虽然已进入8月末，节气也迎来了立秋，但国内西北部的高温天气丝毫没有减退的迹象，但即便如此没有阻挡主机厂的脚步。作为国内四大车展之一的成都国际车展，顺理成章成为了车圈关注度的顶流，更是成为了各家车企内卷的“战场”，所以废话不多说，下面咱们就一起来看看都有哪些重磅新车吧。
自主品牌篇
领克01 EM-P
有8155芯片，还有850公里综合续航
领克品牌的智能电混分为两个序列，主打油电混动的领克01 EM-F已经率先完成上市，而此次成都车展领克也将EM-P版本的领克01上市发售，售价 19.98-22.78 万元。它与油混最大的不同是更注重性能取向，1.5TD涡轮增压三缸发动机与电动机组成插电式混动系统，并匹配容量更大的电池组，尤其是加速性能和纯电续航表现都有明显提升。
荣威RX9
全新中大型SUV，更像大号的第三代RX5
在本次成都车展上，有众多品牌带来自家的旗舰SUV，荣威品牌除了展出之前备受关注的第三代荣威RX5以往，还带来了尺寸更大的荣威RX9，新车的长度达到了4983mm，轴距为2915mm，属于标准的中大型SUV身材，车内最引人注目的是47英寸三联屏设计，动力部分则搭载一台2.0T发动机，匹配9AT变速箱，并且配备CDC智能电控悬架减震系统，所以该车未来的重点
比亚迪护卫舰07
比亚迪唐同宗同源？区别一个是6座一个是7座
近一年时间只要是比亚迪的DM-i车型，大部分都是一车难求，本次成都车展比亚迪又带来了军舰系列的第二款产品——护卫舰07，新车定位中型SUV，同样采用海洋美学设计理念，动力部分则提供DM-i 和DM-p两种方式，护卫舰07相比唐DM-i定位略高，主打的是大五座空间，至于驾驶感受如何还需要等未来进一步体验。
全新MG 7
“国产保时捷panamera”？这是MG7！
MG品牌在更换黑标后的首款车型就是全新MG7，相比现款车型新车不仅更加优雅，还运用了一系列运动化元素加持，例如无边框车门、双五辐式造型轮圈，内置红色刹车卡钳等，车内配备33英寸一体式液晶屏，内置高通骁龙8155芯片。动力方面，全新MG7搭载上汽全新一代动力组合2.0T+9AT，最大功率192kW，峰值扭矩405Nm，0-100km/h加速时间为6.5秒。
北京越野BJ60
比坦克500更硬核，机械素质更高
现如今硬派SUV的受欢迎程度越来越高，车企们也不断在此领域发力布局，作为越野老炮的北京汽车在成都车展上带来了BJ60，中大型SUV尺寸，非承载式车身、四轮独立悬架，这些都是基于全新平台所打造，至于动力方面将搭载2.0T发动机，并配有前中后三把锁，摆明了就是冲着坦克500而来。
长安欧尚X5 PLUS
欧尚系列的颜值巅峰，性能依旧出彩
如果说近两年转型最成功的品牌，长安欧尚绝对算得上头号，长安欧尚目前已经布局了多款SUV，而在此次成都车展上，欧尚品牌也带来了一款全新SUV，欧尚X5 PLUS。新车整体基于欧尚X5而来，但整体造型更加有视觉冲击力，整车选用黑灰外观组件，动力方面，全系均搭载的是1.5L涡轮增压发动机，性能部分也将是该款车的亮点之一。
瑞虎7 PLUS 新能源
车内24.6英寸曲面联屏有些看点
顾名思义，瑞虎7 PLUS新能源是在燃油版车型基础上进行升级而来，在保留奇瑞瑞虎7 PLUS的外观轮廓造型下，整体融入了大量时尚科技元素，车内搭载一块24.6英寸的寰宇星云沉浸式环绕屏，内置奇瑞最新的车机系统。动力部分将搭载奇瑞1.5T发动机构成的鲲鹏DHT超级混动系统，匹配3挡DHT变速箱，最大功率240kw，峰值扭矩565N·m。
捷途大圣i-DM
比亚迪：没见过连混动名都碰瓷的
在当下这个汽车市场中，如果产品序列中没有布局混动多少有些落伍，隶属奇瑞集团下的捷途汽车，也在车展上带来了捷途大圣i-DM，新车在外观方面基本延续燃油版设计，动力方面采用1.5T+3DHT的插混系统，综合续航里程可达1000km，并有望在9月初正式上市。
广汽传祺新一代M8
挡上车标妥妥的百万级MPV
混动版传祺M8已经在车展前几日进行了静态品鉴，作为广汽集团今年的重点车型，新一代M8对车身尺寸以及内饰豪华均进行了全方位升级，动力部分使用与传祺GS8相同的2.0T发动机+丰田THS混动系统，未来上市后还将与现款M8同堂销售，依靠性价比优势竞争岚图梦想家、红旗HQ9等中大型MPV市场。
合资品牌篇
本田思域e:HEV
鬼火少年回归家庭，省钱才是第一位
作为家用买菜车的思域来说，靠着不错的动力与口碑，以及有着非常深度的改装潜力，一直被年轻人所喜好，而在这个混动浪潮下，本田也带来了混动版的思域，新车最大看点便是2.0L混合动力系统，在混动系统加持下，这代思域可以说进一步向居家所妥协。
雪铁龙天逸Beyond
换汤不换药，车名最重要
虽然名字后面加了一个Beyond，但它还是老款天逸的中期改款车型，车身造型并没有太大改动，车内变化集中在中控台，换装了与凡尔赛与C5 X相同的布局，动力部分提供1.6T/1.8T/PHEV三种动力可随心自由选择，全系标配爱信8AT手自一体变速箱，只能说求稳还是雪铁龙一贯的作风。
新款别克GL8
为了改而改的中改，别克GL8设计师有一套
目前别克GL8已经完成中期改款，新车变化最大也是争议最大的部分就是前脸设计，官方称之为双飞檐铠甲进气格栅，整体面积相比从前更大，为的还是顺应当下中大型MPV的设计走向，其余例如内饰以及动力基本没变，仅仅是配置上的调整，是否选择就看您能不能接受这个前脸设计了。
别克昂扬Envista
不像别克，也不像油车的别克油车
这恐怕是与别克其他车型风格差异最大的SUV，但别克昂扬Envista的确是一款燃油车，紧凑型SUV尺寸，甚至使用了溜背车身，动力部分搭载1.5T四缸发动机，最大功率132kW。不排除后续会搭载混动或纯电动力，作为别克新一代平台下的首款车型，将是品牌转型的重要产品。
雪佛兰SEEKER
重振雪佛兰品牌知名度的关键产品
在本次成都车展期间，雪佛兰带来了全球车型Seeker的首发亮相，新车定位为紧凑型SUV，采用了更为年轻化的设计语言，内饰采用了雪佛兰新一代数字科技座舱，带有双10.25英寸联屏，动力方面将搭载第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机+CVT智能无级变速箱的全新动力组合，最大功率135kW，最大扭矩250N·m，根据现有消息新车将于9月份正式上市。
皇冠陆放2.0T
光有进口2.0T发动机就能溢价吗？
继丰田汉兰达推出2.0T版本后，姊妹车型皇冠陆放也在本次成都车展中上市了2.0T车型，新车共推出3款车型，售价区间为31.88-34.88万元。新车最主要变化是搭载了进口的2.0T涡轮增压发动机，外观和内饰与现款2.5L HEV车型基本一致。
起亚Sportage
韩系车的设计从没让人失望过
起亚狮铂拓界是起亚在中国市场开启全面转型的重磅车型，定位紧凑型SUV，设计与海外第五代Sportage保持一致，内饰采用了12.3英寸曲面双联屏设计，这也是当下主流的设计元素，动力方面，新车将搭载1.5T、2.0T和2.0L HEV三个动力版本，未来将会替换KX5车型。
豪华品牌篇
路虎揽胜运动版
不到100万买全新揽胜运动，估计会大卖
全新一代揽胜运动版于成都车展上迎来国内首发并开启预售，价格区间为97.00-129.00万元。新车基于路虎最新的MLA Flex电气化架构打造，智能科技配置全面提升。外观内饰相比全新揽胜采用了更运动化的设计，除了经典的车身造型外，在细节上与全新揽胜进行了区分。
新款捷豹F-PACE
仍然不是换代，只能靠优惠提升竞争力
在本届成都车展上，新款捷豹F-PACE首发亮相，新车作为年度改款车型，外观内饰没有太大变化，主要对于车辆配置进行了调整，动力方面，车辆依旧提供2.0T以及3.0T+48V轻混系统两种动力选择，搭配8速手自一体变速箱。
中期改款宝马3系
这次来了个宝马i3“电改油”？
在纯电版3系先期上市后，燃油版的新款3系也在成都车展期间上市，售价29.99-39.99万元，新车对外观以及内饰都有所调整，整体更倾向于i3的设计思路。动力上依旧搭载 2.0T发动机，提供128kW、150kW和200kW高低功率三个版本，传动系统匹配8挡自动变速箱。
英菲尼迪QX55
发布后消失两年的重回视野
本次成都车展英菲尼迪展台最重要的车型莫属QX55，也是让众多粉丝所期待的一款车型，新车与QX50基于相同平台进行打造，在外观设计上拥有更加张扬的设计元素。动力方面，将配备VC-TURBO 2.0T发动机，并带有可变压缩比技术，其最大功率为200千瓦，峰值扭矩为380牛·米。传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱。
兰博基尼URUS Performante
全身名牌，性能极致炸裂
作为中期改款车型，URUS Performante相比普通版使用了更多轻量化材质，发动机罩由轻质碳纤维制成，底盘比其前身低 20 毫米，轮距宽 16 毫米，动力性能得到全面升级，搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，百公里加速时间3.3s。
新能源篇
几何G6
性价比有了，但设计感还是差了点
如果论新能源资历几何品牌绝对算得上“老炮儿”，只不过这家车企在推出新车时总是声量很小，作为一台全新车型，几何G6在本月才正式曝光，而在本次成都车展上也将开启预售环节，新车外形还是走的低调路线，内饰重点则是配备了鸿蒙OS车机系统，动力部分将搭载功率为150kW的永磁同步电机，其参数与几何A相同，参考几何A车型，其综合续航可能提供430km和600km两种版本。
高合HiPhi Z
价格劝退，小众玩物
论吸引眼球，那么高合汽车肯定当仁不让，继HiPhi X后本次车展他们还带来了旗下第二款车型高合HiPhi Z，新车整体设计走起了半机甲风，仍然采用对开门设计。动力部分搭载247千瓦的双电机四驱系统，电池包容量为120kWh，采用CTP技术，CLTC工况下续航可达705公里，而60-80万元的预售价走的还是高端化。
小鹏G9
对标“500万以内最好SUV”
新势力品牌里中大型SUV一直是备受关注的级别，关于小鹏G9的静态体验我们已经上线，何小鹏评价该款车是“50万以内最好的SUV”，新车的主要卖点是XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统，其次是800V超高压超级充电平台，能实现充电5分钟续航200km。
智己L7高性能概念车
电动车中的赛化版本，基本有价无市
新车是智己汽车与威廉姆斯高级工程公司深度合作的一款产品，采用莫兰迪灰哑光质感车漆，不仅具有超低车身姿态，其悬挂系统也进行大幅度升级，车身高度进一步降低，进一步优化了制动系统，以满足高强度驾驶体验下的性能稳定，运动风格轻量化轮毂以进一步降低簧下重量。
飞凡R7
智能辅助驾驶表现值得期待
飞凡R7定位中大型纯电轿跑SUV，装配90kW/h CTP大模组电池包，其中四驱版车型峰值功率最高可达400kW，最高峰值扭矩达700N·m，零百加速达到4.4s，并且在车展同时，飞凡还发布了行业首个运用全融合算法的高阶智驾方案，新车将于今年9月下旬正式上市，10月开始首批交付。
蔚来ET5
干掉宝马3系的强有力竞争者？
在本次车展中，蔚来汽车带来一款粉色车漆的ET5，并进一步公布新车信息，包括零到百公里加速提升至4秒；百公里到零制动距离提升至33.8米；搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航提升至560公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航提升至710公里。ET5补贴前起售价32.8万元，BaaS方案补贴前起售价25.8万元，将于9月9日开启锁单，首批车辆将在9月30日交付用户。
无界Pro
尺寸不大还只有两个门
奇瑞新能源无界PRO是iCar生态下的纯电微型车，新车采用了非常年轻动感的造型设计，使用了同级少有的双门设计，动力部分是该车最大的卖点，搭载最大功率为70kW的电动机，0-50km/h加速时间为4.8s，最高时速为125km/h，标定续航有301km、408km两种续航版本可选。
本次成都车展无论是筹备、举办还是媒体报道，可谓是近年最艰辛的一次，不过也让我们看到了车企的敬业与决心。本届成都车展新能源车型的比重进一步加大，并且国产品牌展台的人气明显高涨，上文中的新车仅仅是车展中的一部分，关于重点新车的具体解读，尽请期待星车场的视频报道。
