在理想ONE等中大型SUV尝到第一波新能源的红利后，越来越多的新能源车企也开始进入这一市场，毕竟该领域目前依旧处于未完全开发状态。日前，车魔王了解到，小鹏G9将在即将开幕的成都车展上正式亮相，新车同样定位一台中大型SUV，动力方面采用纯电驱动形式。该车自曝光以来，其上市周期似乎有些拖得过长，小鹏的这张“底牌”是不是有些姗姗来迟呢？
外观方面，新车依旧采用家族式X-BOT FACE设计语言，前脸设计与旗下的小鹏P7相似度颇高。头灯采用了分体式设计，上方为贯穿式LED灯带，车标并未放置于格栅中间，而是放在了引擎盖前方。大灯组采用了矩阵式布局，灯框为三角形设计，下方还配备了激光雷达。
新车尺寸为4891/1937/1680mm，轴距为2998mm，尺寸方面比较符合中大型SUV的主流表现。此外，该车采用了短前悬的布局设计，A柱位置后移较为明显，因此空间方面可能会受其影响。不过该车的级别定位较大，具体还需实车测试。值得一提的是，该车配备了无框车门及隐藏式门把手，同时该车门还支持电吸功能。
车尾方面采用了较为整洁的设计风格，贯穿式尾灯也仅为横线造型，不过点阵式设计还是带来了一定的辨识效果。车标放在了灯带上方，而车牌则安置于尾门中间。
小鹏G9使用了全新的内饰设计，仪表盘为10.25英寸的液晶屏，而中控屏则与副驾的娱乐屏连接在一起，屏幕尺寸为14.96英寸，分辨率为2K，分辨率及色域方面都有着不错的表现。此外，该车还搭载了高通骁龙8155芯片，据悉，该屏幕还配有光线控制膜，在强光线会降低反光。
动力方面，小鹏G9或将搭载XPOWER3.0系统，具备800V高压碳化硅技术，可以实现最高400kW的充电效率，根据此前官方表示，其充电5分钟可增加200km续航。驱动形式分为单电机后驱及双电机四驱两种，前者电机最大功率为230kW，而后者又增加了一台175kW的前电机，四驱版本的0-100公里加速时间或将进入3秒级别。
从配置方面来看，小鹏G9的定位较理想ONE要更高一些，该车将于蔚来ES7形成竞争关系。不过在中大型SUV市场中，理想ONE是小鹏G9绕不开的一座山，在对抗蔚来ES7的同时，还要与理想ONE争夺市场份额。话说回来，小鹏G9的上市时间过于推后，所以其究竟会有怎样的表现，还需时间检验。
