这是一个很简单的常识题。但在学习了一些朋友的回答后，感到有失偏颇。现回答如下，以期与朋友们商榷。
一、党纪政纪和规章制度使然。从上世纪九十年代开始，随着单位和个人车辆的增加、普及，有个别领导干部擅自利用公车学习驾驶车辆技术；无视交规，私自无证驾驶公务用车；自己开着公车办私事，等等。由此发生了一些安全事故，给他人、单位、自己的生命财产和精神等造成了重大伤害。有极个别领导干部驾驶单位公务用车肇事后，为逃避法律制裁和党纪政纪处分，找单位驾驶员顶包，在单位和社会上造成了极其恶劣的影响，严重损害了党和政府在人民群众中的形象。
为了加强领导干部管理，规范单位公务用车，从中央到地方，从党政机关、事业单位到国有企业，都先后出台了严禁领导干部驾驶公务用车的相关规定。例如，中共四川省纪委、省监察厅于2001年下发了《关于严禁领导干部私自驾驶公车和公车私用的规定》，"严格禁止动用公款、公车学习驾驶技术"；“严格禁止领导干部私自驾驶公车。领导干部在乘坐公务用车过程中，要驾驶员将车交由自己驾驶的，以私自驾驶公车论处"。
二、廉政建设之所需。如果允许领导干部自己驾驶公务用车，就容易出现车辆使用公私兼顾、公车私用的现象，既不利于对公务用车的管理，也不利于对领导干部的监督，容易滋生官场腐败，不利于党和国家的廉政建设，影响社会的和谐稳定。
三、生命财产安全之所系。众所周知，在工作中，包括民营、私营企业在内，不论职务高低，都必须各司其职，各负其责。岗位不同，职责不同；分工不同，任务不同。
领导（老板）岗位负责单位的组织和管理工作，如果上班和工作期间开车，势必因思考工作问题、接听各方面打来的电话而难以集中精力，进而影响行车安全。同样一件汽车肇事案件，如果是专职驾驶员驾驶车辆，它就是一件普通的案件。但如果是领导（老板）驾驶车辆，它就会成为社会热点问题，并由此而带来的负面影响是巨大的。
驾驶员岗位负责车辆和司乘人员的行车安全工作。由于是专职驾驶员，技术过硬，注意力集中，开车时的安全系数远远大于领导驾驶公务用车的系数。
如果因为领导会开车，就不配备驾驶员，那么，如果领导会财务会计，就不配备财会人员，领导懂技术，就不配备技术人员，领导会那方面就不配备那方面的人才，这显然是行不通的。
综上所述，领导会开车而配备专职驾驶员，是纪律要求、工作需要和对生命财产的保护，决不是什么摆谱、官派和身份的象征，等等。（本文插图全部来源于《今日百科 》）
