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 下一个比亚迪,众泰汽车?

花朵财经原创   山寨保时捷王者归来。近日,众泰汽车因一句“我们的电池技术比宁德时代更加先进”,引起网友们的广泛热议。众多网友纷纷感慨:“这...(展开)

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 比亚迪的狂奔见不到尽头

2021年,我国新能源汽车系销量大约为352万台,同比增长约160%,份额约占国内乘用车总销量的13%。形势一片大好,新能源车企们充满了信心,制定2022年目标...(展开)

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 新能源SUV风起,谁是突围者?

当中国新能源汽车发展进入精耕细作阶段,守擂者和突围者都在加码进化迭代,各路玩家都希望在这条赛道上有所建树,能够打破竞争格局,找到自己的位置。身处时代变局的重要节...(展开)

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 车酷早报 | 比亚迪董秘回应“美...

工信部:新能源汽车领域确实存在盲目投资和重复建设的情况工信部副部长辛国斌表示,在各方面因素的共同作用下,新能源汽车行业,在部分省市、地方确实存在着盲目投资和重复...(展开)

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 新能源淘汰赛开启,谁先出局?

在经历多方入局、加速扩张之后,新能源市场的争夺战已然打响,在这场淘汰赛中,传统车企与新势力都贡献出了各自的努力与成绩。日前,乘联会发布了2022年前三季度国内新...(展开)

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 轿跑设计/EQS级内饰/2.95...

坊间都流传一句这样的话,新能源是自主品牌超越海外品牌的弯道捷径。不过在这几年的新能源市场,对于这句话的定义一定还要加上高端化的标签属性。为何这么说,近几年自主品...(展开)

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 埃安、极氪与AITO崛起,蔚小理...

导语:销量滞涨,股价暴跌,竞争强度持续加剧,且还依然面临着财务巨亏,现金大量被消耗的局面,蔚小理面临生存空间越来越小了。路言| 作者 砺石汽车 | 出品1以“蔚...(展开)

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 Wolfspeed:特斯拉带火的...

当特斯拉宣布 Model 3 搭载碳化硅,市场开始关注起碳化硅这个原本小众的领域。碳化硅的出现,能一定程度缓解电动车一直以来的难题——重量和续航的平衡。电动车巡...(展开)

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 PHEV和HEV有什么不同?哪种...

现在买车没有点专业的知识,还真有可能就把车买错了,尤其是新能源汽车出现后,更是区分了很多动力模式比如纯电动、插电式混合动力、增程式驱动等,让消费者眼花缭乱,下面...(展开)