在新能源汽车市场上，各家你方唱罢我登场的新能源汽车企业备受市场关注，然而就在一众新能源汽车企业之中，有一家最为特殊，这就是名声在外的法拉第未来，虽然造出的车不多，但是却始终霸榜各大媒体头条，就在最近法拉第未来又上演了一出自产自买，把第四辆车卖给了贾跃亭，让人不禁想问这样的“神操作”到底有什么意思？我们又该如何分析？
一、法拉第未来上演自产自买？
据每日经济新闻的报道，据法拉第未来消息，法拉第未来(FFIE.O)宣布，公司将在加州洛杉矶总部举办活动，向FF创始人兼首席产品和用户生态官贾跃亭交付FF 91 2.0 Futurist Alliance。贾跃亭将参加FF共创使命计划，持续关注FF车辆及技术提升。
9月27日，FaradayFuture（法拉第未来，下称“FF”）官方公布了FF全球首席执行官Matthias Aydt致全体股东的一封信。
信中提到，在过去的九年里，我们已经投资了约30亿美元（约合人民币219亿元），使FF成为新兴的电动车领导者。这些资金已经投入到我们的产品和技术中，使我们得以交付我们的旗舰车型FF 91。
大规模高质量的交付仍然是公司当前最重要的战略目标。在获得额外融资的同时，公司计划在今年为塔尖用户交付更多的FF 91 2.0 Futurist Alliance车辆，并在未来提升生产能力和销量。
不过，值得注意的是，根据FF公布的数据，今年第三季度，FF仅交付了三辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。
二、第四辆车卖给贾跃亭能有用？
最近，法拉第未来（Faraday Future，简称FF）又一次引起了关注。原因是因为他们自产自买了一辆车，而且这辆车的买家竟然是公司的创始人贾跃亭。这一消息瞬间引发了广泛的讨论和质疑。人们不禁要问，这种自产自买的行为有意义吗？第四辆车卖给贾跃亭能有什么用？
首先，虽然贾跃亭的造车能力并不被业内认可，但是其营销能力却是非常强的。贾跃亭曾经是中国最知名的创业家之一，他创办的乐视网曾经是中国最大的视频网站之一。虽然乐视网最终破产，但是贾跃亭的营销能力却依然得到了业界的认可。在贾跃亭创办法拉第未来后，他更是将这种营销能力发挥到了极致。贾跃亭在社交媒体上发布的每一个消息都成为了热点，而他每一次的公开演讲也都能够吸引大量的关注。这种营销能力对于法拉第未来来说是非常重要的，因为它能够帮助法拉第未来吸引更多的投资者和消费者。
其次，自产自买看上去像是个笑话，但是却再度稳居热搜。这表明法拉第未来已经赢得了足够多的关注和信任，让人们对他们的前景寄予了更高的期望。如果我们回顾法拉第未来之前的发展历程，它的发展曲线并不是平稳的。从最初的概念车到后来的FF91，从原厂的波折到现在的自产自买，法拉第未来一直在寻找着自己的生存之路。以往的惨淡经历让人们对于FF的未来非常悲观，而法拉第未来上演自产自买的戏码则表明他们至少在企业内部将困难克服了一部分，这一点还是很重要的。
第三，然而再好的营销始终无法替代真正的产品。如果法拉第未来的产品还是如此难产的话，贾跃亭的希望一定会越来越小。在车市相对成熟的今天，消费者已经比较理性，并且也更加注重产品本身的质量和性能。如果法拉第未来不能够在产品上拿出真正的好货，那么营销手段虽然可以起到一定的作用，但是却无法取得最终的成功。因此，建议法拉第未来不要过于依赖营销，而是应该尽快推出一个优秀的产品，以此赢得市场的认可。
第四，资本市场已经不相信故事，也不相信眼泪。想要让市场认同一定要有真正拿得出手的好产品。虽然法拉第未来一度获得了很多的投资，但是这并不代表他们就可以漫不经心地去处理自己的产品和业务。现在的资本市场已经变得越来越理性，并且对于企业的经营状况有更加严格的要求。如果企业不能够在商业模式、产品质量、市场表现等方面取得真正的进展，那么它最终的命运可能终究难以逃脱。
