给你50多万的预算，你会选择一台进口的奥迪Q7 2.0T入门车型，还是会买一台高配的国产奔驰GLC？
这道选择题，别说资深车迷来选，就是给一个对汽车稍有了解的小白来回答，相信绝大多数人的答案也一定是奥迪Q7。因为，大多数都知道，奥迪Q7曾经是妥妥的百万级车型，虽然如今销量表现一般，但不管怎么说也是和宝马X5、奔驰GLE作为竞品的高端车型。
而GLC，则无疑要比Q7整整低了一个级别，其对应的竞品只是奥迪Q5L和宝马X3。所以，如果从某种程度来说，GLC和Q7这两台车本质上并不存在竞争关系，也没有对比的价值。但是，如今随着汽车市场的不断变化，未来这两款本不在同级别的车，还真有可能站在同一起跑线上，因为它们的价格，似乎越来越靠近了。
众所周知，目前奔驰GLC正在进行紧锣密鼓的换代工作，换代奔驰GLC虽然暂未上市，但是却已经在近日公布了预售价。然而，也就是这份预售价，让网友们彻底不淡定了。根据奔驰官方公布的信息来看，换代GLC将会推出四款车型，其中两款GLC260 L，两款GLC 300L。而售价区间，则直接从43万起步，顶配的GLC 300L 4MATIC豪华型售价为53万起。注意这个“起”字，说明未来该车型的最终价格有可能在此基础上更高。
再反观奥迪Q7，由于奥迪品牌自身发展的现状，加上这一代Q7极具争议的外观，所以导致Q7如今的销量的确不太出色，因此价格也是十分具有诚意。根据近期全国的行情来看，如今Q7的2023款45TFSI quattro S line运动型裸车在优惠完后仅需不到56万元。如此一来，二者的价格还真就非常接近了。
关于该怎么选的问题，我们暂且不讨论。反倒是有一个问题值得我们思考，其实这样的定价策略在车市上还真不少见。见过高级别车型定低价吸引市场的，还真没见过低级别车型定高价往上蹭的。那么，换代GLC如此预售价，到底是谁给的信心？
信心当然还是来自于市场，GLC这款车在国内的应该说是知名度比较高的。现款车型即便是即将解甲归田，却依然完全不输给同级别车型，销量非常好。有如此深厚的基础做后盾，再加上换代GLC全新设计、加长的尺寸和7座的提升，奔驰毫无疑问对其是满怀信心的。但是，如此简单粗暴的“自我提价”，合不合理且不说，消费者真的会买单吗？恐怕很难。毕竟已经2023年了，不懂车的人越来越少了。仅靠加个第三排、换装一套S级设计元素的内饰，就想让消费者接受恐怕不容易。
但其实，这已经不是奔驰近年来的第一次出现这这种“操作”了。早在此前宝马X5国产时，不少人推测GLE会不会跟进布局国产。但没想到，奔驰不仅没将GLE国产，反倒还把价格进一步提升，和国产宝马X5拉开了明显距离。
无独有偶，近日奔驰在价格战的大背景下，同样选择了不降反升，针对旗下多款车型进行了价格上调。虽然涨幅都不大，但是却同样遭到了网友们的炮轰。如今，定价43万起的换代GLC，自以为抬高了身价就能同时提高其在消费者心中的档次，事实是否会让奔驰如愿，也许时间很快就会给出答案。
