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【有车以后 新车】过去当我们看到一台车，它价格便宜，长相运动时尚，那我们就会说这就是年轻人的第一台车。随着行业内卷越来越严重，现在想成为年轻人的第一台车，可不是那么简单。它不仅要满足上述两个特点，同时它还要有丰富的配置、智能的车机系统以及不错的动力，反正把料堆满就对了。市场中，谁才是这样的内卷高手呢？欧尚X5 PLUS就是其中之一。
锋利外观彰显个性
X5 PLUS实车看起来真的非常战斗，新车使用了品牌最新的塑光美学设计语言，能给人凌厉的感觉，尤其是中网下方的设计，看着很锐利。仿佛只要轻轻被它划过，都会马上“见红”，这种压迫感，太强烈了！
同时格栅两侧的前包围设计也十分激进，大尺寸的分体式导风槽，搭配上使用了熏黑底座的前灯组，战斗气息更上一层楼。
欧尚X5 PLUS的LED前大灯组由14 颗近光 ，10 颗远光 ，36 颗日行灯和36 颗转向 LED 光源共同组成，远光照射距离150m。
来到侧面，虽说X5 PLUS是一台SUV，可它呈现出来的确实一种“低趴”的姿态，颇有一丝小钢炮的感觉。它的高宽比为0.865，视觉重心会比较低。同时车前机盖向前延伸36mm，并下压5°，让俯冲动势更加强烈。X5 PLUS的长宽高分别达到 4540/1860/1620 ( 1610 ) mm，轴距增加至 2715mm。轴长比达到1：1.67，这样的设计也为营造大空间做好准备。
来到车尾，最吸睛的应该是全新设计的“赤焰双刃”尾灯，赋予了车尾较强的进攻性。为了增加车尾的运动感，我们还能看到在X5 PLUS车顶上有运动尾翼、双阶脉冲高位灯以及底部巨大的尾喉和扩散器。我想这些设计，都是年轻消费者喜闻乐见的，充分彰显了年轻人该有的个性。
在车外还有一个功能非常值得我们去体验，那就是全场景智慧车外语音功能，只需要唤醒车机系统，就可以开关门、自主接驾/停车。甚至还有部分功能是支持免唤醒的，直接叫“X5 PLUS打开背门”，后备厢门就会缓缓打开。
30寸屏，是10万级车的配置？
来到车内，X5 PLUS又是另一幅景象，外观上的那种运动感已经被科技感所代替。智慧三联屏应该是车内最亮眼的设计了，加起来有30英寸，堪比家里的电视机。车内能摸到的地方，大部分都是用了软质材料进行包裹，手感很不错。内饰颜色搭配也较为讨喜。
车机内置OnStyle5.1智慧快乐座舱，芯片为MTK的车机芯片。实际体验下来，系统反应非常快，并且功能性也很强，像酷狗音乐、爱奇艺等常用的APP，都能在系统里看到。
整个车内最有运动感的莫过于两张竞技式运动座椅了，这两张座椅在材质方面选用了MCA全系仿皮进行包裹，同时一体式的悬浮式头枕不仅提升了座椅的运动氛围，还兼顾了驾乘人员脖颈区域的舒适性。
来到后排空间，我的身高是1米85，我在后排仍能获得1拳2指左右的腿部空间，而头部空间也是非常充裕。不过后排的开扬感值得提升，两侧车窗的窗线很高，同时前排座椅也很宽大，非常影响后排乘客的视野。好在后排座椅的填充物很舒服，久坐也不会有什么问题。
零百加速仅7.51s
动力方面，欧尚X5 PLUS搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机，这台发动机拥有138kW的最大功率以及300N·m的峰值扭矩。发动机具有独创“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统+350bar燃油压力的缸内直喷，缸内湍动能提升30%，燃烧更充分，WLTC综合油耗为6.15L/100km。
传动系统方面匹配的是蓝鲸的7速湿式双离合变速箱。官方的0-100km/h加速时间仅为7.51s，对于这个级别的车型来说的确很快了。
总结
正如我视频开头所说，欧尚X5 PLUS的确是非常卷。作为一款10万级的SUV，它能给到你的配置，设计以及空间，都丝毫不输15万甚至更高价位的车型。起码从静态体验上来看，我对新车还是非常满意的。但车嘛，得开起来好才是真的好，如今我是非常期待能尽快体验到新车的动态表现。让我们一起拭目以待。
