【太平洋汽车 新车频道】7月19日，魏牌官方正式公布旗下首款高端MPV——高山DHT-PHEV（询底价|查参配）（以下简称为高山）的内饰官图，新车是魏牌继推出大六座旗舰SUV魏牌蓝山之后，又一款得力之作，上市后将剑指腾势D9。
从公布的官图来看，魏牌高山的内饰并没有没有延续蓝山那套三联屏的布局设计，而是采用常规的大联屏设计，取消了副驾前面那块屏幕，视觉冲击力虽不如蓝山来得那么震撼，但依然具有不错的科技感。同时，还能看出屏幕下方仍然保留了一定数量的物理按键，更加有利于盲操作。
而根据官方公布的信息，高山第二排座椅均为悬浮零重力座椅，并配有一键零重力/复位功能，还可以单独调节腿托和靠背角度，以及标配10点式按摩/通风/加热功能。
另外，像大家常调侃“冰箱、彩电、大沙发”是新能源车三大件，高山虽没有彩电，但大沙发和冰箱那是一样也不少，其中冰箱容积更是达到12.5L，并且还是同级唯一双层开口设计。
除此之外，高山还拥有同级最长滑轨，二三排座椅共用一条轨道，滑轨长度达到了1845mm，加上第三排坐垫高度350mm，腿部空间962mm，头部空间887mm，肘部空间1593mm，可以保证每个座椅都具备足够的空间和舒适性。
不止于此，高山第三排采用蝶式座椅，座椅可以灵活布局，配合风琴式后备箱设计，容积灵活可变233L-1725L之间，满足不同场景下的需求。
简单回顾一下外观，高山的设计风格与大多数MPV一样，前脸采用大尺寸的格栅设计，这种设计语言已经是MPV最典型的标志，好不好看就看谁设计得更协调、更精致高级。从视觉效果来看，高山直瀑式加镀铬装饰的风格很有冲击力，呈现的气场丝毫不亚于丰田埃尔法。
尺寸方面，高山的长宽高分别为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm，虽在整个中大型MPV中并不算拔尖，但它的轴距和车身的比是最大的。
动力方面，高山搭载1.5T DHT+P4高性能插电混动系统，系统综合功率358千瓦，综合扭矩762牛·米，在电动四驱都加持下，百公里加速可以做到5.7秒，是目前市面上加速最快的插混MPV。
续航方面，根据此前工信部申报信息显示，高山搭载37.96千瓦时的三元锂电池组，综合工况纯电续航可达150公里。
另外值得一提的是，高山还配备铝合金五连杆独立后悬架，降低簧下质量的同时，提升舒适性。
从整体来看，魏牌高山DHT-PHEV各个方面都比较突出，其中动力、空间布局等方面尤为亮眼，可以说是高山最核心的竞争力来源。当然，目前这一市场的王者是腾势D9，高山想要从腾势D9手中分一杯羹，价格才是关键，如果能延续了蓝山的定价策略，把门槛降低一些，预计销量会很不错。（图/文/摄：太平洋汽车 吴启星）
