若受损严重，产品还可能发生断裂。一般来说，这部分的损坏都会由厂家承担，所以对厂家来说，若运输过程损耗过大，就有些得不偿失了。
通常运输过程中的损耗是由于车辆颠簸造成的，而造成颠簸的原因，除了路况之外，还与山东地铺石本身的品质、运输过程的距离、司机的驾驶技术和责任心等因素有关。因此对于这种情况，只能具体问题具体分析，对症下药。一般情况下，长途运输货车的山东地铺石可沿运行方向顺立，这样可以缓解起步和刹车时对山东地铺石的冲击，减少损失。并且在长途运输的过程中，司机需要每隔两三小时下车对所运输的山东地铺石进行检查，再次收紧绳索，避免因行路过程中的车辆抖动导致固定山东地铺石的绳索松动，造成石板损伤。有些厂家为图省力迅速，会将地铺石横向防治，事实上，这种方式容易造成山东地铺石损伤。
而在装卸的过程中，工人应做到轻装轻放，直立码放时让背面边棱先着地，光面相对，倾斜度不能大于15度，底面和层间用无污染的弹性材料支垫;如不能直立码放，应光面相对，保证地面平整坚实以及层间支垫点在同一垂直线上;如果山东地铺石板材单块面积超过0.25平方米，一律要进行直立搬运;如果使用起重工具搬运，则受力边棱必须衬垫;包装后的产品，码放高度以2米为宜;板材应储存在室内，室外储存必须遮盖;装车码放应按照储存的要求进行，不得自作主张。这些措施，也能有效避免山东地铺石损伤。
