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动管储区是指在拣货作业时所使用的拣货区域，此区域的货品大多在短时期内即将被拣取出货，其货品在储位上流动频率很高，所以称为动管储区。
由于动管储区的功能是满足拣货的需求，为了让拣货时问及距离缩短并降低拣错率，就必须在拣取时能很方便迅速地找到欲拣取货品所在位置，因此对于储存的标示与位置的指示就非常重要。而要使拣货顺利进行及降低拣错率，除需要设计合理的拣选策略外，还需要依赖一些拣货设备，如电子标签等辅助拣货系统，动管储区的管理方法就是这些位置指示及拣货设备的合理应用。
传统的仓储系统中，对动管主要抱持的观念相当模糊，能主动参与的相当少，为何我们持续强调保管与动管分开的益处呢？主要原因为：
1.以物料管理的角度来看，储位若分为保管储区与动管储区势必推行上相当困难，但目前物流中心的库存管理大多以电脑进行处理，再加以各种设备，如无线电通讯传输(RFDC)搭配进行，对库存资讯的掌握己相当迅速、确实，故在推行技术上己不再困难。当保管储区与动管储区分开时，保管储区一般是以栈板为单位，没有零散箱数。而动管储区每一品项仅有一储位，虽然有零散箱数，但数量少，因此管理及盘点均相当明确。此较仅具一个保管储区的物流中心而言，应更能有效掌握货品动向。
2.若拣取直接由保管储区中直接拣取，即一次拣货，但若分成保管储区与动管储区则 二次拣货。事实上，虽二次拣货名义上花费的时间与人力均较一次为高，但保管储区补货至拣货区是以栈板为单位，作业较简单，且由保管储区中到动管储区的补货作业亦仅发给被拣取完的品项或不足的品项，次数并不频繁。故并未增加多少负担，相反地在缩短行走距离与寻找货品时间的优点上就是提升储位管理的最佳佐证。
例如：在间隔长度1公尺长的料架上堆积10种商品，而每一种商品由5个料架储放保管，故总长度为50公尺，为了取出这10种以箱为单位的商品，必须走50公尺。如果每一种商品只用一个料架来保管，则只需走10公尺，这表示步行距离变成只有1/5 。因此在拣货区域每种商品只放一个料架，来做为动管储区，其它四个料架则规划在它处之保管储区上，如此，在拣货时即可避免重复无用的行走距离，这便是动管储区与保管储区分开安置的理由所在。
3.虽然保管储区、动管储区分开时，乍看下似乎增加许多空间的负担，但由於储存的数量相同，储存料架区域实际上变异甚小。虽然为了拣货方便，动管场所的走道必须宽敞也降低了保管效能，但综合作业时间与效率两者同时考量，两区域并存确有其必要性。
4.对商品种类做ABC分析，A类商品为全部品项中的10%品项，其出货量占总出货量的70%。基於此，在策略方面，可考虑将A类放在动管储区而B、C类放在保管储区。设备方面，动管储区使用流动棚架，保管储区运用一般货架，或是动管储区放置在一般货架之第一层，保管储区放置在货架第二层以上，应可发挥储位管理的最佳功能。
在物流中心若能进行整理、整顿的工作，将使寻找货品的时间减低，并可缩短行走的距离，而使效率提升20￣30%。因为一般物流中心拣货作业，真正在拣取时所花费的时间很短，但花费在寻找货品、行走的时间特别多，若能有效的运用整理、整顿，并将货架编号、货品编号、货品名称简明的标示，再利用灯光管制、颜色区分，不但可以提升拣货效率，同时也可以降低拣错率。特别要强调的是，商品的异动及储位的变更，一定要确实更新记录，以掌握最正确的资讯。