作者：子成
TO要闻解读
长城汽车举报比亚迪，双方回应
5月25日，长城汽车通过官方微博账号发表声明，就比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。目前，长城汽车正在密切关注该案的立案及处理进展。
随后，比亚迪官方回应了长城汽车的举报，认为其检测报告无效，长城不能以此作为依据。
解读： 作为中国汽车业两家领军企业，长城汽车举报比亚迪引发业内外高度关注和热议。
5月25日，有业内人士提供给上证报记者一份某位在长城汽车担任过高管人士转的对此突发事件的评论：
“长城汽车投诉比亚迪排放不达标的事件是近期比较引人关注的一个话题。关于这个事件，我认为可以从以下几个方面进行评价：长城汽车作为一家汽车制造企业，对于环境污染问题应该有着高度的社会责任感。他们举报比亚迪的排放不达标问题，从某种程度上说，是出于对环境的关注和保护。
汽车排放标准是汽车行业的一个重要指标，它关系到汽车对环境的污染程度。各个国家的汽车排放标准都不尽相同，而长城汽车投诉比亚迪排放不达标的事件提醒我们，在汽车行业的发展中，应该重视环保问题，加强技术研发，不断提高汽车的排放标准。
从长远来看，汽车行业的发展应该注重环保和可持续性，这符合全球对于环境保护的呼声。长城汽车投诉比亚迪排放不达标的事件可以促进汽车行业的可持续发展，推动汽车制造企业在环保方面的技术研发和改进。
总之，长城汽车投诉比亚迪排放不达标的事件引起了社会的广泛关注，也提醒我们在汽车行业的发展中要注重环保问题。”
“竞争白热化，大家都想争取一张船票。”有汽车行业分析师对上证报记者指出，目前伴随汽车新能源化和智能化的高速发展，行业面临全面竞争升级，企业和企业的确存在矛盾。
奥纬咨询董事合伙人张君毅对记者表示，现在汽车行业竞争压力非常大，企业和企业之间互相之间作为竞争对手的机会多于竞争队友，但是需要注意的是： 一方面，领先的企业应该遵照行业规范来做事；另一方面，中国汽车行业要有健康发展的氛围，应该互相帮助，而不是互相拆台。
章泽天现身戛纳，化身京东“招商官”
5月24日，章泽天现身戛纳晚宴，助力京东时尚奢侈品业务招商。这已经不是章泽天首次为京东站台。自2017年开始，身为京东时尚品牌拓展顾问的章泽天，就开始出席各类时尚活动，开拓业务伙伴。据悉，目前已经有超过400家奢侈品品牌官方旗舰店入驻京东。
章泽天与萧邦联合总裁兼艺术总监卡罗琳·舍费尔合影 社交媒体
解读： 开年以来国内经济复苏，消费升温。有研究显示，2023年大中华区奢侈品销售额有望较快恢复，同比增速达到8%，跑赢全球大盘。同时，奢侈品行业的线上化和年轻化趋势继续加强。
不少奢侈品牌也嗅到了其中的商机，试图重新和中国消费者建立连接。从大盘来看，奢侈品今年依然受到消费者追捧。据预计，2023年个人奢侈品市场有望增长到3488亿欧元，2021-2025年复合年增长率6%。
但今年奢侈品行业大盘不容乐观。今年2月，普华永道一项覆盖了9000名全球消费者的研究指出，受生活成本危机等因素影响，未来6个月，96%的受访者将改变消费习惯，另有约53%的消费者计划削减支出。在“节衣缩食”的消费领域，首当其冲的是奢侈品行业（53%），其次是旅游（43%）和服装鞋饰（41%）。
据中金公司此前预计，受利率攀升，通胀高企，地缘政治风险影响以及去年高基数的影响，预计2023年全球个人奢侈品销售额将同比下降3%，日韩、北美、西欧等地区将出现4-6%不等的同比降幅。
不过，大中华区整体有望录得逆势增长。据中金预计，2023年，在中国内地和中国港澳地区，个人奢侈品销售额有望分别录得10%和8%的增速。“全球奢侈品市场看中国”，也是一些国外机构的看法。
摩根士丹利分析师认为，奢侈品在美国销售状况“相对黯淡”。意志银行分析师也表示，美国经济放缓现在越来越令人担忧。在这样的背景下，押注亚太尤其中国市场，成为不少奢侈品品牌的选择。
奢侈品，势必将成为电商平台鏖战的另一战场。
天猫此前数据显示，2019年至2021年天猫奢品消费人数增长超150%，消费金额增长300%。2017年上线天猫奢品以来，200多个奢侈品品牌已经开设天猫官方旗舰店，其中不乏香奈儿、爱马仕等行业巨头。
京东方面也强化了布局。2022年，京东奢品连续迎来LVMH集团旗下品牌CELINE思琳、FENDI芬迪，成为首家与LVMH集团旗下九大顶级时尚品牌达成全面合作的企业，开云集团也与京东开启首度合作。就在今年京东618前夕，意大利奢侈品时尚品牌Bottega Veneta，成为开云集团与京东开启官方合作的首个奢侈品时尚品牌。
虽然在618等电商购物节中，奢侈品行业并不是主要战场，但无疑今年竞争会更加激烈。
国泰航空多次名列民航局境外航司投诉量榜首
近日，国泰航空歧视非英语乘客的风波愈演愈烈，公司两日内三度道歉，香港特别行政区行政长官李家超也表示痛心。
在中国民航局每月发布的公共航空运输旅客服务投诉情况的通报中，国泰航空在2022年已有6个月名列境外航司投诉量榜首。
2022年民航局受理的对国泰航空的投诉情况 数据来源：民航局，记者整理
解读： 作为中国香港成立最早的航司，国泰航空在民航界具有一定的江湖地位。在2014年的Skytrax世界航空公司大奖中，国泰航空第四度当选“全球最佳航空公司”，成为当时全球首家四度夺得此殊荣的航空公司。
那么，国泰航空所称的“体贴周到”、“以客为本”的服务，到底做得如何？
记者统计发现，在民航局官网每月发布的公共航空运输旅客服务投诉情况的通报中，国泰航空在2022年已有6个月名列外国及港澳台地区航司投诉量榜首，其余月份也位居前三名。2022年对国泰航空投诉量最高时发生在9月，为79件。全年对国泰航空的投诉量为436件。
值得一提的是，对国泰航空的全年投诉量（436件）不仅远高于境外其他航司，也远高于基地同样位于中国香港的另一航司——香港航空（56件）。
若排除疫情下外国航司在中国业务量减少，导致投诉量自然低于港澳台航司的影响，从疫情前2019年来看，国泰航空及其彼时的重要全资子公司港龙航空（注：港龙航空已于2020年10月停止营运）的合计投诉量，也有五个月排名第一，其他月份也排名靠前。其中，在2019年8月的投诉量为年度最高，达到722件。
2019年民航局受理的对国泰航空与港龙航空的投诉情况 数据来源：民航局，记者整理
一边是投诉量排名靠前，一边是在国际权威评价体系中的排名后退。 在2019年、2021年、2022年Skytrax全球最佳航空公司100强名单（未公布2020年名单）中，国泰航空分别排名第4、第6、第16名，排名不断下滑，其中以2022年下滑最甚，直接跌去10个名次。
从收入构成来看，中国（含香港、台湾地区）是国泰航空的重要客源，从业绩来看，受疫情影响，国泰航空已经连续三年亏损，与全球民航业普遍亏损状态一致。2020年至2022年合计亏损超过336亿港元。
阿里云智能开始大裁员，整体比例约7%
5月23日，有消息称，阿里云智能开始大裁员，整体比例约7%，补偿标准为N+1+1。对此，阿里云智能回应称，只是正常的组织岗位和人员优化。
解读： 阿里裁员并不令人意外。从2021年底至2022年3月，阿里部分事业群就在持续进行人员缩减。
一些事业部于3月中旬接到了集团的通知，裁员将按比例执行。那时，动刀最大的是包括饿了么、口碑、飞猪在内的本地生活板块，盒马、淘菜菜也有一定比例的人员优化。高德也进行了部分人员优化。
去年5月11日，阿里再次传出裁员的消息。据称本次阿里裁员涉及多个事业群，包括钉钉、CTO线、阿里云、淘特、淘系等BU，淘系电商这类核心业务也波及到了，同时阿里云这种被当做发展战略地位的业务线也动了。
2022年全年，阿里员工已经减少1.95万人。而在今年第一季度，员工数也减少了4524人。
两三年的时间持续在做，可以说阿里裁员是一件具有高度确定性的事。
3月27日，马云高调回国。他回国的第三天晚上，阿里巴巴突然宣布组织架构变革，直接把阿里巴巴“一拆六”！张勇解释了这次变革最核心的原因：
1.阿里要改革。2.组织框架要大调整。3.阿里要轻装上阵，变得更“敏捷”。这三点结合到一块，指向一个方向：裁员。
没有人、没有公司能够逃脱周期的规律。
以前很多互联网公司处于业务的快速扩张期，站在风口上，猪都能飞起来。但现在的增长空间已经到头了，流量没有增长，制度性红利消失，便宜融资的时代结束，很多互联网公司内部是处于抢活儿干的程度。
对于普通人来说，大厂的裁员是一个尤为明显的信号。
2023年，保住工作变成第一要务。
保住工作，回归基础消费；尽量不要贷款买房，保住现金流。
大企业们都知道在经济下行的时候要“节流开源”，那么对于普通人来说更是如此：
周期下行，老老实实打工存钱；周期上行，再谋求财务自由的机遇。
TO人物/观点
姚明不再兼任CBA公司董事长
中篮联网站消息，2023年月5月24日，中篮联（北京）体育有限公司（简称“CBA公司”）宣布，依照中国篮球协会党委会、主席办公会有关中国篮球协会换届改选后领导分工调整的研究决定，以及《中篮联（北京）体育有限公司章程》的有关规定，中国篮协主席姚明不再兼任CBA公司董事长，委派中国篮协副主席徐济成担任CBA公司新一任董事长。
马斯克已确定特斯拉接班人 ：若我有意外他将接管公司
特斯拉公司CEO埃隆·马斯克周二表示，他已经向特斯拉董事会确定了一位接班人，如果自己发生意外，这个人将接管公司。不过，他没有透露这个人的名字。
特斯拉董事会董事詹姆斯·默多克去年在法庭上作证时透露，当投资者担心马斯克被推特分散注意力的时候，马斯克已经确定了一个潜在接班人来领导特斯拉。马斯克最近任命了一位推特新任CEO，并表示他将更多地关注特斯拉。
文心一言市场负责人怒怼科大讯飞：别动不动就碰瓷
针对科大讯飞因AI小作文股价大跌一事，百度文心一言市场负责人张全文在朋友圈怒怼，称“听闻有友商把自己股价大跌，归咎于有人利用文心一言写了篇命题小作文，也是醉了。先别说小作文这事真假 (目前看来只怕是策划痕迹太重)，如果AI作文有这本事，百度员工自己先炒一下自己股价不香吗?中国发展自己的大模型技术挺不容易的把精力放到正事上吧，还请友商解决好自己的问题，别动不动就碰瓷别人，大家的眼睛都雪亮的。”
TikTok总裁周受资：蒙大拿州禁令违反了美国宪法
据法新社和路透社5月23日报道，周受资当日出席卡塔尔经济论坛时表示，“我们认为最近通过的蒙大拿州法案根本是违宪的。”他说，TikTok已提起诉讼，并相信会胜诉。报道称，TikTok已在5月22日向美国联邦法院提起诉讼，要求阻止蒙大拿州对TikTok实施全面禁令。TikTok在诉讼中指出，蒙大拿州的禁令违反了宪法保护的言论自由权，并相信它提出的司法挑战最终将取得胜利。
张兰称员工劳动仲裁自己赢了：一分钱都不需要赔偿
5月22日，张兰在直播间透露，她与直播间前运营飞飞的劳动仲裁事件有了结果，飞飞仲裁失败，张兰不需要赔偿。此前，飞飞发文称，因公司未能按约定给提成以及经常加班、熬夜、无休假，他于4月3日从“张兰·俏生活”离职，并提交劳动仲裁。
国泰航空CEO用普通话道歉
5月24日，国泰航空行政总裁林绍波林绍波在出席活动时表示，“对于最近两天发生的风波，我再次做出诚意的道歉，以后将提供高质量的服务，给不同背景、不同文化的旅客。”此前，有网友在网络平台举报国泰航空空乘歧视非英语乘客。对此，国泰航空曾3次发布道歉声明。
小米卢伟冰：芯片自研投入决心不会动摇，不会像Open AI一样做通用大模型
针对哲库关停事件，在小米财报会议上，小米集团总裁卢伟冰表示，小米自研芯片的投入决心不会动摇，要充分意识到芯片投入的长期性、复杂性，尊重芯片行业的发展规律，做好持久战的准备，做长期奋斗10年、20年的准备；此外，芯片的目的是为了提升终端产品的竞争力、用户体验。
另外卢伟冰表示，会积极拥抱大模型，但不会像Open AI一样做通用大模型，而是会深度和业务结合协同，利用AI技术提升内部效率。
张一鸣香港成立个人投资基金
5月24日消息，在卸任CEO两年后，字节跳动创始人张一鸣在香港成立了一家个人投资基金。记者从香港公司注册处网站获悉，该基金名为Cool River Venture，性质是私人股份有限公司，2023年5月22日生效。基金由张一鸣担任董事，唯一股东为Galaxy LLC，持股比例为100%。消息人士对记者透露，该基金的主要投资方向是科技相关行业。
西门子CEO：维护并扩大在华市场份额
5月24日西门子CEO博乐仁表示，撤出中国市场对公司来说不是一个选项，“会捍卫在华市场份额，如果可以的话会进一步扩大”。该集团上周第二次上调今年指引，得益于其智能基础设施和数字产业部门利润增长。西门子股价在过去一年中上涨近三分之一，达到约150欧元。
微软CEO纳德拉宣布：Windows的“AI时刻”来了
北京时间周三凌晨，微软Build年度开发者大会正式揭幕。微软CEO纳德拉表示，微软大概会宣布50多个产品的更新，但作为CEO他想着重提5个。简要带过ChatGPT将内置Bing搜索引擎后，纳德拉便甩出了当天的重磅更新，Windows的“AI时刻”来了——Windows Copilot。纳德拉通过一段演示视频“剧透”了未来人们将如何与AI一同工作。纳德拉也宣布微软正在打造通用AI插件平台，开发者为ChatGPT、必应等平台写的插件，将能拓展至整个Windows生态体系。接下来，纳德拉又宣布了两款产品：Azure AI Studio和Microsoft Fabric。
刘永好女儿任新希望投资集团董事长
近日，新希望投资集团有限公司发生工商变更，刘永好职位由“执行董事，总经理”调整为“总经理，董事”，新增刘永好女儿刘畅为董事长、董事。
TO数据会说话
中汽协：前4月销量排名前十SUV生产企业共销售225万辆
据中国汽车工业协会统计分析，2023年1-4月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售225万辆，占SUV销售总量的64.8%。在上述十家企业中，与上年同期相比，比亚迪股份增速最为显著，奇瑞汽车、特斯拉、上汽股份、广汽丰田和广汽乘用车呈两位数快速增长，吉利控股小幅增长，其他企业呈不同程度下降。
解读：总体来看，由于去年4月疫情导致生产供应基本停滞，汽车产销一度出现断崖式下跌，同期基数相对较低，累计产销实现由负转正。
中汽协认为，当前我国经济下行压力持续加大，经济运行主要呈现恢复性好转，需求仍然不足，企业经营压力普遍偏大，加之国际局势复杂多变，汽车工业稳增长任务依然较重，需要稳定和扩大汽车消费的有效政策持续提振，全力促进汽车消费潜能释放，推动汽车行业稳定运行。
TO公司动向
暴雪起诉网易侵权
据企查查APP显示，近日，杭州网易雷火科技有限公司新增两则开庭公告，原告都为暴雪娱乐有限公司，案由分别为著作权侵权纠纷、侵害商标权纠纷，两起案件将于6月1日在浙江省杭州市中级人民法院开庭。
华丽家族回复了！泽熙“全否”原因曝光
5月24日晚，华丽家族发布关于上交所监管工作函的回复公告。公告称，华丽家族将积极与泽熙投资沟通，督促泽熙投资在依法合规框架下规范行使相关权利、履行相关义务；督促泽熙投资在公开渠道发表言论，涉及公司当前经营状况和未来发展前景等信息时，应当审慎、客观，不得误导投资者，保护上市公司和中小股东的合法权益。此前，华丽家族发布2022年年度股东大会决议公告称，21项议案全遭否决。随后，上交所火速对华丽家族就公司股东大会及媒体报道相关事项发出监管工作函。
万达回应“卖20家购物中心回笼现金”
5月24日，市场消息称，万达集团正在考虑评估出售上海、江苏、浙江等地的20家购物中心，每个项目寻求约7亿元至8亿元的估值，具体取决于位置和业务，上海一家购物中心的售价可能高达10亿元。对此，万达集团回应称“不予置评”。有知情人士透露，目前资产出售正在评估，尚不清楚是否所有物业都能吸引投资者的兴趣，以及万达有可能决定保留这些资产，或者仅出售项目部分股份。
BOSS直聘回应“崩了”：经抢修已恢复
5月24日“BOSS直聘崩了”词条登上热搜。对此，BOSS直聘在早上10点30分左右回应称，上午部分用户使用BOSS直聘PC端时，部分功能出现异常，经过紧急抢修，目前已恢复，很抱歉给大家带来不便。
爱奇艺奇遇回应3000万元用户返现无法到账
对于爱奇艺奇遇CEO熊文和COO孙峰即将离开并将裁员50%，3000万元用户返现无法到账的消息，爱奇艺奇遇回应称，关于打卡返现问题，奇遇打卡返款活动自1月持续按批次正常返款至今。近期在数据核查过程中，发现了严重作弊行为，内部需核实排查以保护合规用户的合法权益。核实排查后，确保合规打卡用户正常获得返款。关于人事变动及其他不实信息，已经严重影响企业及高管形象，公司法务部门已介入处理。
中国批准微软收购动视暴雪
微软发言人表示，“中国无条件批准了我们对动视暴雪的收购，在这之前，欧盟和日本等司法管辖区也做出了批准决定，批准总数达到37个国家，代表超20亿人口。”
必应中国市场份额超百度是乌龙？研究机构回应
美国数据研究机构Statcounter的统计数据称，2023年4月，百度桌面搜索中国市场份额被微软必应Bing超越，引发网络热议。对此，Statcounter首席执行官Aodhan回应记者称，“搜索引擎中国份额统计存在异常，我们正在调查。”
百度搜不到爱奇艺？双方回应
对于“百度搜不到爱奇艺”一事，百度官方回应称耽误大家追剧，已经修复。爱奇艺也表示，无瓜。5月23日晚8点半，在百度搜索爱奇艺，显示无任何信息。该状况约持续了约1个小时，截至目前已恢复正常。
中粮可口可乐回应渠道断货：产品供应一切正常
5月24日，有媒体报道称，因原材料问题供应不稳定，可口可乐系列产品在北京市场的友宝无人零售渠道已断货一段时间。友宝相关负责人表示，目前整个北京区域暂时断货，用百事可乐产品代替，恢复时间不定，断货是否涉及全国其他市场暂不清楚。5月24日晚，针对上述消息，中粮可口可乐北京公司相关负责人回应中新经纬称，“我们的产品供应一切正常，不存在供应不足的问题。”北京区域的可口可乐厂家为中粮可口可乐，该公司是可口可乐中国在中国市场的两家装瓶商之一。
法拉第未来推出“法拉使命”平台，用户可成为FF的合伙人
法拉第未来官方微博5月22日晚间发布消息称，宣布推出“Mission Farad”平台（“法拉使命”）。据介绍，“法拉使命”将为FF用户带来更多创新体验和机会。它包括4个关键部分：开源的共创技术平台、共享的商业模式、合伙制的治理结构以及双赢的产品组合。这将是FF的一项重要战略，并为未来增长提供新的动力。
网易有道否认裁员传闻
5月23日，针对传闻网易有道裁员50%一事，网易有道内部人士向记者表示，网传裁员比例不实，近期公司进行了人员优化，涉及十几个员工，具体为硬件部门销售人员，被裁人员不到公司的1%。当天，网易有道官方对外发布回应称，网传大规模裁员等相关信息经核查为谣言。
长安福特回应削减百万产能
日前，有媒体报道称，长安汽车和福特汽车的合资企业长安福特因销量下滑削减百万产能。巅峰时期，长安福特年销量一度接近百万辆，在重庆、哈尔滨、杭州设立的五家整车工厂产能最高可达160万辆。但目前长安福特的产能已锐减至67万辆。对此，长安福特有关人士回应称，公司正在克服困难、积极转型，目前，重庆和杭州等工厂生产正常。
亚马逊中国回应“关闭应用商店”
5月24日，亚马逊中国对“关闭应用商店”一事做出声明，称停止亚马逊应用商店服务不会影响任何目前亚马逊在中国的业务运营，包括亚马逊海外购，亚马逊全球开店及亚马逊中国官方网站Amazon.cn。
造车新势力爱驰汽车总部办公室已退租，部分员工需自缴社保
尽管门口的展厅内还留有一辆爱驰U5的展车，但爱驰汽车总部大楼里已空无一人，每个楼层的入口都大门紧锁。“爱驰汽车有一个多礼拜没人来办公了，办公室也已经退租了。”长阳创谷园区的物业人员告诉记者。爱驰汽车内部人士向记者也证实了这一消息，目前爱驰汽车总部员工处于居家办公的状态。除了总部办公室退租外，爱驰汽车已经拖欠了员工今年3月和4月的工资，员工得到的消息称，5月的工资目前也还没有着落。
本田宣布2026年重返F1，为阿斯顿·马丁车队提供引擎
本田在2021赛季后退出F1，当时称其将把资源集中在核心业务脱碳。本田表示，回归F1的原因是，2026年起生效的新规将要求车队全面使用“合成燃料”并增加电能比例，这与公司促进脱碳的政策一致。
江铃汽车：江铃重汽已暂停生产和销售，公司坚定新能源转型
江铃汽车5月24日在互动平台表示，江铃重汽已暂停生产和销售。公司坚定新能源转型，持续加快新能源产品的研发及投放，通过产品平台化、模块化，实现客户多元化组合和城配物流全场景覆盖。目前新能源产品覆盖轻卡、轻客、皮卡系列。
菜鸟联手申通快递推出智选仓配次日达
5月24日消息，菜鸟联合申通快递宣布，启动全国重点经济圈物流升级计划，推出智选仓配次日达服务，目前已经覆盖长三角和珠三角经济圈。同时，重新定义次日达，不再按照一般快递从揽收到签收计算时效，而是从支付到签收全链路实现约30小时履约，是真正的次日达。
美国迪士尼将进行第三轮裁员，预计超2500名员工将失业
据报道，美国迪士尼将进行第三轮裁员，公司预计在本周通知受裁员影响的员工，超过2500名员工恐面临失业。消息人士称，本次裁员将是美国迪士尼公司首席执行官罗伯特·艾格宣布的最后一轮大规模裁员。累计裁员总数预计超过6500人，接近艾格此前公布的7000人，占迪士尼公司全球员工总数的3%。
