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航空货物运价是指航空公司将一票货物自始发地机场至目的地机场所应收取的航空运输费用。该费用根据每票货物所适用的运价和计费重量计算而得。每票货物是指使用同一份航空货物单的货物。由于货物的运价是指货物运输起讫地点间的航空运价，航空运费就是指运输始发地机场至目的地机场间的航空费用，不包括其他费用。
一架飞机所能装载的货物是受飞机的载重量和舱容限制的。为达到满载，就需载货达到载重量标准和舱容尽量全部用足，也即充分使用了飞机的运载能力。
因此，航空公司规定在货物体积小、重量大的情况下，以货物的实际毛重计算计费重量；反之，货物体积大、重量小的情况下，就以该批货物的体积折算成体积重量作为计费重量。这样航空公司可以避免飞机无法用来装货的载重量或容积造成的损失。
1．实际重量(ActualWeight)。实际重量是指货物连外包装在内的实际总重量，即货物毛重。以实际重量计费的货物称为重货。
按毛重计费时，最小计费单位是0.5千克。按重量与体积为折算时，1千克等于6000立方厘米或等于366立方英寸。而1立方米等于166千克。
2．体积重量(MeasurementWeight)。货物体积大、重量相对小时，称为轻泡货物，即1千克货物体积超过6000立方厘米。
体积重量的计算方法：
(1)分别测出货物的最长、最宽、最高的部分(尾数四舍五入)，三者相乘为体积。
(2)体积折算成千克：1m^3=166kg。
3．计费重量的确定。计费重量是按货物实际毛重和体积重量中较高者为计费重量。集中托运时，按整批货物的总毛重与总体积的较高项为计费重量。
运价指承运人为单位重量(或体积)收取的费用。运价是机场与机场间的空中费用。
运费是指按适用的运价计算得出每批货物的运输费用。
国际航空运输协会制定三个地区的费率。一区为：南北美洲、格陵兰等；二区为：欧洲、非洲、伊朗等；三区为：亚洲、澳大利亚等。
1．主要航空货物运价
主要航空货物运价有四类：
(1)一般货物运价(General Cargo Rate，GCR)
(2)特种货物运价或指定商品运价(Special Cargo Rate；Specific Commodity Rate，SCR)
(3)货物等级运价(Class Rate，CCR)
(4)集装箱货物运价(Unitized Consiznments Rate．UCR)
2．起码运费(MinimumRate)
起码运费代号为M，是航空公司能接受的最低运费。不同地区有不同的起码运费。
例如A至B点，普通货物4kg，M级运费37.50元，而45千克以下N级运价7.50元，求运费。
如按N级计算运费，则总运费为7.5×4=30(元)。
而起码运费为37.50元。故应收运费37.50元。
3．一般货物运价(GeneralCargoRate)
一般货物运价，也称普通货物运价。一般货物不包括贵重货物。一般货物运价分类如下：
(1)N(NormalRate)45千克以下(即100磅以下)。
(2)Q(QuantityRate)45千克以上(含45千克)。
(3)45千克以上，如100、200、500等。运价代号仍为Q(QuantityRate)，下表说明上海到波士顿空港运价表。
| 城市代码 | 城市 | 国家地区代码 | 单价（每千克） |
|---|---|---|---|
| BOS | BOSTON | MA US | M 420.00 |
| N 75.15 | |||
| 45 56.29 | |||
| 100 49.56 | |||
| 300 42.72 | |||
| 500 34.47 | |||
| 1000 31.52 |
从上面国航货运部提供的运价表可以看出：
这是一份一般货物运价表，始发站上海，到港站是美国马萨诸塞州(Massachusetts)的波士顿(Boston)，波士顿的代号为BOS。
起码运费420．00元，45千克以下每千克75．15元；
45千克以上，每千克运价56．29元；
100千克以上，每千克运价49．56元；
300千克以上，每千克运价42．72元；
500千克以上，每千克运价34．47元；
1000千克以上，每千克运价31．52元。
例如BEI(北京)到SXB(斯特拉斯堡)运价分类如下：N18元，Q14．81元，300kg13．54元，500kg11．95元，运输一批设备自BEI到SXB，毛重450千克，问航空运价是多少?
因450千克在300千克和500千克之间，故需要按这两种运价标准来计算，取小的为运费计收标准。
若按超过300千克标准计算运费，则总运费为13．54×450=6093(元)。
若按超过500千克标准计算运费，则总运费为11．95×500=5975(元)。
二者比较取其低者，故按500千克以上运价计算，运费是5975元。
4．指定商品运价(Specific Commodity Rate)
发货人由于在某些航线上有经常性某种货物运输，故发货人要求承运人制定指定商品运价，承运人为充分使用航空公司的运力，向发货人提供这一具有竞争性的运价。这是特定的始发站和特定的到达站，运输特种货物，同时公布起码重量。
5．等级货物运价(Class Rate)
等级货物运价通常是在一般货物运价(N级运价)基础上增减一个百分比的形式公布。也就是对某些商品或货物在一般运价基础上提价或优惠的价格。当某货物没有特种货物运价(指定商品运价)时，方适用等级运价。如鲜活商品、贵重物品、尸体的运价按45千克以下的一般运价的200％计收。如报纸、杂志、出版物、行李的运价按45千克以下的一般运价的50％计收。
6．有关运价的几点说明
首先，在发货前要根据GCR、CCR、SCR三种运价，择优使用航空运价。其次，运价是一机场到另一机场，只适用于单一方面，运价不包括提货、报关、接交和仓储等用，运价一般以当地货币公布、运价以千克或磅为单位。另外，对于贵重商品提出声明货物的价值时，要收取声明价值附加费，一般按货价的0．4％～0．5％收取。