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火了17年的《谭谈交通》被迫下架:以法律之名,行流氓之事,无耻!

作者:方君翊

一档免费的公益节目,数年来尽心尽力地科普、受到无数人的喜欢,却被控诉侵权,节目主持人甚至要面临千万级罚款。

这事听起来,滑不滑稽?

可惜,这就是现实。

7月10日,《谭谈交通》主持人谭乔发布微博称,正在外面拍安全宣传视频,惊闻《谭谈交通》被下线,并可能面临数千万的巨额赔偿。

“十几年来在网络上被大家无偿观看和二创传播,你们的谭sir我最后可能赔得裤子都没了,真是好手段。”

谭警官的字字句句,都透露着无奈与讽刺。

不仅如此,目前B站上所有的二创《谭谈交通》的UP主,甚至仅仅只是剪辑转发的视频,都已经被强制下架。

这只是一个开始。

谭乔说:“B站清理完毕以后,作为成功的案例,对方会一个平台、一个平台地进行清理。”

也许很快,我们就再也无法在免费公开的平台上,看到这个号称“公益科普性质”的节目了。

因为流量,忘了初心,才是最可怕的事。

《谭谈交通》,到底是一个怎样的存在?

这是成都本土一档寓教于乐的交通警示类节目,于2005年开播。

如果仅仅如此,它的被下架,并不足以产生如此的轩然大波。

其实比起一档普法节目,《谭谈交通》更像是一部聚焦于中国社会底层小人物的“生活启示录”。

11年前,有一位单手骑车被一位交警拦下,这本是成都街头最普通的一幕。

但拦人的交警是谭乔,而被拦下的骑手,则是后来红遍全网的“气球哥”。

被拦下的“气球哥”毫不慌张,像多年老友一样和谭Sir打招呼。

他说自己看过谭Sir的节目,面带微笑地接受教育,还要送谭乔一个气球,表达初次相遇的爱。

话匣子就此打开。

寥寥数语中,谭乔知道了气球哥坎坷的一生——

老婆因为他没钱跑了,他干过一些不太正当的工作,现在不干了,就只能卖气球。

兴到浓时,气球哥甚至引吭高歌了几句。

荒腔走板、调不成调,但气球哥的豁达,却就此印在了每个观众的心中。

而十一年后,《谭谈交通》早已停播,谭乔却又在节目之外与气球哥再次重逢。

气球哥认出了谭Sir,像只是昨天才告别一样打招呼,还把他带到了自己家中。

他的家,是一间月租200的屋子,放着一张老旧的木床。

墙面霉点斑斑,塑料袋就是他的收纳。

气球哥有些羞涩:“我的房子要比现在好,我早就想跟你见面了。”

但气球哥一如既往的乐观。他的床头放着一本书本,整洁如新。

就像是他在这残酷人世间,始终坚持的那一点纯白内心。

之后,气球哥接了一个活去给小超市搬货,搬一次能收20。

事后他表示要分给谭乔10块,就因为谭警官帮他搬了几箱。

他很穷,但他却依旧真诚、炽热、善良。

临别之时,气球哥对谭警官说:“我那年送你的灰太狼气球,好像过时了。”

像一部电影的尾声,或一部小说的终局。

但《谭谈交通》的动人之处正在于此——

他记录下的都是一个个真实而鲜活的故事,而这些现实的生活,却比虚构的作品还要触动人心。

透过谭警官的视角,那些普通人像开在灰尘里的花。

尽管满身泥泞,却依旧努力而朝气蓬勃地生长着。

如果说,“气球哥”是面对生活的唐吉坷德,那“福贵大爷”,则是余华笔下的人物走进现实。

2011年的夏天,谭乔看见一辆载满了柴禾的三轮车,柴禾上还坐着一个人和一条狗,就把骑车的大爷拦了下来。

他说:“你看这个多危险,万一出个什么事,家里人难道都不担心你吗?”

没想到,就这样一个朴素的问题,却用寥寥数语,揭开了大爷的一生:

“爸爸死了十一年,妈妈死了二十多年,老婆因为难产,连带着孩子一起死了。”

“哥哥也死了十八年,世上唯一的亲人,只有柴禾上坐着的弟弟,弟弟药吃错了,是傻的。”

“还有这条狗,养了十多年,也快老死了。”

为了能让傻了的弟弟在自己去世后活下去,福贵大爷拼命干活。

他给弟弟买了养老保险,办了残疾证,想着以后多少能有点补贴。

尽管如此,镜头里的大爷,脸上依然挂着笑容。

于是谭乔忍不住问:“为什么你看上去还那么乐观?”

而大爷连说了三遍“往前看”,还说:“不要去想那些不开心的事情。”

往前看啊,莫回头。

大爷在烈日下骑着三轮车远去的背影,浓缩成了万般皆苦的人世中,一个不屈的符号。

而“福贵大爷”的故事,也有后续。

十年后,谭乔和大爷再度重逢。

他说,除了当年的那条老狗被盗走外,生活一切安好。

弟弟还健在,自己再度结婚,女儿已经快5岁。

大爷现在以捡废品为生。虽然生活不富足,但他“坚持自力更生、艰苦奋斗”。

他希望关心他的朋友们,“都能为自己热烈鼓掌”。

鼓掌吧,为了我们的努力,为了我们的坚持,为了我们所有明知不可为而为之的勇气。

今年爆火、被戏谑为“儿歌暗号”的《孤勇者》中,有一句传播甚广的歌词:

“谁说对弈平凡的不算英雄。”

而《谭谈交通》正是以一个基层执法者的视角,记录了无数个类似气球哥、福贵大爷这样的“平凡英雄”。

它用最亲切、最接地气的方式,科普着交通法规,也诠释着人间百态。

有一下三轮车就展示“腰马合一”的小伙子:

有60多岁,在情人节买玫瑰花给老婆的大爷:

甚至还有一言不合就让交警变“娇警”的大叔:

桩桩件件,引人发笑的同时,却也带着观众体会到了“生活”二字,背后的含义。

其实,聚焦于底层人物的纪录片,向来层出不穷。

但无法避免的,是采访人对受访者高处俯瞰的视角,带着某种令人不快的悲悯与同情。

可在谭乔的节目里,用唠家常一般的过程,让我们透过一名交警的眼睛,看到那些欢声笑语下包裹的人生内核。

故事全靠偶遇,道具靠路边捡,内容土到掉渣,后期制作最多五毛……

但《谭谈交通》的质朴与真实,却恰恰成为了最打动人心的利器。

每个观众,都被谭警官的那句“那这次就不罚款了”触动过。

法不外乎人情。

这或许就是这档成都本土节目,可以火遍全国的原因。

《谭谈交通》到底有多受欢迎?没人说得清。

在向来以苛刻著称的豆瓣上,这档有些“土味”的节目,评分高达9.5 分,甩下了不少知名导演的作品。

《谭谈交通》最火的时候,谭乔走到哪都会被人一眼认出。

有一次,他和演员朋友王迅一块去超市,他成了先被认出的那位。

还有十几位留学生,曾特意去成都请他吃饭,以感谢他和节目的陪伴。

甚至有一位德国姑娘,看了节目后联系他,说想跟他谈恋爱……

2021年底,谭乔因曾经的节目片段再次爆红,在B站坐拥了超389.1万粉丝。

《我要上春晚》、《天天向上》等都邀请过谭乔上节目,

央视、北京卫视、湖南卫视等,都曾向谭乔伸出橄榄枝。

开出的条件也很诱人,高薪、有房,甚至还表示可以为他打造上亿的IP。

但谭乔都拒绝了。

他的想法很朴素:他舍不得成都,也不想脱下身上的警服。

其实,交警这份工作并没有那么光鲜亮丽,风吹日晒,有时还要面临质疑和辱骂。

当初的谭乔之所以会选择这个行业,仅仅是出于对成都这座城市的喜爱。

但这次,谭乔深爱的成都,却转身把刀子捅向了他自己。

《谭谈交通》,起初是由成都广播电视台与交警部门联合制作的公益节目,论理版权属于两方共有。

但这次向谭乔索赔、导致节目下架的公司,却叫成都游术文化传播有限公司。

该公司声称,已经从成都广播电视台获得了《谭谈交通》的节目版权,“维权于法有据”。

成都游术文化成立于2018年,此时的谭谈交通早已停播,这家公司全程没有参与其中的任何拍摄、制作、宣传工作。

那么,一家毫无瓜葛的公司,为什么可以随意处置这档节目的生死 ?

首先我们来看看,成都游术文化传播有限公司到底是“何方神圣”。

网络数据显示,成都游术文化注册资本为50万元 人民币,每年的参保人数都为0 。

就是这样一家公司,“起诉他人或公司的开庭公告”却共有61 条。

B站、抖音、咪咕、小红书、爱奇艺、腾讯、快手、百度、搜狐、乐视网、优酷、华为等,都是其被告 。

其中,该公司许多案件的立案时间为同一天 ,案由全部为“侵害作品信息网络传播权纠纷”。

在知识产权法律界,有一个业内很熟悉的物种,叫做“知识产权流氓”。

具体的品种有专利流氓、商标流氓……

还有成都游术文化这种等到所谓“侵权方”养肥之后再宰的“版权流氓”。

换句话说,这就是家职业起诉、并以此谋生的公司。

这种流氓企业,几乎是人人喊打。

原因很简单——这种行为完全不是为了维护知识产权,而是钻法律漏洞,纯为发不义之财。

而这次,“流氓”盯上了普法者,企图再度进行一波“收割”。

真是恶心。

更大的问题在于,这样一家连普通民众都能看出问题良多的公司,却和成都广播电视台达成协议,拿到了《谭谈交通》的版权授权。

而且,授权时间从2021年9月17日至2026年9月16日,长达六年 。

也就是说,在这六年期间,游术公司实际拥有《谭谈交通》的版权,并且可以对任何侵权行为进行维权。

那么,为什么只有50万注册资本、没有员工、成立只有四年的的成都游术能够顺利拿到版权?

成都电视台又是出于什么原因和目的,才促成了这次版权授权?

这波吃相,委实有些难看。

谭乔在最近的采访中表示,截止到目前,从未有任何机构及公司找他签订相关协议,而成都游术文化也从未找过自己。

“我莫名其妙就被投诉侵权了。”

如果对方不仁,那我们是否也可以以同样的方式,反将一军?

据悉,谭乔出镜主持《谭谈交通》节目,没有获得除了正常工资以外的任何商业报酬。

而不少成都民众愿意免费出镜《谭谈交通》节目,都是基于节目本身的影响力和公益性。

如果成都游术文化以版权为由,对《谭谈交通》节目进行全网围剿。

那么谭乔以及许多出镜的市民,是不是可以对其控诉侵犯肖像权?

一档喜闻乐见的公益科普节目,最后却落得两厢厮杀、一地鸡毛的下场。

何其荒诞。

谭乔曾在节目中,诠释着无数普通人与生活抗争的故事。

他是旁观者,也是记录者。

谁都没想到,多年后,他自己也成为了抗争的一员。

而谭sir的对手,却是流量背景下,企图将他敲骨吸髓的资本世界。

牟利者只看到了《谭谈交通》的爆火,却没有想过,为什么这样一档十七年前开播的“古早”公益栏目,能获得大众垂青。

说到底,是现在我们能看到的、如此“走心”的节目,实在太少了。

无数为搏眼球、为拼流量的综艺层出不穷,如同复制黏贴般的网红脸成群结队,耗费着人们的时间,麻木着我们的审美。

却再没有任何一档如《谭谈交通》这样质朴的节目,能触动我们柔软的内心。

如果这次谭sir被围剿成功,那么镰刀下一个准备收割的,又是哪个真正被观众欢迎、却没有资本背书的作品?

今天是《谭谈交通》,明天就有可能是任何一个你喜欢的普通节目。

难道到最后,我们只配欣赏工业流水线下生产出的“奶头乐”吗?

是时候宣战了。

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