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红旗H5对比大众帕萨特:国产豪华能否笑到最后?

如果筛选以商务化为导向的中级轿车,那么帕萨特可以代表德系,而红旗H5则可以代表国产,后者在2022年7月份迎来了一次实质性的改款,进一步向更豪华和宜商宜家的方向迈进,而帕萨特在推出星空版之后,其实也在照顾更多家庭用户,所以两款车其实形成了正面竞争,那么面对帕萨特这个驰骋国内二十多年的老油条,红旗H5有没有胜算呢?

外形对比

红旗H5沿用了家族最新设计理念进行打造,在满足家庭用户需求的同时,进一步提升整车商务化气息,前脸直瀑式镀铬中网足够豪华和精致,分体式大灯则进一步突出前脸的层次感,18英寸多条幅轮毂同样体现时尚与豪华,贯穿式尾灯组和双出排气组合效果很协调,兼顾了一丝丝运动气息,整车尺寸为4988/1875/1470mm。

帕萨特推出了星空版,属于往运动化方向迈进的一次尝试,整体还是以稳重、商务为特色,一体式大灯非常深邃,雾灯区采用C字形镀铬饰条装饰,同样提供最大18英寸轮毂,尾部采用贯穿式尾灯组和隐藏式排气,总体看起来更加高挑,车身尺寸为4948/1836/1469mm,比红旗H5小了一圈。从商务化、豪华感层面来看,红旗H5借助家族最新理念实现了巨大的飞越,车头的冲击力要强于帕萨特,而帕萨特始终是追求整体的沉稳。

内饰及功能对比

红旗H5内饰采用T字形架构,中间搭载12.6英寸直瀑式触控屏,嵌入式设计进一步拉近与驾驶员距离,多功能方向盘前端为12.3英寸全液晶仪表盘,总体的布局力求简约、科技。

其自动空调采用触摸式按键,位于触控屏下方,支持温度分区控制、空气净化,并提供车载香氛装置,车机系统功能更加强大,支持4G/5G联网、WiFi热点连接、OTA远程升级、手机APP远程控制,以及智能语音识别控制等功能,实际操作体验自带的APP响应非常快,而且全程无卡顿现象,语音识别覆盖所有车型,部分车型提供HUD抬头显示。

其配备了L2级别辅助驾驶,可以实现前后方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、360度全景影像、全速自适应巡航,以及并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别等功能,也提供了前后雷达、陡坡缓降等辅助功能,照明方面提供转向辅助灯、自适应远近光、自动头灯功能。

帕萨特内饰依然是走纯粹商务化路线,配色和布局略显老气,配备最大9.2英寸触控屏和10.2英寸全液晶仪表盘,功能区布局非常简单,上手无难度。

它采用MOS智慧车联系统,支持carplay、carlife连接手机投屏、车联网,但不支持OTA升级和手机APP远程控制等功能,低配没有语音识别控制功能,好处就是可以借助手机互联映射实现一些手机端的体验。同样配备自动空调,后排也提供了独立控制的自动空调,但没有负离子发生器和香氛装置。

帕萨特部分车型会提供L2级别辅助驾驶,与红旗H5相比少了DOW开门预警、后方碰撞预警、道路交通标识识别,多了自动泊车入位,同时高配会配备235mm宽胎,红旗H5标配225mm宽胎,其前大灯具备雨雾模式,顶配升级矩阵式LED照明系统。

空间对比

红旗H5轴距为2920mm,依然是主打大空间特点,中高配会配备真皮座椅,并提供电动调节、加热、驾驶位按摩、位置记忆等功能,它的座椅有一个特点,就是前排坐垫长度特别充足,可以确保大腿被完全承托住,后排地台中间的凸起非常矮,基本不影响中间乘客双脚的舒适性。

帕萨特轴距为2871mm,高配同样提供真皮座椅,以及电动调节、加热、按摩和副驾驶后排可调按键,中低配会提供前排电动天窗,高配升级全景天窗,后排中间地台凸起比较明显,多少影响中间乘客双脚舒适性,座椅填充物偏硬,这似乎是大众系的一个特点。

动力对比

红旗H5提供1.5T、2.0T、1.8T和油电混合动力四种动力系统,其中1.5T输出最大124千瓦功率和258牛米扭矩,匹配7速湿式双离合变速箱,零百加速9.5秒,WLTC综合油耗6.2L;2.0T输出最大165千瓦功率和340牛米扭矩,匹配8AT变速箱,零百加速7.8秒,WLTC综合油耗6.4L;1.8T输出最大145千瓦功率和320牛米扭矩,匹配8AT变速箱,零百加速7.8秒,WLTC综合油耗6.4L。

油电混合动力系统由1.5T+单电机组成,单电机额外提供140千瓦功率和280牛米扭矩,匹配E-CVT变速箱,零百加速需要8秒钟,不过WLTC油耗可以降低至5.1L。

帕萨特提供1.4T和2.0T高低功率共三个版本,1.4T输出最大110千瓦功率和250牛米扭矩,匹配7速干式双离合变速箱,零百加速9.1秒,WLTC综合油耗6.1L;2.0T低功率版本输出最大137千瓦功率和320牛米扭矩,匹配7速湿式双离合变速箱,零百加速8.4秒,WLTC综合油耗6.41L,高功率版本1.5T输出最大162千瓦功率和350牛米扭矩,匹配7速湿式双离合变速箱,零百加速7.4秒,WLTC综合油耗6.94L。

全文总结 :通过对两款车各方面的对比,我们发现红旗H5和帕萨特其实都有自己的特点,否则也不会被大多数人所选择,只不过红旗H5作为豪华商务座驾的后来者,懂得从形象、配置、用料、做工和人性化方面,尽快迎合消费者的诉求,帕萨特属于一种传承,比如悬架、动力总成调校等等,而红旗H5的出色表现是基于比帕萨特更低的价格而来的,所以考虑性价比的话,它可能是更理想的选择。

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