电动汽车虽然这两年得到大规模普及，但主要都集中在乘用车领域，商用化的发展虽然也有，可速度远远不及乘用车。
然而，相比燃油车，电动车除了在续航与补能领域稍显麻烦，在商用车极为关注的运输成本方面也有着绝佳的优势，实际每公里的运营成本大约只有燃油车的五分之一甚至更低。
鉴于这一巨大市场潜力，五菱汽车自然嗅到了浓重的商机，推出了全新车型五菱扬光。虽然是全新车型，但你可以将其理解为五菱宏光的纯电厢式货车版。
最近，五菱扬光的照片正式在工信部申报网站公示，新车在设计上更加时尚，且做了纯电动车型的不少优化。此次申报的车型有两款，总质量分别为 2930 公斤和 2860 公斤。从目前公开的信息来看，两款车在各项参数方面保持一致。不过，2930 公斤版本可以选装倒车影像、轮毂盖板、前雾灯等配置，2860 公斤版本则不行。
尺寸方面，五菱扬光的长宽高分别为 4985/1800/1975mm，轴距为 3050mm，驾驶室准乘 2 人，采用驾驶室与货箱分开设计的方式，车轮绝大多数空间都用来装货。
动力部分新车将配备来自武汉理工通宇新源动力有限公司出品的 60 千瓦电机。不过，目前并未有太多关于五菱扬光电池容量以及续航里程的信息，但也别急，相信用不了多久就能正式公开。
鉴于五菱宏光一贯的高性价比，五菱扬光的价格肯定会给给力，结合超低的运营成本，物流运输成本将进一步降低。或许，当这款车普及之后，咱们的货拉拉与快递价格，还有进一步下探的空间。
