美股财报季正在慢慢拉开帷幕，继大行、奈飞发布财报后，特斯拉将于周三美股盘后(北京时间10月20日清晨)第三季度业绩，按照预测，特斯拉将带来一份令市场惊喜的财报业绩。
据金融数据公司路孚特的数据，华尔街预测，特斯拉上季营收将达创纪录的222亿美元，较去年同期猛增62%，调整后的税息折旧及摊销前利润为48亿美元，同比增长50%。
目前，特斯拉正在接受2022年第三季度财报电话会议的问题投票，马斯克也会出席这次会议。要知道，早在去年，马斯克就曾放言，不再例行公事地参加公司的财报会议。“如果我们遇到了艰难局面，我就会参加电话会议。”马斯克说，“如果只有好消息，那我就不来了。”
马斯克出席，是否意味着特斯拉此次业绩将带来坏消息。那到底是什么样的坏消息，让马斯克必须出席。
第一、交付数据不及预期
此前，特斯拉公布了2022年第三季度交付数据，数据显示，公司三季度总生产新车数量为36.59万辆，同比增长53.87%；销售新车数量为34.38万辆，同比增长42.48%，不及市场预估的35.79万辆，差值为1.41万辆。
值得注意的是，三季度特斯拉交付量打破了其一季度的记录，创下了历史新高，但市场并不买账，反而由于这一万多辆的差值，导致特斯拉的股价大幅下跌。
摩根士丹利将特斯拉全年交付量预测从之前的137万辆下调至131万辆，将2023年的预测从200万辆下降至180万辆。
第二、市场对特斯拉需求疲软
尽管马斯克曾表示特斯拉“不存在需求问题”，但市场不会骗人。2022年3季度，特斯拉共计生产汽车36.59 万台，但销量仅34.38万台，供需差已经上升至2.2万台，已经反映出了特斯拉出现了阶段性供过于求的问题。
据wind数据，9月特斯拉在欧洲的销量仅有1万辆，消费增速明显放缓，同比增速更是出现了“断崖式”的跌幅。因此，市场对特斯拉需求下滑的担忧并不是“空穴来风”。
第三、来自中国新势力的威胁
作为全球最大的汽车市场，中国是特斯拉全球最重的市场。但中国新能源汽车新势力来势汹汹，让特斯拉不得不感受到威胁，尤其是比亚迪的威胁。
根据比亚迪公布的数据，今年 9 月的销量就一骑绝尘，达到了恐怖的 20 万辆销量，前三季度的销量更是达到 118 万辆，超过特斯拉今年前三季度共交付的90.86万辆，坐稳前三季度新能源汽车领域的“全球销冠”。
第四、其他
此前比亚迪发布最新一季度财报是，就曾表示，经济形势复杂严峻、疫情散发、极端高温天气及大宗商品价格高位运行等多重不利因素，都将会给公司的经营形成严峻挑战。这些不利因素对于特斯拉也适用。
与此同时，作为特斯拉的精神领袖马斯克，其对特斯拉的专注度也是投资者非常看重的一点。
但是，近期马斯克与推特的收购交易又得以继续，马斯克将以每股54.2美元（总价440亿美元）收购推特。这意味着，马斯克未来可能不得不再次出售他所持有的特斯拉股票，从而为收购推特筹集资金，这也是未来特斯拉可能要面临的一大风险。
因此，不论对特斯拉亦或是马斯克来说，这次的成绩都至关重要，业绩到底如何，我们拭目以待！
