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 2023年9月中国市场乘用车品牌...

当初比亚迪定下年销300万辆的目标,还有人觉得是吹牛。现在是10月份,你再看看数据,就知道年销300万台已经是稳了啊。9月份的销量数据出炉,自主车企销量同比增长...(展开)

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 宋PLUS DM-i冠军版、驱逐...

10月11日,“观山阅海 驭见所爱 比亚迪海洋超级混动媒体对比试驾体验日”沈阳站燃情举办。沈阳区域主流媒体人受邀齐聚,共同参与本次试驾之旅。试驾行程充分还原日常...(展开)

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 新能源汽车“猛攻”县城

采写/深海编辑/纪英从广州回到老家江西鹰潭定居半年,叶清逐渐发现,不知不觉中,“绿牌车”(新能源汽车)已经遍布自家小县城的每个角落。在城市主干道旁随便走上一两分...(展开)

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 9月SUV销量两极分化:新能源爆...

早在是买燃油车,还是买新能源车的“灵魂拷问”之前,轿车和SUV应该怎么选,也是多数人购车前不得不思考的问题。客观来说,轿车的操控性、舒适性,以及SUV的通过性、...(展开)

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 腾势再出王牌,全新NVIDIA平...

恐怕谁也无法否认,比亚迪几乎以一己之力彻底盘活了腾势。回想几年前的腾势,在整个新能源市场其实是没有太多存在感的。这样的现状一直持续到2022年,而后比亚迪持股比...(展开)

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 李斌“大降三万”,烧钱建1403...

蔚来降价3万,受到威胁的不是理想和小鹏,而是奔驰。据公开统计数据显示,蔚来与奔驰的客户群体几乎完全重叠,在40万的油车和电车之间,消费者开始更倾向于内部装饰精美...(展开)

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 5月腾势D9逆袭登顶:不是GL8...

身处当下车市大变革时期,几乎每天我们都要见证剧烈的变革。好比格局始终没什么变化的MPV市场,随着腾势D9这款黑马的走红,开始出现了前所未有的变化。据腾势汽车近期...(展开)

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 售10.18万起!7.3秒破百 ...

自从比亚迪秦PLUS DM-i冠军版车型上市以来,不仅提前实现了“油电同价”,同时在紧凑型轿车市场掀起了新的风波,带动不少车型纷纷降价促销,受到众多消费者青睐。...(展开)

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 压力倍增!交付仅6658辆,蔚来...

刚迈入5月份,各大车企就争先公布了自家4月份的交付量数据。从各家车企的交付数据来看,在经历了1至2月的低谷期之后,大部分车企的销量都有所回升,唯有蔚来的销量出现...(展开)