年轻人，其实是买车群体中最神奇的一个。年轻人最大的问题就是没钱，所以年轻人买车一定要求性价比，在仅有的预算极限中，买到最好的性能和需求。
年轻人最大的优点也是没钱，所以尊贵，豪华等等词汇并没有在他们的词汇库里，反而对于他们，你可以卖梦想，卖生活，卖情怀。
大家都说，人民需要什么，五菱就造什么。对于年轻人，更是如此。
年轻人需要什么，五菱就玩了命造什么。
这不，年轻人需要的就是，迈出人生的第一步，而有什么比开上一辆小车，和最爱的人一起，奔赴星辰大海，飞驰人生更浪漫，更有生活情怀的呢？
造梦——毫无疑问，是五菱星驰成功的一个最基本的切入点。
精致能打的颜值
年轻人预算不高，但是在车的外观和颜值上，谁说就要轻易妥协和放弃呢？
能够喊出口号，标榜自己作为“专属年轻人的第一台车”，那么一定是有不俗的本钱的。
我相信，所有人对于这款车的第一印象，都会非常的深刻。
宣传款的纽北黄的色彩，看着有点像黄绿色，但是非常的夺人眼球，有一种潮酷的感觉。
全系列一共提供了纽北黄、勒芒蓝、雪邦白、银石灰和斯帕绿五种颜色，并在色彩的搭配上，运用了撞色车身的配色设计方式。
整体车身方面，采用了银标家族专享的“翼动美学”的设计概念，精致跃动，有一种独属于年轻人的活力的感觉。
让人迫不及待就想上车来一场“说走就走的旅行”。
特别值得一说的就是前脸的造型，十分具有个性，运用了倒梯形的设计，采用飞翼式镀铬格栅，模拟羽翼重叠的层次感，有一种向两侧渐变过渡，展翅起飞的效果，精致有序但又富有变化。
不像很多款SUV的前脸，一片黑乎乎的格栅，被人评价为“血盆大口”。
我就听说过好几个顾客，特别是对审美有一定要求的女顾客，常常因为SUV的前脸像一个咧开的大嘴，而放弃购买某一款车的。
从这点来说，不得不佩服五菱的市场洞察力，审美的抉择，在现代年轻人的购买力字典里，排名越来越重要了。
除此之外，车身线条的犀利流畅，反映出了运动时尚的精髓，搭配了五辐式赛车风格轮毂，17寸的运动轮毂里，还精致地点缀了红色刹车卡钳，运动感的撞色配色美学，被设计师拿捏的死死的。
鸭尾式尾翼，以及前后保碳钎维纹理运动套件，都给了这款车勇敢自信的气质以及独有的运动时尚的气息。
总的来说，在各种细节的全方位处理上，都赋予了年轻人喜欢的元素。不得不说，确实用心了。
而内饰方面，虽然因为成本方面的考虑，采用了大量的软性皮质和硬塑料的材料，但是赋予了细节的纹理设计，显得整体没有那么廉价，反而有一种低调的设计感。
相较于它5-8万的价格来说，内饰水平从观感上来说，已经有了10-12万价格区间的出色表型。主流的全黑色配色加上车身同色的缝线作为点缀，其实，还是蛮精致的感觉。
智能灵性的交互配置
说到智能的配置，这款车搭载的是Ling OS灵犀系统，并且配备的是10.25英寸的悬浮中控大屏+全电子显示的仪表。
除此之外，比如后视镜电动折叠、倒车影像+雷达、以及电子手刹，都是有搭载和配置的。在科技感和人机交互方面，都是十分出色的。
很多人可能不了解Ling OS灵犀系统，其实，它是一款全球首个3D实时渲染车载助手——小五小菱。
它能够做什么呢？它可以做到连续对话，可见即可说，免唤醒控制等功能。
比如想要打开空调调温度，打电话，调风量等等，不需要分开分段的描述，可以一次性全部交代给它，系统能够连续识别。
最神奇的是，系统还拥有语音复刻的功能，可以定制化地实现家人的语音陪伴，比如说录下自己，妻子，妈妈或者孩子的声音，以后即使是独自驾驶，也可能够用相同的声音来说话，实现更有温度，更有人情味的智能化语音交互。
除此之外，五菱星驰的社交化功能也是相当的出色。
日常出行的方面，拥有组队出行，车友广场，路书定制等功能，和朋友一同出游的时候，可以实时查到车友的所在位置，及时沟通行进的路线，方式和进度，不用担心掉队太远。
系统APP方面，车载的各种音乐，电台，游戏等，都能够做到账号打通，只需要一个Ling ID，就能够实现所有特权应用的享受。
具有社交交互的生态功能，无疑正中年轻车友的下怀，满足了他们各种各样的玩法和需求。对于这样一款仅入门级价格的车来说，如此智能化和生态化的搭载和设计，可以说是十分惊喜，值得称道了。
螺丝壳里做道场
大家一定会有一个先入为主的印象，就是五菱星驰是一款小型的SUV，那么它的车内空间一定是有所遗憾的。其实，从真实的感受来看，还真不是这样。
它的纵向进深空间，甚至不输一些更高级别的车子。
前排座椅的赛车感，以及舒适程度就不说了。后排座椅对于175的平均标准身材来说，都是绰绰有余的。
有充足的腿部空间和舒适感。除此之外，后排座椅的靠背还支持14°的角度调节，能够稍微躺下来一些，相对来说，可以缓解小型车的车内空间压力。
最大的特点，实用性方面，后排的座椅坐垫还能够升起来，放倒，形成一个纯平的储物和放置空间。
这一点甚至有一点越级的感觉，带一家人出门玩的时候，再也不用担心行李放不下了。
四平八稳的动力
其实，对于这样价位的一款车来说，驾驶四平八稳的评价，其实是最好的评价了。目前提供的一共是3套动力。
分别为1.5L+MT手动变速器/CVT无级变速器、1.5T+CVT无级变速器。
从众多网上的试驾体验的分享可以看出，虽然这款车发动机带上了涡轮，但整体上来说，还是比较平顺，并没有很强的瞬间爆发力和明显的动力感受。
毕竟对于这样入门级的车来说，动力这块，能够调校的平顺，省油就已经是十分不错的成绩了。
应该来说，无论在高速行驶之中的小钢炮一样的动力感，还是在城市环境中，走走停停的低速过程，五菱星驰的表现都是值得夸奖的。
踩多少就有多少的动力，反馈的真实直接，十分友好，并不需要刻意去控油门，也没有很强的顿挫感。
作为懂用户的五菱来说，这样一款最最合适的动力系统，造就了这款最适合代步的车。
总的来看，五菱星驰的造梦还是十分成功的。星辰大海，飞驰人生的梦想，在这款车上，对于年轻人来说，显得温暖而真诚。
无论从外观还是内饰的颜值，智能科技的交互系统，小空间螺蛳壳做道场的精细，还是平稳顺滑不俗的动力表现，都对得起它的定价和定位。
换言之，超高的性价比和超美的造梦能力，铸就了五菱星驰，无与伦比的竞争力，也绝对能够配得上，对得起它，作为年轻人人生第一辆车的称号。
文/老夏分析师
有时候，虽然素未谋面。却已相识很久，很微妙也很知足。
