作者｜顾砚
截止8月3日，多家新能源车企公布了2022年7月造车成绩单。第一梯队“蔚小理”集体下挫，广汽埃安、哪吒汽车、零跑汽车交付量位居前三，新能源汽车重新洗牌。
7月份，广汽埃安销量20533辆，同比增长135%，位列榜单第一；哪吒汽车交付14037辆，同比增长133.5%，环比增长6.7%，位列榜单第二；零跑汽车交付12044辆，位列榜单第三。据了解，这已经是零跑汽车连续三个月创出交付新高。
值得注意的是，备受关注的造车新势力“蔚小理”，7月份交付量环比降幅均在20%以上，纷纷跌出前三位置。其中小鹏汽车7月份交付11524辆位列第四，同比增长43%，环比下降24.7%。
据悉，小鹏旗舰车型小鹏G9将在8月份启动预订，并于9月正式上市。对此，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏信心满满：“G9是一款大五座豪华智能SUV。我对G9很有信心，这将是50万元以内最好的SUV。”
理想汽车以10422辆的交付量位列第五，同比增21.3%，环比下降20%。此前，理想L9发布上市，售价为45.98万元。据悉，理想L9将在8月底前开启交付。这将结束理想仅有“理想ONE”一款车型的时代。
蔚来7月份共交付新车10052辆，同比增长26.7%，环比下降22.4%，排名第六。
刚刚结束的蔚来合作伙伴日上，董事长李斌谈及ET7交付进展时也表示，因为压铸件供应不足，导致7月生产较计划减少了数千台。当日，李斌在活动现场喊话，“拜托合作伙伴顶住”。
日前，据36氪报道，在蔚来、阿尔卑斯两个品牌之外，蔚来正计划推出第三个汽车品牌，价格或下探至10万元，用以覆盖20万元以下的中低端市场。消息人士称，“第三品牌的价格区间主要在10万-20万元。”
而哪吒汽车则在7月31日正式上市哪吒S，开始冲击高端智能电车市场。哪吒S定位B+级轿车，主打20-30万市场。
