据海南控股消息，三亚凤凰国际机场总体规划修编已于日前获民航局批复，凤凰机场三期改扩建项目联合指挥部也已于近日成立，计划今年11月底开工，建成后凤凰机场可满足年吞吐量3000万人次需求。
▲三亚凤凰机场三期航站楼效果图
凤凰机场自开通以来为三亚市及周边地区发展起到了重要作用，旅客吞吐量在2018年已突破2000万人次，成为国内首家跻身“2000万俱乐部”非省会地级市机场。
立足海南自贸港建设新阶段，海南民航运输需求长期向好，凤凰机场作为我国南部机场群中重要的区域性航空枢纽、大型国际机场，在海南国际旅游消费中心建设和三亚滨海旅游热潮的持续升温下，机场保障能力不足问题愈发突出，且因机场被城市包围，已不再具备增建跑道的现实条件。
▲三亚凤凰机场三期航站楼效果图
为有效解决日益加剧的航空运输供需矛盾，促进全省民航高质量发展，按照省委、省政府部署，海南控股指导海南机场集团根据民航规范要求，统筹组织开展凤凰机场总体规划修编各项工作，并于日前获批。
根据规划修编，凤凰机场将在现国际航站楼西侧规划新建T3航站楼，预计2025年底建成投用，可满足年旅客吞吐量1800万人次需求，加上原有航站楼，凤凰机场总计可满足客运终端年飞机起降17.3万架次，年旅客吞吐量3000万人次需求。
同时，凤凰机场三期建成后，还可满足年货邮吞吐量45万吨的需求，并对滑行道、停机位、综合交通枢纽等进行了一系列优化。
据介绍，该项目前期工作涉及面广，在推进过程中遇到的难点堵点问题较多，海南控股由公司党委书记、董事长周军平牵头，深入调研并形成一周“双调度”机制，系统分析问题、拿出实招硬招，有效地解决了一批突出问题。
7月初，省发改委、三亚市政府、海南控股成立了凤凰机场三期改扩建项目联合指挥部，强化项目统筹协调，形成工作合力，目前该项目前期工作正稳步推进中。
