就在这两天，LYRIQ 锐歌官方开启动态试驾，用户可以通过 APP 或者小程序一键预约。
注册用户登陆，APP预约界面
在早前两周，我们也抢先体验了最新版本的 LYRIQ。
和 6 月在安徽广德试驾相比，目前状态的 LYRIQ 在车机和底盘的调教上，更加接近量产状态。
先说车机。
LYRIQ 锐歌采用了一块 33 英寸的 9K 高清屏幕，包含了中控和仪表盘两部分，搭载的骁龙 8155 车机芯片，用起来的顺滑度、跟手程度都很高。
工程师告诉我们，因为 LYRIQ 是美版系统直接迁移过来，他们需要做些本地化的优化。
最新版本的车机上，操作页面增加到了三页，包括爱奇艺、西瓜视频、应用商店这些软件都能在车机上使用了。
车机地图用的是百度地图，地图界面在仪表盘的显示如下：
当然你也可以切换到「仪表」界面，「电量」界面或者简洁界面。
UI 给人的整体感觉，是简洁的，充满科技风的。
唯一不足的就是，都用上了一块 10bit 地色深和 100,000:1 的超高对比度的 9K 屏幕，车机 UI 在色泽的搭配上还是比较单调，有点墨水屏的感觉。
当然了，这个要看个人喜好，如果后期能够出几款「白天模式」、「夏日模式」的 UI 版本，那就更好了。
接下来是试驾体验。
这是 LYRIQ 首次在城市道路开启试驾，在实际路况下它的表现如何呢？
我们又一次，试驾时碰上了大雨天。
前后均搭载五连杆悬架，标配后置电驱，再加上 20 寸轮毂，在趟水，过坑，施工路段等的表现非常平稳，给足了驾驶员信心。
这和我们在安徽广德试驾场试的破损水泥路、随机短波路，表现基本一致。
由于试驾的时间有限，加上持续暴雨，无法体验不同场景，不同驾驶模式下 LYRIQ 的表现，这里就不再赘述了。
但是没关系，看到这里的读者你，可以通过凯迪拉克 IQ 的 APP 和小程序，线上一键预约试驾，亲自体验下 LYRIQ 的动态表现。
在大暴雨天试驾，体验最深的一定是隔音。
LYRIQ 搭载双层夹胶玻璃，即使是暴雨天气，在驾驶舱也没有感到明显的噪音。
当环绕音乐响起，由 19 个扬声器组合的 AKG 音响播放，总功率达 1000kW，尤其是主副驾头枕内嵌的扬声器娓娓道来，让我沉浸在环绕声中，几乎平静了被暴雨扰乱的心情。
特别要提到的是 LYRIQ 的流媒体后视镜，LYRIQ 全系标配流媒体的后视镜，在暴雨天气驾驶，无需后窗雨刮都能看清车后的动态，这里给个好评。
前排的主副驾标配座椅通风，加热，以及腰托调整。这些设置都放在了主副驾的门板上，一键开启，也可以通过多次按压调整风量大小。
座椅的前后上下调整也整合到了门板上，和奔驰高配系列同款，不过实际体验下来，我还是觉得放在座椅下方会更顺手些。
最后说下充电。
LYRIQ 开启充电之后，充电界面如下：
慢充的充电界面如下
车头还会亮起绿色的指示灯
不过这样的专属充电站，目前广州只有两处，均和凯迪拉克 IQ 空间配套。
说下整体感受吧。
这次试驾还是有很多遗憾的，比如 Super Cruise 辅助驾驶系统，LYRIQ 上搭载的版本还支持自动变道和指令变道两项功能。
但在正式交付之前，估计 Super Cruise 都不会开放体验。
机械素质这块已经比较成熟了，但车机还有一些小细节需要优化。
距离交付还有一个月的时间，LYRIQ 的正式版本会不会让我们有更多惊喜呢？
那就要看看上汽的工程师们啦。
